如果您問我一臺家用轎車最重要的是什麼，那我一定毫不猶豫地說：價效比。近年來，隨著自主品牌憑藉價格優勢崛起，合資家轎市場的競爭變得愈發激烈，隨著各個車企紛紛拓寬產品陣營，十萬元級別的細分市場為消費者提供的選擇越來越豐富，今天我們就為您挑選出了四款極具價效比而又風格各異的熱門家轎，那麼究竟哪款最適合您呢？請您接著往下看。
外觀方面，CAVALIER前臉採用了雪佛蘭家族式進氣格柵格柵，給人一種老朋友的感覺，格柵內部運用了漸變紋理，相比現款雪佛蘭車型增添了一絲動感。與此同時，CAVALIER還在前燈組內部點綴有鉻飾條，並且全系標配了雙L形LED日間行車燈。
CAVALIER車身尺寸為4544/1779/1467mm，軸距為2600mm。車身側面線條簡潔明快，上揚式腰線配合小鴨尾設計給人較強的運動感。
車尾設計較為平淡，尾燈採用上揚式設計，彰顯年輕活力。保險槓下方中央集成了霧燈，有一絲賽車的感覺。
配置方面，CAVALIER配備有電子車身穩定控制、胎壓監測系統、7英寸觸控式中控屏、MyLink智慧互聯絡統PM2.5空氣過濾系統等，同級別中還算是比較厚道的。
動力方面，CAVALIER搭載了一臺1.5L自然吸氣四缸發動機，最大功率為83kW，峰值扭矩為141Nm，傳動系統匹配5速手動和6速手自一體變速箱，並配備有發動機啟停系統。
外觀方面，新Jetta融入了福斯全新的家族式設計語言，全新的網狀前格柵以及周圍的鍍鉻裝飾與現款形成鮮明的對比。此外，全新的頭燈在設計上也比現款更加稜角分明，霧燈以及下進氣格柵也擺脫了先前比較古板的方正造型。總的來說，新Jetta的顏值與現款車型相比提升了不少。
新Jetta的車側線條基本維持了現款車型的設計，但在細節上還是做出了一些改變，比如車窗下沿的鍍鉻裝飾以及外後視鏡轉向燈等，最亮眼的變化就是它配備的全新多幅式輪轂了，比起現款略顯老氣的輪轂時尚感有所提升。動力方面，EA211 1.5L發動機首次出現在了福斯車型上，取代了現款的1.6L發動機，在引數上與1.6L發動機保持一致，最大功率為81千瓦，峰值扭矩達到150牛米，與之匹配的是一款5速手動變速箱以及一款6速自動變速箱。此外，現款車型上搭載的1.4L發動機也將得到延續，最大功率為66千瓦，峰值扭矩達到132牛米，與之匹配的是一款5速手動變速箱。新Jetta還將推出運動版車型，搭載1.4T發動機，最大功率為96千瓦，峰值扭矩為225牛米，匹配7速雙離合變速箱，這也是一套非常經典的動力組合。
致享的側面線條簡明精幹，給人以非常流暢的感覺，車身尺寸為4440/1700/1490mm，軸距則達到了2550mm，與同平臺的VIOS相同，但在車身長度上則比VIOS長了20mm。致享的內飾設計和佈局基本與致炫保持一致，中控臺以及車門採用硬材質包裹。高配車型還配備了真皮方向盤以及定速巡航，值得一提的是，致享儀表盤內的藍色背光面積相比VIOS要更大一些，亮度也更高，更加方便駕駛員讀數。
再來看看車側，北京現代悅納車側線條設計雖然十分簡約但非常流暢動感，長車頭短車尾再加上溜背式的設計使整體風格很運動，這種設計在同級別中也比較少見。新車型的車身尺寸為4380/1728/1460mm，軸距為2600mm，整體設計比較緊湊。
如果您問我一臺家用轎車最重要的是什麼，那我一定毫不猶豫地說：價效比。近年來，隨著自主品牌憑藉價格優勢崛起，合資家轎市場的競爭變得愈發激烈，隨著各個車企紛紛拓寬產品陣營，十萬元級別的細分市場為消費者提供的選擇越來越豐富，今天我們就為您挑選出了四款極具價效比而又風格各異的熱門家轎，那麼究竟哪款最適合您呢？請您接著往下看。
外觀方面，CAVALIER前臉採用了雪佛蘭家族式進氣格柵格柵，給人一種老朋友的感覺，格柵內部運用了漸變紋理，相比現款雪佛蘭車型增添了一絲動感。與此同時，CAVALIER還在前燈組內部點綴有鉻飾條，並且全系標配了雙L形LED日間行車燈。
CAVALIER車身尺寸為4544/1779/1467mm，軸距為2600mm。車身側面線條簡潔明快，上揚式腰線配合小鴨尾設計給人較強的運動感。
車尾設計較為平淡，尾燈採用上揚式設計，彰顯年輕活力。保險槓下方中央集成了霧燈，有一絲賽車的感覺。
配置方面，CAVALIER配備有電子車身穩定控制、胎壓監測系統、7英寸觸控式中控屏、MyLink智慧互聯絡統PM2.5空氣過濾系統等，同級別中還算是比較厚道的。
動力方面，CAVALIER搭載了一臺1.5L自然吸氣四缸發動機，最大功率為83kW，峰值扭矩為141Nm，傳動系統匹配5速手動和6速手自一體變速箱，並配備有發動機啟停系統。
外觀方面，新Jetta融入了福斯全新的家族式設計語言，全新的網狀前格柵以及周圍的鍍鉻裝飾與現款形成鮮明的對比。此外，全新的頭燈在設計上也比現款更加稜角分明，霧燈以及下進氣格柵也擺脫了先前比較古板的方正造型。總的來說，新Jetta的顏值與現款車型相比提升了不少。
新Jetta的車側線條基本維持了現款車型的設計，但在細節上還是做出了一些改變，比如車窗下沿的鍍鉻裝飾以及外後視鏡轉向燈等，最亮眼的變化就是它配備的全新多幅式輪轂了，比起現款略顯老氣的輪轂時尚感有所提升。動力方面，EA211 1.5L發動機首次出現在了福斯車型上，取代了現款的1.6L發動機，在引數上與1.6L發動機保持一致，最大功率為81千瓦，峰值扭矩達到150牛米，與之匹配的是一款5速手動變速箱以及一款6速自動變速箱。此外，現款車型上搭載的1.4L發動機也將得到延續，最大功率為66千瓦，峰值扭矩達到132牛米，與之匹配的是一款5速手動變速箱。新Jetta還將推出運動版車型，搭載1.4T發動機，最大功率為96千瓦，峰值扭矩為225牛米，匹配7速雙離合變速箱，這也是一套非常經典的動力組合。
致享的側面線條簡明精幹，給人以非常流暢的感覺，車身尺寸為4440/1700/1490mm，軸距則達到了2550mm，與同平臺的VIOS相同，但在車身長度上則比VIOS長了20mm。致享的內飾設計和佈局基本與致炫保持一致，中控臺以及車門採用硬材質包裹。高配車型還配備了真皮方向盤以及定速巡航，值得一提的是，致享儀表盤內的藍色背光面積相比VIOS要更大一些，亮度也更高，更加方便駕駛員讀數。
再來看看車側，北京現代悅納車側線條設計雖然十分簡約但非常流暢動感，長車頭短車尾再加上溜背式的設計使整體風格很運動，這種設計在同級別中也比較少見。新車型的車身尺寸為4380/1728/1460mm，軸距為2600mm，整體設計比較緊湊。