先停穩汽車,拉緊手剎,並拔下車鑰匙,然後開啟引擎蓋,。
1、拆下進氣溫度感測器插頭。
2、用大嘴鉗挪開皮管上的鋼夾子。
3、抽下皮管。
4、用平口起子逆時針旋鬆卡箍
5、用棘輪扳手、接杆和10mm、12mm套筒分別拆下空濾殼體兩側螺栓。
6、拆下空濾殼體和進氣管。
7、用腳將右前輪螺帽逆時針踩松。(注意:只松一點就行了。)
8、用千斤頂將右前輪頂起來。(注意:將車輪頂離地面即可,太頂高了不安全。)
9、 手持車輪扳手將螺帽旋鬆拆下。
10、拆下車輪,並將車輪放在千斤頂後面,以防萬一。 注:如果有兩個千斤頂和保安支架,,將車身兩側都頂起來,並用保安支架支撐,以確保安全,萬無一失。在車底作業,如換機油、更換零件等都可以如此進行。
11.用小棘輪扳手、接杆、10mm、7mm套筒和十字螺絲刀旋鬆右側防濺罩及下護板螺絲,並拆下防濺罩和下護板。
12、躺在硬紙板上,手持15mm梅花扳手套住張緊輪螺栓順時針使勁往下壓,將發電機皮帶拆下。
13、用15mm梅花扳手逆時針旋鬆拆下張緊輪轉輪。(注:張緊輪所處的位置很特殊,很難拆卸,所以先將轉輪拆下,以便於作業。)
14、旋鬆拆下張緊輪固定螺栓,並拆下張緊輪底座。 由於張緊輪所處的位置空間很小,我試了各種棘輪扳手和套筒,但都使不上勁。於是,我發明了一種工具,供大家參考。
買來一個帶有14mm套筒的三叉扳手,並用鋼鋸將14mm套筒鋸下。再用17mm梅花扳手套住14mm套筒尾端,可用來旋鬆拆下張緊輪螺栓。
15、安裝新張緊輪,並用手將兩個固定螺栓旋緊。
16、用“二合一”工具將螺栓順時針擰緊。
17、用15mm梅花扳手逆時針旋鬆拆下新張緊輪轉輪。
18、用“二合一”工具將張緊輪另一個螺栓擰緊。
19、用15mm梅花扳手將新張緊輪轉輪安裝擰緊。
20、安裝發電機皮帶。先將皮帶與其他輪子相連,並拉至張緊輪旁,然後用15mm梅花扳手使勁下壓張緊輪,並將皮帶套在輪上。
先停穩汽車,拉緊手剎,並拔下車鑰匙,然後開啟引擎蓋,。
1、拆下進氣溫度感測器插頭。
2、用大嘴鉗挪開皮管上的鋼夾子。
3、抽下皮管。
4、用平口起子逆時針旋鬆卡箍
5、用棘輪扳手、接杆和10mm、12mm套筒分別拆下空濾殼體兩側螺栓。
6、拆下空濾殼體和進氣管。
7、用腳將右前輪螺帽逆時針踩松。(注意:只松一點就行了。)
8、用千斤頂將右前輪頂起來。(注意:將車輪頂離地面即可,太頂高了不安全。)
9、 手持車輪扳手將螺帽旋鬆拆下。
10、拆下車輪,並將車輪放在千斤頂後面,以防萬一。 注:如果有兩個千斤頂和保安支架,,將車身兩側都頂起來,並用保安支架支撐,以確保安全,萬無一失。在車底作業,如換機油、更換零件等都可以如此進行。
11.用小棘輪扳手、接杆、10mm、7mm套筒和十字螺絲刀旋鬆右側防濺罩及下護板螺絲,並拆下防濺罩和下護板。
12、躺在硬紙板上,手持15mm梅花扳手套住張緊輪螺栓順時針使勁往下壓,將發電機皮帶拆下。
13、用15mm梅花扳手逆時針旋鬆拆下張緊輪轉輪。(注:張緊輪所處的位置很特殊,很難拆卸,所以先將轉輪拆下,以便於作業。)
14、旋鬆拆下張緊輪固定螺栓,並拆下張緊輪底座。 由於張緊輪所處的位置空間很小,我試了各種棘輪扳手和套筒,但都使不上勁。於是,我發明了一種工具,供大家參考。
買來一個帶有14mm套筒的三叉扳手,並用鋼鋸將14mm套筒鋸下。再用17mm梅花扳手套住14mm套筒尾端,可用來旋鬆拆下張緊輪螺栓。
15、安裝新張緊輪,並用手將兩個固定螺栓旋緊。
16、用“二合一”工具將螺栓順時針擰緊。
17、用15mm梅花扳手逆時針旋鬆拆下新張緊輪轉輪。
18、用“二合一”工具將張緊輪另一個螺栓擰緊。
19、用15mm梅花扳手將新張緊輪轉輪安裝擰緊。
20、安裝發電機皮帶。先將皮帶與其他輪子相連,並拉至張緊輪旁,然後用15mm梅花扳手使勁下壓張緊輪,並將皮帶套在輪上。