二手摩托車由於價格有優勢因此成為了很多人買車的首要途徑，包括我自己現在換車絕大部分也是換二手的多，因為二手的摩托車如果價格收得合適的話，基本上是不會虧什麼錢的， 這樣的話玩車的開支就會小一些。那麼對於題主這樣的兼顧日常和長途使用，並且要求摩托車的質量要穩定的話，那我就推薦以下這些車型了：

為什麼這兩款車寫在一起呢，因為這兩款車都是豪爵鈴木旗下的產品，並且是一個平臺設計製造出來的，只是一個是街車，一個是拉力車。這兩款車基本上是全部符合題主的要求：質量穩定並且可以跑長途。

豪爵鈴木的250系列的車型在國內開啟口碑的兩個重要的因素就是：做工和質量。基本上很少見有GW250會壞在路上的，從質量上來說的話，這款車可以算得上是這個價位裡面可靠性最強的車型，沒有之一，所以買這款車回去的話既可以兼顧到日常的代步使用（非常省油），也可以兼顧長途摩旅（皮實可靠），所以我就推薦這個系列的車型。

價格的話，GW250二手的價格從1萬出頭至2萬左右的都有，不過鑑於這款車的質量穩定，可以買3年左右的車都不會有什麼問題，只要是沒有進過水和發生過大碰撞的。而3年車齡左右的GW250價格在1.5萬左右，買回去只用把機油這些換掉做個保養就可以放心使用。

而DL250的價格就略貴一些，2年左右的車齡的DL250現在二手的基本上還要2.4萬元左右，要知道新車也就3萬出頭，這也是為什麼我說買二手車不怎麼虧錢的原因了，如果收車的價格合適的話，甚至可以以原價甚至是更高的價格賣出去。

前面推薦的是皮實耐用的跨騎車，現在這裡推薦的是耐用的踏板車，國內目前做的比較穩定的踏板車就是光陽的踏板了，我推薦的光陽的兩款踏板車，一款是出了幾年的光陽賽艇250ABS，還有就是近幾個月剛剛出的CT250。

賽艇的話就可以兼顧市區代步並且也可以用來摩旅，因為車身尺寸和油箱容量都是比較大的，而CT250則側重於市區駕駛多一點，因為油箱容積更小，這就讓前面的腳踏位置可以是一個大平板的狀態，甚至可以放下一個行李箱，車身尺寸上也比賽艇要緊湊，市區駕駛也更加的靈活。如果你側重於長途多一點的話，那你就可以側重於賽艇多一點，如果你是側重於市區多一點，那就可以偏向CT多一點。

這兩款車的價格，賽艇的話現在賽艇250ABS版本的2年以內車齡的價格大約在2萬左右，新車是要26800的，二手的2萬左右還算保值；而CT250就是新出的一款車，新車的價格為20280元，二手的目前還比較少，因為這種實用性的車轉售率都不太高，二手的話從第一批車算起的大約1.6萬元左右可以拿到。

總而言之，如果是本著實用和質量穩定的前提下選擇摩托車的話，我推薦的就是鈴木和光陽這兩個品牌旗下的車型，上述的4款車型基本上買回去以後是不需要額外費心，只要正常的保養就可以一直使用了，而且整體的駕駛質感都不錯。