全稱: Scuderia Ferrari 義大利語法拉利車隊的意思兩種說法：

1.SF

代表Squadra Ferrari squadra在義大利語中為team之意 故譯為team Ferrari，即法拉利車隊

2.SF

代表Scuderia Ferrari scuderia在義大利語中為stable之意 故譯為Stable Ferrari，即穩定的法拉利法拉利汽車車標為一匹黑色的騰馬，底色為摩德納（工廠所在地）金絲雀羽毛的顏色。在第一次世界大戰中，有一位叫康蒂絲・白麗查的伯爵夫人，她的兒子佛朗希斯科・巴拉克是一名戰鬥機駕駛員，他用騰馬作為自己的護身符和飛機的徽章，用畫有騰馬的帆布覆蓋戰機。白麗查夫人是個賽車迷，在1923年一次賽車中，她對恩佐・法拉利說：“把騰馬印到你的車上吧，它會給你帶來好運的。”法拉利欣然同意。就這樣，一匹騰空躍起的駿馬成為法拉利的永久標誌。當那位勇敢的飛行員戰死之後，為了紀念，騰馬標誌被改成了黑色，法拉利還在駿馬的上方加上了義大利國旗。1929年法拉利在故鄉Modena創立Scuderia Ferrari，其最初的目的是組織賽車成員.然而他投入大筆資金而成立一隻正式的賽車隊，且1933年轉入了Alfa賽車技術部門而克服出賽的困難.1940年法拉利完全脫離Alfa Romeo且將Scuderia Ferrari帶出Alfa而成立"Auto Avio Costruzioni Ferrari"，致力於航空事業. 1943年，第二次世界大戰期間，法拉利工廠由Modena遷到Maranello，開始製造機械，1944年法拉利工廠被炸燬。兩年後，工廠重建且企圖建立完全第一法拉利，1960年投入股市，1969年FIAT加入法拉利，成為法拉利最重要的股東.1963年法拉利在Maranello創辦訓練學校，1972年在Fiorano蓋了一條試車賽道。 在戰爭即將結束之前，法拉利旗下有200多位工人，而且他也擁有二十年擔任賽車手、車隊經理和制車廠長等職的工作經驗。法拉利確信賽車競賽中的勝利，將會推動轎車的銷售量；也就是這種觀點，使得他的同名汽車公司於1947年誕生。在半世紀後的今天，GP大賽中仍然可見法拉利汽車的身影，而且在一級方程式車賽中，他們是唯一使用原廠引擎作為賽車動力的與賽者，不像其他的對手，都是從別的製造廠購買引擎，例如：福特、雷諾(Renault)或本田(Honda)。在這段時間，法拉利賽車小組幾乎宰制半數以上的比賽。他們最輝煌的紀錄是在1952-53的賽車季，當時，賽車界正利用較小型的二級方程式車賽來決定世界冠軍，而法拉利連續十四次贏得勝利。 當時他已經主導賽車界近七十年，他所產製的汽車曾贏過世界各地的五千多項賽事，而且曾經囊括二十五項世界冠軍盃。恩佐-法拉利在跑車賽的成功幾乎眾所皆知。在義大利，贏得家鄉主場的勝利是非常重要的，而向以“車隊指揮”聞名的恩佐-法拉利，很早就現身賽車界，而且法拉利的車手經常名列前茅：他們在1948、51、58、61、62、65和72等年，贏得向以競爭激烈聞名於世的Targa Florio大賽：而從1948-53這段期間，以及1956和1957這兩年，他們也每年贏得Mille Miglia(千公里賽車)的勝利。而且歐洲的每一項主要汽車賽，法拉利車手也幾乎都曾奪冠。最後，恩佐-法拉利1988年8月14日死於摩德納(Modena)，享年90歲. 因為恩佐。法拉利的堅持，所以締造出今日法拉利輝煌的事蹟，名聲響遍全球！