國際原油價格在經歷一大波下跌之後，迎來了一波反彈，所以本輪成品油價格將上調。

後市來看，中東地緣政治問題，中美貿易戰，油價在這個位置會有一個持續的震盪，價格繼續下調的不大。

1月14日晚上24點，成品油調價92

#每升上漲8分，95#每升上漲9分。加滿一箱油大約多花6元

個人認為國內油價將迎來2019年首次上調，主要原因是石油輸出國組織(OPEC)與其他產油國已開始實施限產，限產效果會慢慢反映在油價變化上；加上近期市場上比較平靜，利空訊息並不太多。

我認為石油價格下降幅度不會太大。從2019年世界經濟大趨勢看，對原油需求整體依然可能不足，但原油價格目前處於明顯低位，繼續下跌可能性和空間都不會太大，因為隨著中東石油生產國削減產量，預計上半年石油價格會呈現緩步回升走勢。

目前國際油價50美元左右，短期上漲可能存在，但全球經濟增長的不確定，以及人類對化石能源的依賴程度降低，新能源將逐漸取代石油。國內新能源汽車的普及，長期看油價下調可能較大 。

價格略微上調將成為今年調價的第一站。國際原油價走高，國內成品油上浮成為必然趨勢。去年中石化封井多口。一定程度也會影響原油供應。今年國家也會加大新能源車的扶持力度。提高油價顯然成了最好的推介方式。同時也會較長一段時間影響國內成品油價格。

1月15日0點起今年國內成品油首次調價將大機率上調，預計每噸汽油、柴油均上調105元，摺合每升89號汽油0.08元、92號汽油0.09元、95號汽油0.09元、0號柴油0.09元。

此次成品油調價依舊與國際油市脫不開干係。上週，國際油價大幅上漲，布倫特原油當週累計上漲約6%，WTI原油當週累計上漲超7%。好景不長，1月14日早市開盤，國際油價跌超1%，其中布倫特原油下跌1.3%至59.71美元，跌破60美元關口；WTI原油跌近1.4%至50.87美元。截止發稿（1月14日），WTI原油報50.94美元/桶。

1月8日，石油輸出國組織（OPEC）官員稱，沙烏地阿拉伯計劃在1月底之前將原油出口量削減至每天約710萬桶，以期將油價提高至每桶80美元以上。對比2018年11月的790萬桶/日的出口量，削減量達到了10%，相當每天將減產80萬桶。

據瞭解，2018年12月，沙特提出將在2019年增加220億美元的財政開支，較之前增加7%，在此預算之下，預計油價需要升至最高95美元/桶。不過沙特也明白不可操之過急，由此把對油價的期望調到80美元/桶。

沙特能源大臣法利赫表示，OPEC（石油輸出組織）12月的原油產量較11月減少60萬桶/日，沙特將維持足夠備用產能以平衡市場。1月13日，據彭博報道，阿聯酋能源部長馬茲魯伊表示，此前OPEC的減產計劃在1個月內就可以消耗完此前過剩的原油庫存，半年之內就可以有平衡市場的效果。

1月14日，海關總署釋出資料顯示，2018年全年中國進口價格總體漲6.1%，其中原油漲30%。原油進口價格不斷上漲，再加上沙特等石油輸出國卯足了勁要大賺一筆，2019年中國的成品油價格或將漲多跌少。