五菱宏光可能是唯數不多不用做廣告、不用評測、不用充值的“MPV”，叫做“神車”雖然有些誇張但並不是沒有道理，客觀的說這是一臺高品質微面或低階的MPV。

五菱宏光目前生產的只有S基礎版，終端售價維持在4~5萬之間，車身尺寸4400*1660*1750，軸距2720mm，標準微面尺寸。座椅提供5~8座多個版本，實用性很強。

這臺車使用了1.2L、1.5L兩臺通用的低端發動機，匹配5擋手動變速箱。一臺車的“三大件”裡這兩件是非常穩定的，這也就是宏光能得到廣泛認可的原因。

再加上這是第一臺前置後驅的麵包車，對於曾經的平頭中置微面不僅安全性有非常大的提升、舒適性也好太多。

作為升級版的微面宏光沒有可以挑剔的，不過官方定義MPV多少有些沒底線了，按照MPV的標準這臺車沒哪點合格，過於粗糙了。

不過神車也擋不住大勢所趨，最近三個月宏光的銷量下滑44%，從3萬+一路跌落到1.8萬，之後應該會持續下跌。

這並不是一款車的問題，微面市場整體開始下滑，究其原因有對客貨混裝的嚴查，實用型的微面不再能體現使用的價值，不管宏光神不神，考慮微面建議慎重一些。

如果純為了不超員的家庭代步預算剛好在4~5萬可以選擇，沒有七座剛需建議考慮其他車型；如果是為了客貨混裝，看看報紙吧。

質量:1.5基本型素車，無任何改裝，四年五萬公里。大保養更換了機油機濾空氣濾芯空調濾芯汽油濾芯4個火花塞清洗了節氣門更換了防凍液，完美歸來，四年後車的衰減很少，駕駛感受當年的衰減很少，還是很滿意的。

油耗如圖，五分之二市區五分之二郊區道路五分之一高速，峰值是因為天熱空調原地怠速

不滿意的地方：新車開了一個夏天對空調極其不滿意，售後檢查發現電子扇的插頭沒插，感情新車出廠就沒插，坑人呢！插上之後效果喜人！還被人笑話：你這車散熱夠好的，開一夏天愣是沒高溫開鍋！

四年使用感受還是很好的，物有所值，最起碼夏天熱不著冬天凍不著，錢少有娃大家庭的首選！