有幾點
一、指揮官及戰術差距 指揮官水平通常是決定戰役勝負的核心。偏偏西班牙海軍名將聖克魯斯侯爵在1588年初逝世，無敵艦隊的指揮者換成軍事水平中規中矩的西多尼亞公爵。而英國方面霍華德、德雷克皆為優良的指揮官。這在與西班牙人的歷次衝突中有著很好的證明。 而英國的戰術也高於西班牙許多，戰役中英國指揮官將揚長避短這四個字發揚光大，全力避免和西班牙人近戰，對西班牙各種放風箏。不過西班牙的新月型陣式也可圈可點，在8月7日，英國艦隊採用火攻之前，西班牙艦隊仍保持完整。至海戰結束，西班牙艦隊也只損失6艘戰艦，其中只有2艘被英國艦隊擊沉。而西班牙的損失主要是撤退途中遭遇惡劣天氣所致。 二、英國艦船上的優越性 談及格拉沃利訥海戰，多數網友會認為這是英國以弱勝強的海戰，英國在艦船上弱於西班牙。然而實際上英國的艦船效能要優於西班牙大帆船很多。自1573年霍金斯擔任英國海軍的裝備和財務總監後，短短几年他就領導了英國海軍的一次劃時代的革新。在艦船改進上霍金斯認為，西班牙的傳統海戰戰術比終將被淘汰，要在大洋上有效的使用火炮作戰，必須發展一種全新的武器平臺。故而在1575年按照他的要求英國造船廠設計並建造出了一種全新的快速大帆船，第一艘快速大帆船“復仇”號（德雷克的旗艦）在1577年完工。 根據霍金斯的思路設計出的這種新式大帆船具有一個更加流暢優美的線形和更大的長寬比，這是提高其航行速度的第一個因素。與傳統的西班牙大帆船相比，英國的船身比較低矮，上層建築較少，高聳的尾樓被較為平緩的雙層後甲板所取代。按照《西洋世界軍事史》的說法，英國快速大帆船的首樓及尾樓高度要比標準的這西班牙式大帆船低25%~45%。此外前者可以安裝更多的帆，風帆設計的改進也使英國船在大角度逆風航行時具有相當出眾的效能。總之這種船完全是按照炮戰來設計的，設計的初衷就沒有考慮將它作為接舷戰的平臺使用。霍金斯還改造了一些英國海軍的舊式大帆船和卡拉克帆船，降低了他們色首樓和尾樓，並儘量使其具有和快速大帆船相似的外形。 而在格拉沃利訥海戰中英國的戰艦有34艘，其中大半為新式快速大帆船，而西班牙戰艦有28艘皆為舊式大帆船，剩餘的武裝商船英國也強於西班牙一籌。更何況無敵艦隊本就是一支登陸艦隊，艦隊構成中運輸艦佔了不小的比例。 三、西班牙的陳舊思維使其迷信接舷戰而忽視艦炮發展 第三條原因可算是第二條的衍生。英西戰爭中西班牙非常忽視大型火炮的使用，西班牙海軍強調要在與敵艦接舷的瞬間釋放一側的全部弦炮，然後訓練有素的西班牙步兵將在硝煙中登上敵艦肉搏。這種方式極具古典戰爭之美感，但卻在英華人面前落伍了。英華人根本沒有打算和西班牙接舷戰的打算。他們不斷的發揮遠端和機動優勢殺傷西班牙人。 最後 雖然1588英國戰勝無敵艦隊原因絕不止以上三點，但我可以說有了以上三點就足矣了。西班牙艦隊在此次海戰中與英國暴露出指揮官、戰術、戰艦效能等方面的多處差距。且數量也不佔優勢（西班牙艦隊各式艦船130艘，且非戰鬥的運輸船佔了許多，英國艦隊各式艦船227艘）。可以說只要不是英國自作死或上帝幫助西班牙人，英國穩贏。更何況從英西戰爭來看上帝並不站在西班牙這邊。
