非常適合家用。

旅行車尤其是後備箱的空間是很大的。整體空間和駕駛感受與轎車差不多。

在各種路況的透過能力上，旅行車調節底盤高度比大部分城市SUV都要高，透過性更好。

價格方面，沒什麼價效比，而且都比較貴，主要是進口為主。

在認知度方面，非常小眾，喜歡旅行車的人深愛到骨子裡，不喜歡的是一點感覺都沒有，特別極端。

還是自己去4S店試駕吧！畢竟旅行車好多人都接受不了那豐滿的車尾，但是身材特別修長。

非常適合家用。

旅行車與SUV車型相比

1、價格優勢。

2、座位空間靈活變通。

3、油耗更省。

比如：BMW 2系旅行車/BMW2系多功能旅行車。

有著轎車的舒適性和SUV的視野和儲存空間，功能性強，2～7座靈活變通，價格還比SUV便宜。

寬敞的後備空間，到了過年過節走親戚，存放年貨非常有用，幾乎可以充當一輛小型的貨車了。

BMW2系多功能旅行車的三排座椅，擁有了三倍樂趣，成了不少二、三胎家庭出行的剛需。

希望以上回答可以幫助到您！

旅行車是最適合家用的，地盤高，空間大，油耗低，最大去缺點是沒有合適的車可以選，要麼貴的很，要麼low，中間只有一個大眾蔚領，和Octavia，不介意雙離合可以考慮，剩下的都基本買不起的節奏

旅行車也就是我們常說的Wagon車型，擁有轎車的外形和寬大的後備箱，作為家用來說非常合適。對於旅行版，我覺得它是在擁有轎車舒適性的同時還能提供一個非常實用的後備廂。

旅行車是由轎車發展而來，比轎車的底盤更高，比SUV的底盤要低。透過性良好，重要的是有轎車舒適的駕車感，對於開慣了轎車的車主來說操作更加得心應手。而SUV的舒適感在於車內超大的乘車空間，車身較高，視野較好，車內的壓迫感比轎車好。

作為一款旅行車，後排空間對於一般家庭基本都能滿足需求，這點就不拿出來細說了。說說重點，後備廂對於旅行車就相當於非承載車身對硬派越野車的意義，此外，後排座椅還能電動放倒，放倒後形成一個進深超過2米的純平空間，真要是出去玩，睡車裡也沒壓力。

另一個優勢就是操控性，空間方面現如今有SUV的存在，旅行車確實已經沒有太大的優勢了，但在擁有這一份使用空間的同時，旅行車還能給予我們一個比SUV更好的操控性。

旅行車有著媲美城市SUV的裝載能力，但是在操控性上依舊保留著三廂轎車的靈活,同時燃油經濟性更優秀。以國內道路建設的速度來看，沒有多少爛路讓我們走，而且很多旅行車都配備了四驅系統。

不過旅行車的價格實在是不太美麗。因為車身結構相對同系列的轎車更加複雜，這就使得旅行車的成本與售價都會高於普通版的轎車車型，而進口車型除了製造成本以外還會面臨高額的稅費。並且從消費者來說，旅行車總像是轎車的一種衍生產物，而SUV則是單獨的車系，這給消費者帶來的滿足感是有所不同的。

大家是怎麼看的呢？

在歐洲 旅行車的保有量非常大，一般歐洲品牌居多。而在北美 城市裡MPV和SUV的保有量很大，郊區還要再加上Pickup車型 也就是國內所說的皮卡，旅行車方面 斯巴魯Outback可見度很高。

具體情況具體分析，有些人適合SUV，有些人適合旅行車。像我家老人行動不便，不適合地臺高的，同時後備箱放輪椅，以及城市停車位緊張，有些地方停不了。比較適合旅行車。