第一步檢查迴轉牙箱齒輪油油麵是否下限或者漲潮，如果是齒輪油油麵下降或基本沒有就可以直接確定為迴轉牙箱下面的磨盤油封損壞。
排除方法：檢查減速牙箱齒輪是否有損壞現象，如果減速齒輪正常還要檢查迴轉立軸上下軸承是否間隙過大或軸承座間隙過大，如有問題應更換軸承或修理軸承座殼體!檢查油封和立軸的接觸面是否磨損嚴重，必要時可將油封唇口彈簧適當剪下增加油封緊度或改變油封唇口位置!
如果迴轉牙箱內油麵明顯增多基本可以斷定為迴轉馬達骨架油封損壞，因為馬達裡的液壓油是透過壓力串到牙箱至下面牙箱內壓力過高損壞磨盤油封，所以必須同時更換馬達骨架和磨盤油封!拆卸馬達時要仔細檢查馬達軸上蓋軸承是否間隙過大導致馬達軸轉動時產生的離心轉動造成油封損壞!
如果迴轉牙箱裡面的油麵正常，那就可定是迴轉中心接頭油封損壞!最明顯的症狀就是行走單面或雙面動力不足!
排除方法：更換裡面的油封，還要檢查軸杆上第一道油封的接觸面是否磨損!如果磨損嚴重必須修復，如不修復即使換了新油封也是徒勞用不多久還會洩漏!因為更換軸杆造價太高(土豪可以隨意)所以一般選擇修復，可以下套或者補焊然後上床拋光即可正常使用。
如果以上三種病因排除還有一種可能性就是迴轉主支撐軸承的密封圈損壞!漏出來的只是黃油，因為黃油粘度比較大容易分辨，所以很容易分辨。
有些朋友會認為漏點黃油不愛事，所以不怎麼重視!但是在這裡告訴大家這個油封不僅是起到封油作用，而且還起防塵的作用!因為挖機工作環境大多在泥沙石場，所以避免不了雜物混入軸承內部造成迴轉軸承早期磨損，直接影響到轉盤的使用壽命!雖然更換比較麻煩，但是為了你的愛車建議及時更換為好。
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