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1 # 究車小隊
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2 # 車小二
運動轎車有很多選擇,合資品牌、豪華品牌、中國產品牌都有可圈可點的車型,主要還看預算多少。
提起運動轎車,很多人首先會想到寶馬,尤其是BMW3 Series。前後載荷比50:50,這樣的佈置幫後期的調校贏在起跑線上,寶馬其實不是一個標榜動力輸出的品牌,更在乎的是發動機功率與車身重量的比值,再有就是制動反應速度和制動距離,開過寶馬的人都會感受到駕駛的激情。
如果覺得寶馬價格偏高,可以看看馬自達的昂科塞拉,但是一定要買2.0的,這款2.0的機器不輸帶渦輪車型,加上馬自達優良的操控性,真的是不錯的選擇。
中國產品牌的話,領克03。領克03從一開始就主打效能,以至於它不論是從車身外觀設計、還是動力效能的調校上,都在不遺餘力的向運動靠攏。首推的1.5T三缸發動機版本,最大輸出功率132kW,而後的2.0T四缸發動機版本,最大功率140kW。後續領克03還將推出高效能版車型,最大功率為187kW。一步一步,領克03的效能進階計劃正在逐步完成,將逐一對標市面上熱門的小鋼炮車型。
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3 # 81路大巴車
題主沒有說喜歡轎車還是SUV車型,也沒有購車預算,所以只能大概給題主介紹幾個不同價位的運動車型。
現在各大品牌推新車都會迎合消費者,而目前購車群體都呈現年輕化趨勢,喜愛的車型也都和題主類似,偏運動風和年輕時尚感要強。所以各廠商在新車宣傳時也都會標榜自己的車多“運動”,實際開起來也就那麼回事,動力系統不變的情況下,加了運動外觀套件,內飾設計偏運動風的“運動版車型”都是紙老虎。
真想要運動感十足的車,建議題主看看在普通版車型基礎上,在動力系統、駕控調教等方面都有所升級的效能版車型。這種車型很多品牌也都在產。比如說大眾GTI、福特FOCUS ST、別克RegalGS、領克03+。這4款車都是價位在20萬左右的效能車,專為運動進行了升級與調教,當然,既然是效能車,動力、操控都提升了那麼價格肯定也相對普通版車型有所增加,就看題主能不能接受了。
當然沒有出效能提升版本的車型也有,比如說馬自達品牌的兩款車型AXELA和ATENZA,這兩款車在20萬內的售價內的車型裡,從動力以及操控方面來講都非常不錯,這有賴於馬自達對操控的偏執,而且近期ATENZA及AXELA都做了相應的改款換代。但是讓人詬病的是這兩款車的換代三大件都沒有進行改變,只是外觀內飾做了微調,但是價格卻都有了小幅的增加。
價位再往上探的話選擇會更多,傳統的豪華品牌就加入進來了,30萬左右的車型裡,真正運動及操控感比較值得入手的推薦兩款車型:凱迪拉克ATS-L,它的加速能力肯定是這個級別裡面的王者;另外就是以運動操控著稱的BMW3 Series,但是BMW3 Series來說比較建議購買老款的F30(發動機版本),因為全新3系(G20)提升了內飾的豪華感及車身尺寸,但是大家試駕後普遍覺得動力操控不如上一代。
能夠推薦的車實在太多了,先說這麼多吧。
回覆列表
15萬左右推薦:本田CIVIC、本田FIT、現代LAFESTA、馬自達AXELA、大眾Lamando、領克03等。
20萬左右推薦:斯科達Superb2.0T、雪弗蘭邁瑞寶XL、別克Regal、馬自達ATENZA、本田Accord(新款)