MISTRA是北京現代2014年上市的一款車型，上市就一直宣稱是合資B級車，但北京現代最名正言順、被大家熟知的B級車型是SONATA，現在忽然加了一個MISTRA，很多人都感覺怪怪的。尤其是見到實車之後，感覺MISTRA的車身尺寸貌似達不到B級車的標準，到底什麼樣的車型才能算B級車呢？
大家日常說的B級車，其實就是中級車。百度百科給出的中級車標準為車長在4.8米到5米，軸距在2.8到3米，排量在2.0到3.0之間的車型。但隨著時間的推移汽車界的發展，B級車的標準也在慢慢變化，但按照這個標準衡量，也要大體滿足三個條件中的兩個，另一個條件十分接近才算合格。
我們可以拿出幾個定位明確的車型進行橫向對比。Sagitar和LEVIN是大家公認的緊湊級別車型，他們的車身長度都沒有超過4.8米，軸距也沒有超過2.8米，主銷車型的排量也沒有達到2.0的水平，所以說他們是緊湊級別轎車基本沒有什麼爭議。MISTRA車長，軸距，排量三項指標其實也都沒有達到標準，但是都十分接近。
真正主流的B級車按照傳統意義的標準衡量其實都合格。例如本田Accord車長4893mm，軸距2830mm，主銷車型排量為1.5T，排量上略微有些差距，但現在小排量渦輪增壓是趨勢，這款發動機實際動力比很多2.0自然吸氣資料還要好。CAMRY和Magotan在車長、軸距、排量上都達到中級車的標準。
所以MISTRA是不是真正的中級車，大家應該都心中有數，MISTRA只是非常接近中級車的A+級車，宣稱自己是b級車，只為抬高自己的身價，以獲得更高的定位。就像男孩子去相親一樣，如果自己身高只有168cm，也會和對方宣稱自己是170cm，這時候的170CM幾乎就成了一個標準，低於這個標準很多人就感覺不行。但實際見到真人之後到底如何，各自都心裡有數。
這種往自己臉上貼金的伎倆，其實在車企經常常見。例如大眾TAYRON同樣宣稱自己是中型SUV，但實際車身尺寸只比緊湊級別大不了多少，把他和大眾Tiguanl放在一塊兒，就會感覺到明顯的差距。這畫面就像兩個人相親，男孩168宣稱自己是170，女孩兒172同樣宣稱自己是170，於是兩個170的人相見了，女孩兒可能還穿了高跟鞋。同樣是170，兩人站在一起的感覺就像TAYRON和TiguanL放在一起的感覺，也像MISTRA和PassatMagotan等車型放在一起的感覺。
還有豐田LEVIN，新款車型軸距達到2700mm，而且更換成後獨立懸掛，剛上市的時候同樣宣稱自己是中型車，但對於實際車型大小大家都心知肚明。大眾Lamando剛上市時宣稱自己是奢侈寬體轎跑，實際只比普通車型寬了一點點，也遭到大家的吐槽。
所以說MISTRA不管是緊湊級別轎車還是中級車，它的車身尺寸就擺在那裡不會變動，給你的感受也是固定的。就算宣稱它是中大型車，也無法改變它的實際車身尺寸。
MISTRA是北京現代2014年上市的一款車型，上市就一直宣稱是合資B級車，但北京現代最名正言順、被大家熟知的B級車型是SONATA，現在忽然加了一個MISTRA，很多人都感覺怪怪的。尤其是見到實車之後，感覺MISTRA的車身尺寸貌似達不到B級車的標準，到底什麼樣的車型才能算B級車呢？
大家日常說的B級車，其實就是中級車。百度百科給出的中級車標準為車長在4.8米到5米，軸距在2.8到3米，排量在2.0到3.0之間的車型。但隨著時間的推移汽車界的發展，B級車的標準也在慢慢變化，但按照這個標準衡量，也要大體滿足三個條件中的兩個，另一個條件十分接近才算合格。
我們可以拿出幾個定位明確的車型進行橫向對比。Sagitar和LEVIN是大家公認的緊湊級別車型，他們的車身長度都沒有超過4.8米，軸距也沒有超過2.8米，主銷車型的排量也沒有達到2.0的水平，所以說他們是緊湊級別轎車基本沒有什麼爭議。MISTRA車長，軸距，排量三項指標其實也都沒有達到標準，但是都十分接近。
真正主流的B級車按照傳統意義的標準衡量其實都合格。例如本田Accord車長4893mm，軸距2830mm，主銷車型排量為1.5T，排量上略微有些差距，但現在小排量渦輪增壓是趨勢，這款發動機實際動力比很多2.0自然吸氣資料還要好。CAMRY和Magotan在車長、軸距、排量上都達到中級車的標準。
所以MISTRA是不是真正的中級車，大家應該都心中有數，MISTRA只是非常接近中級車的A+級車，宣稱自己是b級車，只為抬高自己的身價，以獲得更高的定位。就像男孩子去相親一樣，如果自己身高只有168cm，也會和對方宣稱自己是170cm，這時候的170CM幾乎就成了一個標準，低於這個標準很多人就感覺不行。但實際見到真人之後到底如何，各自都心裡有數。
這種往自己臉上貼金的伎倆，其實在車企經常常見。例如大眾TAYRON同樣宣稱自己是中型SUV，但實際車身尺寸只比緊湊級別大不了多少，把他和大眾Tiguanl放在一塊兒，就會感覺到明顯的差距。這畫面就像兩個人相親，男孩168宣稱自己是170，女孩兒172同樣宣稱自己是170，於是兩個170的人相見了，女孩兒可能還穿了高跟鞋。同樣是170，兩人站在一起的感覺就像TAYRON和TiguanL放在一起的感覺，也像MISTRA和PassatMagotan等車型放在一起的感覺。
還有豐田LEVIN，新款車型軸距達到2700mm，而且更換成後獨立懸掛，剛上市的時候同樣宣稱自己是中型車，但對於實際車型大小大家都心知肚明。大眾Lamando剛上市時宣稱自己是奢侈寬體轎跑，實際只比普通車型寬了一點點，也遭到大家的吐槽。
所以說MISTRA不管是緊湊級別轎車還是中級車，它的車身尺寸就擺在那裡不會變動，給你的感受也是固定的。就算宣稱它是中大型車，也無法改變它的實際車身尺寸。