我們平時對於汽車保養的理解一般都是換換機油，檢查檢查輪胎氣壓，其實保養也不是這麼簡單。汽車的保養可還有其他的專案喲！

那還有一些什麼呢？我們接下來給大家說說吧。汽車保養我們需要關注的主要是發動機方面的，所以我們重點也是放在這裡。

一、發動機艙部分的保養。發動機艙裡面的保養專案主要有更換機油及機濾、更換空氣濾芯、更換空調濾芯、更換汽油濾芯、更換各種油液等。

我們先來說說發動機油，礦物機油我們建議是半年或者是5000公里更換；全合成機油我們建議是10000公里或者是每一年更換一次。對於以上機油更換週期，我們按先到標準執行就可以了。如果你平時用車的確不多，我們還是建議你更換全合成機油（用車不多，發動機啟動頻繁）。

對於汽車各種濾芯，一般建議是兩萬公里更換一次（具體要看一下濾芯使用情況）。

二、汽車行駛部分的保養。汽車行駛部分我們在這裡也就只說說輪胎吧。對於輪胎，我們平時要注意的就是多觀察一下輪胎氣壓，氣壓太低或者輪胎無氣壓的情況一定是不可以繼續行駛的。

輪胎氣壓究竟加多少才是合適的呢？對於這個問題，其實你可以看看你的愛車B柱位置有一個輪胎氣壓標籤，上面有廠家的氣壓標準。不過，我們實際使用中，輪胎氣壓在2.6bar左右，如果平時車上人員較多，我們也可以加到2.6bar。最後一定還要記得檢查備胎氣壓，建議氣壓可以高一些（比如2.8bar）。

三、汽車制動系統部分的保養。制動系統部分，我們需要關注兩點，其一、剎車片及剎車盤使用情況。其二、剎車油的更換（上面我們已經說過了）。

剎車片及剎車盤的使用，我們肯定是根據不同的車、不同的使用環境和不同的駕駛人確定的。根據我們以往的經驗，一般更換兩次剎車片就會更換一次剎車盤。

四、汽車底盤部分的保養。其實，汽車底盤部分的保養對於我們來說，更多的是檢查球頭的鬆況情況。另外，我們可以行駛一到兩萬公里，需要緊固底盤螺絲。

不行，因為發動機裡面的油液都是有保質期的，你就算車子不動也要按照正常的保質期來更換，這就是為什麼廠家一般要求半年或者5000公里就要換一回機油的原因了，那如果你超過了時間或者里程數，那少差一點也是沒關係的，那如果你超的多了，很可能你的發動機就受了治了。這是車子出廠時候加裝礦物油的情況，那如果加的是全合成機油就是10個月或者10000公里換一回，哪個先到換就可以了。還有剎車油一般是40000公里換一回，剎車油有一定的吸水性，時間長了不換回造成制動效果下降，甚至失去制動。冷卻液一般是3年或者60000公里就要換，因為時間長了不換，他的冷卻效果就會大幅下降，造成冷卻水道結垢，發動機過熱開鍋等現象。以前還有轉向助力油，不過現在都是電助力了，所以就不介紹了。

所以，樓主按照說明書上的建議更換時間更換就可以了，如果換了全合成機油的話那就按照4s店的保養建議來更換就可以了。

樓主，你就不要去聽那些網上所謂的專家給你來說車子多久保養啊什麼的。我跟你說，車子只要不發生大的碰撞，正常開沒關係的，如果你加的潤滑油是礦物油，5000公里去換一次，如果是合成 油，10000公里去換一次，其他的不要聽別人說，另外每次去保養的時候，車子做一次檢查，。就行了

私家車使用率較低，大部分年度行駛不足1萬公里。採用全合成機油每年保養一次，沒問題。我的起亞轎車已經7年，除第一年在4S店保養外，其他年度每年秋季換油一次，至今狀態正常。

就拿我自己的來舉例子，我現在的情況是一輛汽車兩輛摩托車，日常出行和外出自駕遊都是以摩托車為主，汽車就用來進行商務活動或者需要帶家人出去的時候才開的，因此我一年摩托車的里程數加起來會有一萬多公里，但是汽車的公里數每年都不到一萬。

如果是公里數到達10000公里而沒到一年的話，就需要換機油了；同樣的，如果一年只開了幾千公里，但是時間過了一年的話，那也需要更換機油，因為機油從接觸空氣的那一刻起就開始氧化了，所以即便是沒有到達公里數，時間久了以後，機油的效能也會下降，起不到保護髮動機和潤滑的作用。

總而言之，如果車子的保養週期是10000公里或者一年的話，這兩者就是哪項指標只要到達就需要進行更換機油進行保養了，而如果是一年行駛幾千公里的話，那麼就可以在時間到一年的時候進行保養即可。

根據你一年跑不到一萬公里的實際情況，不需要長效機油，比如美孚ep屬於長效機油，可以跑個一萬二三都沒什麼問題。但是機油加到發動機裡是有保質期的，就算你里程沒到，但是你的時間到了也要換，所以沒必要選長效機油。我的建議是選嘉實多極護全合成機油，冷啟動保護好，降低發動機磨損。或者選擇殼牌的超凡喜力，清潔性好，可以長時間保持發動機狀態。

在現實中有很多車主都是你這種情況，買了車就是上下班，來回也就20公里，一年到頭也就8000公里撐死了，所以這種車因為開得比較少，在保養方面就要尤為注意了。

這種車一般很少有機會跑高速的，而且一般都是市區擁擠用車，所以最大的問題，也就是最需要保養到位的地方就是發動機積碳。在網上找一些好一點的新增劑，偶爾加一瓶跑跑。你這種一年一次保養，而且里程數少的，建議順便清洗一下節氣門和進氣歧管。

如果你的車是經常放著一邊半個月不開的，我就建議你有空就一個星期給自己的車著火一下，這樣可以有效防止電瓶虧電。

至於其他要保養的細節就和照常就行了。

更換機油，建議不要按照年份來更換。允許的公里範圍內。進行更換機油。達不到公里數的。一年更換一次，完全沒有問題。樓主提的問題是按照年更換。實際使用中可能超過1萬多。還是傷車的。按照你的實際使用公里數進行更換。

一年跑不到10000公里，想要一年保養一次可能會有點傷車，建議不要這麼幹。

比如新車最好5000公里或者半年小保養一次，主要是進行更換機油、機濾，清洗空濾等。

當然了，如果是車輛日常的狀況比較好，而且使用的路段較好的幾年老車，這時候整車狀態比較穩定，是可以適當延長保養時間的，7000~8000公里保養一次也沒什麼問題。

出於安全和增加汽車使用壽命的角度，我想還是按這個要求來保養比較好。 不過如果您指的是大保養（大保養：小保+換油濾、換齒輪油、換冷卻液、換液壓油、換助力油等），像您這麼使用，兩年一次都可以了（大保養一般2~3萬公里或兩年一次）。

保養可以嚴格按照使用說明去做就可以了，以下是個人建議，不喜勿噴。

普通機油.建議每5000公里或半年換一次.跑高速多和開車暴力的.可換進全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發動機起全面保護作用.市內代步建議每行駛8000公里或10個月更換一次. 行駛里程太少的可以1年或1萬公里換一次.