2019年馬上就要結束，又到了回家團聚的日子了。對於離家較遠的朋友，免不了經歷“年度大戲”春運。從搶火車票到取票，再拖著沉重的行李上車，還要受車廂內各種異味的薰陶，可以說回家的旅程更像受罪之旅。要是有輛車屬於自己的車，那可以省好多的事，回家的路也變得輕鬆愉悅起來。
今天就為大家推薦幾款經濟實惠的SUV，緊湊型車身尺寸在空間上足夠家用，外觀、內飾、配置也絲毫不差，最最重要的是這幾款車落地價都不到10萬，如果按揭的話首付也就3萬多，對手頭不太寬裕的朋友來說，還是很值得考慮的。
EMGRAND EC7GS:1.5T 177馬力“小鋼炮”
吉利EMGRAND EC7GS也是10萬以內緊湊型SUV的頂樑柱，每個月的銷量也可以輕輕鬆鬆破萬。EMGRAND EC7GS車身尺寸為4440/1833/1560mm，屬於緊湊級裡面中下水平，不過EMGRAND EC7GS後排地板幾乎沒有隆起，而且配備了後排扶手箱，後排乘坐體驗還算不錯。另外後排座椅支援比例放倒，極大擴充了後備廂空間。
在動力系統方面，吉利EMGRAND EC7GS可搭載1.4T（141馬力L4）和1.5T（177馬力L3）兩種發動機，1.4T的可以匹配6擋手動/CVT變速箱，1.5T版本標配7DCT。對於日常代步買菜家用，1.4T足夠，如果對動力有所要求且對3缸機沒有成見，則可以選擇1.5T小鋼炮。EMGRAND EC7GS目前指導價在7.88-11.68萬元，推薦1.4T CVT雅版本。
哈弗M6：比H6還大，入門價僅6.3萬元
在10萬元以內的SUV市場，哈弗M6絕對算得上老大，憑藉（4649/1830/1705mm）比H6還要大的車身尺寸以及霸氣的外觀，再加上6.3萬的超低入門價格，讓M6每個月的銷量都可以實現破萬輛，而且發揮相當穩定。M6的高配版本也就8萬多，10萬落地沒壓力。
雖然M6屬於“個大實惠”型，但並不代表M6的機械品質要低一些。透過對比不難發現，M6的底盤幾乎和H6一樣，1.5T+7DCT動力系統也是H6之前搭載過的，可靠度完全不用擔心。M6和H6的差別之處就是內部配置方面沒有H6豐富，駐車制動、剎車、內部用料沒有H6高階，這些方面其實也都說得過去，畢竟價格擺在那。
寶駿530：顏值擔當，可實現5/6/7座個性化選擇
寶駿的5字輩可以算作寶駿家族的顏值擔當了，採用的分體式大燈，懸浮式車頂都是時下非常流行的設計元素，加上很具科技感的內飾，更容易獲得年輕消費者的喜愛。寶駿530車身尺寸為4690/1835/1750mm，有5/6/7座版本可供選擇，大家可以按家庭成員多少選擇最佳的座位數，這一點比較人性化。
在動力方面，寶駿530全系標配1.5T發動機，最大功率為147馬力，與之匹配6MT和CVT變速箱。寶駿530的手動擋版本售價在6.98萬-8.48萬，而CVT版本售價為9.28-9.78萬元，個人比較推薦1.5T+MT版本，價效比更高，CVT版本的價格可以考慮其他更優的車型。
最後
5-8萬這個級別往往是小型SUV的天下，但也不乏一些商家“降維打擊”，用緊湊級車型來搶小型SUV市場的蛋糕。就目前來看哈弗的M6、寶駿530等車型市場都很不錯。對廠家而言豐富了細分市場，對消費者而言，購車選擇也越來越多樣化。
2019年馬上就要結束，又到了回家團聚的日子了。對於離家較遠的朋友，免不了經歷“年度大戲”春運。從搶火車票到取票，再拖著沉重的行李上車，還要受車廂內各種異味的薰陶，可以說回家的旅程更像受罪之旅。要是有輛車屬於自己的車，那可以省好多的事，回家的路也變得輕鬆愉悅起來。
今天就為大家推薦幾款經濟實惠的SUV，緊湊型車身尺寸在空間上足夠家用，外觀、內飾、配置也絲毫不差，最最重要的是這幾款車落地價都不到10萬，如果按揭的話首付也就3萬多，對手頭不太寬裕的朋友來說，還是很值得考慮的。
EMGRAND EC7GS:1.5T 177馬力“小鋼炮”
吉利EMGRAND EC7GS也是10萬以內緊湊型SUV的頂樑柱，每個月的銷量也可以輕輕鬆鬆破萬。EMGRAND EC7GS車身尺寸為4440/1833/1560mm，屬於緊湊級裡面中下水平，不過EMGRAND EC7GS後排地板幾乎沒有隆起，而且配備了後排扶手箱，後排乘坐體驗還算不錯。另外後排座椅支援比例放倒，極大擴充了後備廂空間。
在動力系統方面，吉利EMGRAND EC7GS可搭載1.4T（141馬力L4）和1.5T（177馬力L3）兩種發動機，1.4T的可以匹配6擋手動/CVT變速箱，1.5T版本標配7DCT。對於日常代步買菜家用，1.4T足夠，如果對動力有所要求且對3缸機沒有成見，則可以選擇1.5T小鋼炮。EMGRAND EC7GS目前指導價在7.88-11.68萬元，推薦1.4T CVT雅版本。
哈弗M6：比H6還大，入門價僅6.3萬元
在10萬元以內的SUV市場，哈弗M6絕對算得上老大，憑藉（4649/1830/1705mm）比H6還要大的車身尺寸以及霸氣的外觀，再加上6.3萬的超低入門價格，讓M6每個月的銷量都可以實現破萬輛，而且發揮相當穩定。M6的高配版本也就8萬多，10萬落地沒壓力。
雖然M6屬於“個大實惠”型，但並不代表M6的機械品質要低一些。透過對比不難發現，M6的底盤幾乎和H6一樣，1.5T+7DCT動力系統也是H6之前搭載過的，可靠度完全不用擔心。M6和H6的差別之處就是內部配置方面沒有H6豐富，駐車制動、剎車、內部用料沒有H6高階，這些方面其實也都說得過去，畢竟價格擺在那。
寶駿530：顏值擔當，可實現5/6/7座個性化選擇
寶駿的5字輩可以算作寶駿家族的顏值擔當了，採用的分體式大燈，懸浮式車頂都是時下非常流行的設計元素，加上很具科技感的內飾，更容易獲得年輕消費者的喜愛。寶駿530車身尺寸為4690/1835/1750mm，有5/6/7座版本可供選擇，大家可以按家庭成員多少選擇最佳的座位數，這一點比較人性化。
在動力方面，寶駿530全系標配1.5T發動機，最大功率為147馬力，與之匹配6MT和CVT變速箱。寶駿530的手動擋版本售價在6.98萬-8.48萬，而CVT版本售價為9.28-9.78萬元，個人比較推薦1.5T+MT版本，價效比更高，CVT版本的價格可以考慮其他更優的車型。
最後
5-8萬這個級別往往是小型SUV的天下，但也不乏一些商家“降維打擊”，用緊湊級車型來搶小型SUV市場的蛋糕。就目前來看哈弗的M6、寶駿530等車型市場都很不錯。對廠家而言豐富了細分市場，對消費者而言，購車選擇也越來越多樣化。