謝樓主邀請，我昨天剛定了全新宋這車，之前跟樓主一樣，我也是比較糾結長安CS75和全新宋這兩款車，不知道該怎麼選擇。後來去4S店試駕了下這兩款車，才下定決心訂了全新宋。先來說說長安CS75這車吧，這車外觀看著也倒不錯，空間也挺大的，只是在試駕的時候發現這車的噪音有點兒大，主要是發動機的噪音，不知道是不是因為這車的隔音效果不好，剎車聲音大，起步時地盤有輕微異響，而且換擋時能感受到很強的頓挫感。所以最後想了想，還是放棄了。全新宋這車開起來還是很不錯的，至少我感覺要比長安CS75好上不少，車子開起來很輕盈，動力很足，1.5T的發動機，最大154P的馬力，起步很穩，動力輸出很線性，加速很直接，沒什麼頓挫感，車子的隔音效果很好，全系標配的皮質座椅軟硬程度很好，包裹性不錯，坐上去很舒服！所以個人建議樓主最好去4S店試駕下這兩款車，這樣一來，樓主就會有一個直接的感受，就知道哪款車更適合自己了！

1.CS75現在還是中期改款，車型的設計和技術差了點，最新款也要2020年了，樓主買了馬上出新款豈不是不划算，而且75的油耗我身邊的朋友都說較高

2.宋，比亞迪的全新平臺全新技術，更方便都是目前最新的配置，不會馬上還貸，而且比亞迪目前是銷量增長型的，二手以後也好賣

比亞迪宋-亮點不足（僅限外觀）、質量穩定、配置合理、物有所值

長安CS75-外觀加分、質量略差、價格略高、定位看似合理但有些溢價

這種評價看似是有些傾向，但事實如此不能違心；長安CS75並不是一臺特別令人省心的中國產SUV，在問題之後應該顯現的誠意並沒有看得到。

新款長安CS75指導價9.98-15.98萬、自動版起售價11.58萬，撇開質量問題價格還是合理的；車身尺寸4650*1850*1705、軸距2700mm，懸架為前麥弗遜、後多連桿式四輪獨立懸架。

從尺寸來看CS75已經屬於中型SUV，外觀飽滿方正確實很有些吸引力，但外表並不是一臺車的全部。升級之後的CS75雖然發動機目前不再有機油增多的隱患，但車身生鏽、變速器頓挫、發動機噪音大的問題仍沒有得到有效的解決。

如果說採購的變速箱供應商不提供TCU匹配，那麼有些頓挫可以理解，但售價超過10萬的車防鏽處理是最起碼的保證，這個級別的SUV不應該再出現類似的問題。

比亞迪宋新老款的質量反饋同樣無需評價，下圖看事實就好。兩車對比以75自動丐版的售價可以考慮比亞迪宋的自動旗艦版，高低配對比首先看一看配置的差異：

宋自動旗艦指導價11.98萬有一定優惠，安全配置有基礎的車身穩定系統、胎壓監測、側氣囊，輔助配置配備全景影像以及ESP衍生功能；舒適配置包括全景天窗、液晶儀表、12.8英寸Dilink平臺智慧中控、LED大燈、自動空調等，配置多少是要比75丐版豐富一些的。

動力搭載1.5T-476ZQA缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率113kw、峰值扭矩240牛米，匹配6DT35-6擋溼式雙離合變速箱；動力傳動總成均為自主研發，變速箱針對性的為每臺車匹配不同的電液控制模組，實際動力表現和平順體驗都不輸CS75。

車身尺寸4600*1830*1700、軸距2660mm，緊湊型SUV，懸架為前麥弗遜、後多連桿式四輪獨立懸架。【三大件】有自主研發的能力調教匹配的相容性會更高，實際駕駛體驗宋這臺車是沒有明顯不足的。尺寸看似小一些但後備箱最大進深也達到了1.89米，實用性並不差只是外觀設計總感覺少了一些亮點，不過審美見仁見智自己喜歡就好。

兩車對比比亞迪宋價格和品質成正比算物有所值，以長安CS75的價格A+級不如考慮哈弗F7兩驅或2.0T四驅，喜歡中型SUV的話價格高一些的比亞迪唐或者傳祺GS8會是更理想的選擇。個人觀點，僅供參考。