不建議加裝，目前所有的車型，出廠都是已經透過各項嚴格測試的，車子的效能也是達到安全標準，加裝平衡感，理論上可以提高車輛操控效能，但是並不適於所有車型，而且改裝不佳的話，反而影響車輛使用的穩定性，如果真正達到更好的效果，至少也要改裝更有效的避震，操控才能體現出來！CAMRY發動機艙改裝電動平衡杆

平衡杆，是橫向加裝在汽車特殊部位，以提升車輛在特殊路況下行駛時底盤或車身剛性的裝置，包括平衡杆與穩定杆，主要是為了消除地面高低不平，而造成的震動對車體的影響，讓車體透過獨立懸掛系統，來大量吸收外來的震動，獲得更好體驗和操控！

但是具體需要看什麼車型了，和您個人的用車需求，一般來說，花錢去加裝平衡杆，多數都是極限愛好者，包括越野車、效能轎車等，因為車輛在攀爬越野、高速過彎時，很容易出現單邊吃力的表現，平衡杆的加裝，會同時牽制左右懸架，使其受力達到最大均衡，因此操控性得到大幅度提升，在其作用下，極限越野或極速行駛、競技的車輛，會有更加穩定流暢的表現。

但是，我們普通家用車而言，特別是一些日常代步通勤的車輛，真沒有加裝平衡杆的意義，先前也說了，並不是加裝平衡杆後，車輛操控效能就會有顯著的提升，而是需要綜合改裝，每臺車的懸架和避震系統都是參差不齊的，要知道平衡杆的長度、直徑，是和車身的強度、底盤韌性有直接的關係，假如平衡杆和車身出現匹配不佳的情況，輕則損耗減震壽命、重則車身變形，改裝需謹慎！

平衡杆是不需要加裝的，應當說是更換，正常車輛在沒有經過底盤改裝的情況下，平衡杆是不需要升級改裝的，因為原廠的平衡杆是根據原廠懸掛系統設計的，你如果隨便升級以後會影響車輛的底盤懸掛效能，所以在沒做底盤改裝的情況下沒必要換平衡杆的，只有在做了底盤改裝以後才有必要升級平衡杆。

同一臺車拆裝過幾次，選擇裝絕對有可以說服自己的理由，而後期對用車需求不敏感了，拆了也不會感覺削弱專項的效能。涉及車主敏感度和個性需求。

平衡杆，現在有幾個車出廠不帶的。平衡杆就是保持車輛平衡防止車輛側傾的防傾杆。你說的那個應該是穩定杆，前頂吧，在前避震塔頂裝的車身穩定杆，加固車身穩定發動機艙不容易變形的頂杆。因為前發動機艙是凹型的，激烈駕駛會使車身變形所以要加裝前頂吧。如果不是特別愛好激烈駕駛個人覺得沒有必要安裝。因為避震器塔頂有一定的韌性開起來會舒適一些。安裝穩定杆會加大避震器塔頂剛度。開起來會變硬。當然不是特別細心沒有太多區別。至於平衡杆，車輛出廠基本都帶，只是更換軟硬不同的防傾杆而已。

汽車出廠設計一般都是根據車輛動力底盤經過測試結果來反覆調整的，這也是廠家有足夠的技術力量和裝置才能完成的。如果你購買的車，沒有前後平衡杆的話，自購加裝不僅不能給你想要的結果反而增加車輛的不穩定隱患！僅供參考，除非找比較專業的從業人員才有效果，但這樣的公司目前國內基本沒有！

這些東西是選裝件，不是必須件，很多人車還沒開好，就被忽悠裝全套，幾乎都是日常用車，把車搞的硬邦邦的，稍微快點，不平的路整臺車都是跳起來，抓地力都沒了，就叫操控？？原廠避震裝頂吧，懸掛變硬，絞牙避震裝頂吧，懸掛變軟。所以，車友們，多動動腦子思考一下是不是真需要再說吧

得看是什麼車了！主打運動的車，加平衡杆，過彎和車身強度會變好！有些效能車本身調教過，加裝也是錦上添花！看需求吧，是極致玩車大改的人，平衡杆頂吧都是必須品！一般家用車，但是又要過彎效能，平衡杆會有點用處！