-豐田的可靠性的確高，燃油經濟性也比較不錯，它的維護保養成本相對於德系、美系都要略低一些，受到市場的歡迎也就不足為奇了！下面就給大家推薦兩款豐田旗下故障率比較低的車型，幾乎屬於開不壞的車型，故障率幾乎為零，屬於讓人開個十年八年都特別省心的車型。
PRADO屬於豐田旗下的一款中大型SUV，上市以來一直都是消費者喜歡的物件，是越野人群的最愛，在競爭激烈的SUV市場它的表現還是不錯的，7月份銷量為3202輛。它的售價為44.38～61.58萬，這是一款經常出沒在川藏線上的SUV，它擁有絕對的可靠性。
PRADO的外觀非常的硬朗大氣，巨大的車身將它的兇猛完全展示出來。新一代的PRADO全系搭載3.5L自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率為280馬力，峰值扭矩為365N.m，它的懸架系統為前雙叉臂獨立懸架，後為四連桿式非獨立懸架。PRADO的可靠性是毋庸置疑的，跑個30萬公里基本不會出現什麼大毛病，這也是它能夠出現在各個越野場地的原因。
NO.3CAMRY
CAMRY屬於豐田旗下的一款中型轎車，這是一款非常成功的車型，在目前的中級車市場受到廣大消費者的一致好評，銷量巨大。月銷量1.5萬輛左右，基本每個月的月銷量都排在中型車銷量的前五位。它的售價為17.98～27.98萬，目前市面上幾乎沒有優惠，由此可見這款車的火爆程度。
全新一代的CAMRY的外觀變化很大，變得更加的年輕時尚，朝著運動型方向前進了一大步。CAMRY搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，分別匹配6AT和8AT變速箱，最大功率為167馬力和209馬力，峰值扭矩為201N.m和250N.m。CAMRY的動力系統的穩定性是業界出了名的，在渦輪增壓發動機這麼火爆的行情下，CAMRY依然堅持搭載自然吸氣發動機，在可靠性方面可以說幾乎無缺點。這款車的保值率高，在二手車市場也特別受歡迎，幾乎成為大家的首選，可以說是遭到了瘋搶。
-豐田的可靠性的確高，燃油經濟性也比較不錯，它的維護保養成本相對於德系、美系都要略低一些，受到市場的歡迎也就不足為奇了！下面就給大家推薦兩款豐田旗下故障率比較低的車型，幾乎屬於開不壞的車型，故障率幾乎為零，屬於讓人開個十年八年都特別省心的車型。
PRADO屬於豐田旗下的一款中大型SUV，上市以來一直都是消費者喜歡的物件，是越野人群的最愛，在競爭激烈的SUV市場它的表現還是不錯的，7月份銷量為3202輛。它的售價為44.38～61.58萬，這是一款經常出沒在川藏線上的SUV，它擁有絕對的可靠性。
PRADO的外觀非常的硬朗大氣，巨大的車身將它的兇猛完全展示出來。新一代的PRADO全系搭載3.5L自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率為280馬力，峰值扭矩為365N.m，它的懸架系統為前雙叉臂獨立懸架，後為四連桿式非獨立懸架。PRADO的可靠性是毋庸置疑的，跑個30萬公里基本不會出現什麼大毛病，這也是它能夠出現在各個越野場地的原因。
NO.3CAMRY
CAMRY屬於豐田旗下的一款中型轎車，這是一款非常成功的車型，在目前的中級車市場受到廣大消費者的一致好評，銷量巨大。月銷量1.5萬輛左右，基本每個月的月銷量都排在中型車銷量的前五位。它的售價為17.98～27.98萬，目前市面上幾乎沒有優惠，由此可見這款車的火爆程度。
全新一代的CAMRY的外觀變化很大，變得更加的年輕時尚，朝著運動型方向前進了一大步。CAMRY搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，分別匹配6AT和8AT變速箱，最大功率為167馬力和209馬力，峰值扭矩為201N.m和250N.m。CAMRY的動力系統的穩定性是業界出了名的，在渦輪增壓發動機這麼火爆的行情下，CAMRY依然堅持搭載自然吸氣發動機，在可靠性方面可以說幾乎無缺點。這款車的保值率高，在二手車市場也特別受歡迎，幾乎成為大家的首選，可以說是遭到了瘋搶。