有幾點
一、指揮官及戰術差距 指揮官水平通常是決定戰役勝負的核心。偏偏西班牙海軍名將聖克魯斯侯爵在1588年初逝世，無敵艦隊的指揮者換成軍事水平中規中矩的西多尼亞公爵。而英國方面霍華德、德雷克皆為優良的指揮官。這在與西班牙人的歷次衝突中有著很好的證明。 而英國的戰術也高於西班牙許多，戰役中英國指揮官將揚長避短這四個字發揚光大，全力避免和西班牙人近戰，對西班牙各種放風箏。不過西班牙的新月型陣式也可圈可點，在8月7日，英國艦隊採用火攻之前，西班牙艦隊仍保持完整。至海戰結束，西班牙艦隊也只損失6艘戰艦，其中只有2艘被英國艦隊擊沉。而西班牙的損失主要是撤退途中遭遇惡劣天氣所致。 二、英國艦船上的優越性 談及格拉沃利訥海戰，多數網友會認為這是英國以弱勝強的海戰，英國在艦船上弱於西班牙。然而實際上英國的艦船效能要優於西班牙大帆船很多。自1573年霍金斯擔任英國海軍的裝備和財務總監後，短短几年他就領導了英國海軍的一次劃時代的革新。在艦船改進上霍金斯認為，西班牙的傳統海戰戰術比終將被淘汰，要在大洋上有效的使用火炮作戰，必須發展一種全新的武器平臺。故而在1575年按照他的要求英國造船廠設計並建造出了一種全新的快速大帆船，第一艘快速大帆船“復仇”號（德雷克的旗艦）在1577年完工。 根據霍金斯的思路設計出的這種新式大帆船具有一個更加流暢優美的線形和更大的長寬比，這是提高其航行速度的第一個因素。與傳統的西班牙大帆船相比，英國的船身比較低矮，上層建築較少，高聳的尾樓被較為平緩的雙層後甲板所取代。按照《西洋世界軍事史》的說法，英國快速大帆船的首樓及尾樓高度要比標準的這西班牙式大帆船低25%~45%。此外前者可以安裝更多的帆，風帆設計的改進也使英國船在大角度逆風航行時具有相當出眾的效能。總之這種船完全是按照炮戰來設計的，設計的初衷就沒有考慮將它作為接舷戰的平臺使用。霍金斯還改造了一些英國海軍的舊式大帆船和卡拉克帆船，降低了他們色首樓和尾樓，並儘量使其具有和快速大帆船相似的外形。 而在格拉沃利訥海戰中英國的戰艦有34艘，其中大半為新式快速大帆船，而西班牙戰艦有28艘皆為舊式大帆船，剩餘的武裝商船英國也強於西班牙一籌。更何況無敵艦隊本就是一支登陸艦隊，艦隊構成中運輸艦佔了不小的比例。 三、西班牙的陳舊思維使其迷信接舷戰而忽視艦炮發展 第三條原因可算是第二條的衍生。英西戰爭中西班牙非常忽視大型火炮的使用，西班牙海軍強調要在與敵艦接舷的瞬間釋放一側的全部弦炮，然後訓練有素的西班牙步兵將在硝煙中登上敵艦肉搏。這種方式極具古典戰爭之美感，但卻在英華人面前落伍了。英華人根本沒有打算和西班牙接舷戰的打算。他們不斷的發揮遠端和機動優勢殺傷西班牙人。 最後 雖然1588英國戰勝無敵艦隊原因絕不止以上三點，但我可以說有了以上三點就足矣了。西班牙艦隊在此次海戰中與英國暴露出指揮官、戰術、戰艦效能等方面的多處差距。且數量也不佔優勢（西班牙艦隊各式艦船130艘，且非戰鬥的運輸船佔了許多，英國艦隊各式艦船227艘）。可以說只要不是英國自作死或上帝幫助西班牙人，英國穩贏。更何況從英西戰爭來看上帝並不站在西班牙這邊。