我個人認為不可以 老司機喝酒了 就相當於沒有駕駛資格了 坐副駕也不能即時的處理一些緊急情況

謝悟空邀請，兩個駕駛員都屬於違規，一年之內駕齡的是不允許上高速路行駛的，雖說有三年駕齡的老司機在副駕駛座，喝了酒而且還沒有醉，雖不能定性為酒駕，但他沒有制止新司機上高速行駛，顯然他也預設其違規行為，也屬於違規行駛，依據新交通法是要受到相應處罰的。

因為，在這種情況下一旦在行駛途中遭遇突發狀況，新司機沒有應對能力和經驗及時採取措施，老司機喝了酒也手忙腳亂無力相助或採取正確的應急辦法，那麼，後果是很難預料的，所以，兩個司機都不應該有這種僥倖心理更不要實施這樣違規違章的駕駛行為。

問題意見

如果被查到，肯定會被處罰。一年內的駕駛員在高速上駕車，說明還是在實習期內進行高速駕駛，這種情況下法規規定必須由有駕駛證三年以上的駕駛員陪同才可以，這名“老司機”應該處於正常狀態，而不能是喝了酒、吸了毒！

規定這樣安排，主要是考慮到新手的駕駛技術、經驗有待提高，需要特別關注，以減少、避免發生交通事故，尤其是在高速路上行駛的時候。

副駕駛上的駕駛證三年以上的駕駛員類似於“監護人”，監護人自己應該是完全民事行為能力人，這樣才能照顧、管理他人（比如小孩、精神病人等），如果自己都需要人照顧，怎麼起監護作用。“老司機”本來的作用就是起指導、保護駕駛安全的，如果他都喝了酒，判斷能力減弱，就起不到應有的作用，那麼安排一名“老司機”陪同上高速就形同虛設了。

因此，題目中的情況會被處罰，具體處罰標準是罰款20元—200元。

機動車駕駛證申領和使用規定：第75條第二款、第94條第一款第二項。

肯定是會被罰的，這毋容置疑！

根據交通法規，駕駛員在實習期內禁止單獨開車上高速，否則就是違法的。在實習期內如果要上高速行駛，就必須有駕齡三年以上的同等或以上駕照的老司機陪同。那麼，我們來分析一下，他們為什麼會被處罰。其一，從問題來看，貌似實習期的司機沒有違反交通法規，上高速行駛也有三年以上駕齡老司機在副駕駛陪同。但是，由於副駕駛老司機喝了酒，他的意識也許就會受到酒精的干擾，無法給實習期駕駛員提供指導和幫助。也就是說，副駕駛的老司機陪同形同虛設，這和獨自上高速是一樣的。因此，實習期的司機違法。其二，從駕駛的安全規範來看，副駕駛的老司機沒有開車，不能算是酒駕。但是，他喝酒後就無法實施對實習期駕駛員的指導，就必須制止實習期駕駛員上高速行駛的行為，而他卻沒有制止，這就是明知不可為而為之，不履行自己應履行的勸阻義務。因此，副駕駛的老司機也違反交規。處於實習期的駕駛員最好不要上高速公路行駛，交法這樣規定就有其合理性和必要性，不要把行車安全當遊戲。同時，任何時候都不要酒後駕車，開車不喝酒，喝酒不開車，應該成為駕駛員朋友的鐵律。這樣，你才能自由自在享受駕駛的快樂！

會被處罰的。交法規定，一年內的駕駛員不能單獨駕車上高速，副駕駛座要有老司機陪同，實際就是要老司機指導新駕駛員開車，老司機如果喝了酒，已經不具備駕駛條件了，因此，他怎麼能勝任這項工作。

“123號令”第六十五條第二款規定：駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。陪同的駕駛人應乘坐在副駕駛位置，對實習駕駛人進行指導。無駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求的，將被處200元罰款。陪同的駕駛員飲酒了那肯定是不符合要求了。

首先一年駕齡的司機不允許上高速，其次，如果說副駕駛人員是負責指揮主駕駛的，那麼他已經喝酒，不具備安全駕駛指揮的資格。所以，一經檢查，會被處罰。

交通安全隱患多是緣於開車司機不遵守交通規則，對交通安全不重視，存在僥倖心理，認為不會有問題。正是這些不重視、不負責任的心理，往往是重大的交通安全隱患。所以只要開車上路，就要嚴格遵守交通法規，否則給自己和他人帶來危險，造成傷害時，將追悔莫及。

雖然這樣很危險，但是我認為法無禁止皆可為，交法規定實習駕駛員實習期間不得單獨上高速駕駛，必須由三年以上駕齡的駕駛員陪同，但是並無明文規定陪同駕駛員不得飲酒。

你這個問題有意思，恐怕，萬一發生了，交警如何處罰肯定和當時的具體情況細節關係很大！

比如：副駕血液酒精含量的程度、雙方辯論（律師）的口才水平、被查到時的具體情況（事故還是交警例行檢查）。。。

我分析，假如真遇到這樣的情況，放行和被罰都有可能。