兩個方面下手。車子和人。主要是人的一方面，車子再好，發動機不行，也跑不快，發動機就是人。先練好體力，把握好踏頻。再就是車子的方面，車子越好，騎得越快，這是基本的道理。當然受money限制，比較難實現。樓主可以每天都爬爬坡，現在正是三九四九，冬練三九啊，加油，多爬坡，對提高速度有很大的幫助。再就是注意騎行姿勢啊，正確的騎行姿勢可以幫助你騎得更舒適，減輕疲勞，當然也就可以騎的更快、更遠。每次至少騎行40分鐘，才會起到鍛鍊的效果，每週至少兩到三次這樣的騎行，才有更好的效果。加油！

要提高騎行速度，運動知識的系統學習，以及長時間的訓練必不可少。讀了菲利普.馬費通博士的《耐力》，你會對運動有全新的認識。《公路車聖經》對腳踏車訓練也有詳細的講解。書中的內容也許過於專業，根據自己的需要調整就可以了。透過學習，可以少走很多彎路！

如果暫時沒有閱讀的打算，也可以按這三個方面來練習:有氧基礎，肌肉力量，騎行技巧。瞭解了這些，參加業餘騎遊活動足夠了。

一、有氧基礎

同樣40Km/h速度，運動員心率可能只有140+，而普通愛好者可能達到170+，這就是有氧基礎的差異。建議花3個月左右練習有氧，按低於180-年齡的心率騎行。有氧速度達到個人35巡航，跟風40+的速度還是比較容易，週末騎遊基本不會掉隊。

二、肌肉力量

良好的肌肉力量不僅是速度的保證，也能避免受傷。在騎行的間歇可以加強腿部力量，核心力量的練習，對騎車幫助很大。曾經見識過單腿深蹲輕鬆做十幾個的大神，業餘比賽經常拿獎。

三、騎行技術

戶外騎行風險比較大，良好的技術也是安全的保證。騎行技術需要慢慢學習掌握，比如踏頻、搖車、過彎、剎車等。網路上有很多影片講解，就不多說了。可以參加周圍的騎行活動，交流學習。

至於具體的訓練計劃，需要根據你的運動水平來制定。兩句話就想得到一個科學訓練表，是不可能的。書中，網路上都有很多計劃可以參考，但是不建議直接照搬。在執行計劃的時候建議參考下面表格的內容，訓練會更加科學。

最後祝你成功。