鹵素燈泡的近光有個能形成切割線的遮光罩，氙氣只是改變聚焦點的位置變光，總會有一部分光線直射來車司機眼睛，把氙氣燈的發光點調到和你原車燈發光點同一個位置，如果要裝透鏡不要考慮幾十塊一百多塊的。最終還是要靠燈碗反射，裝了透鏡的車，無非就是多個遮光片，把上部燈光遮住，避免照人而已

氙氣燈也有一定侷限性，畢竟摩托車燈光大多是遠近光一體，也就是一個燈泡裡面兩根燈絲，分別負責了遠近光，而且摩托車的燈碗聚焦設計也大都是以這種燈泡為基礎的，簡單地更換氙氣燈以後，亮度雖然有了質的提升，但是燈光光型卻是一個大硬傷，不是遠光效果不行就是近光效果不好了，而且直接更換上氙氣燈，近光都沒有符合安全標準裡的切割線，致使會車的時候無法保障路上各方的行車安全，所以直接安裝的氙氣燈的做法也逐漸退出注重安全的改裝車友的視線。

摩托車大多使用的是35瓦鹵素燈泡，燈泡還是要靠燈碗反射，有中心聚光點的。你加大了功率，要考慮整流器和發電線圈是否功率足夠哦。

氙氣燈又分直流氙氣燈和交流氙氣燈兩種，直流氙氣燈指的是安定器的輸出是直流，這樣的安定器結構簡單，成本低，但是直流放電會導致燈泡放電電極燒蝕，影響燈泡壽命和效果。交流輸出的安定器結構複雜，成本高。優點是燈泡兩個電極輪流放電，電極溫度均勻，電弧穩定，壽命長。所以改燈的車友還是建議買價格高的交流氙氣燈比較好

肯定是垃圾透鏡，建議換Q5透鏡，海拉價格離譜。一個二輪Q5夠用了，省點錢上個好點的安定，建議電裝安定了，體積是大點，但質量穩定啊，而且啟動也快。燈泡麼就看預算了，預算之內儘量上好的。