建議能不在車內休息不要在內休息，堅持也要開到住的地方，或者酒店住宿。半夜裡，不管是男是女，都有可能遇上不可預期的意外，不管財產還是人生安全，尤其是身邊有幼弱人群的時候，更要保護他們的安全以及休息，說真的，車內休息，真的不舒服。空間，肢體都沒法舒展開，當然，如果實在沒辦法，只能在車裡睡的話，就把窗戶微漏一點，透氣，門上鎖，注意保暖

對於在車上睡覺，有車一族的朋友可能都深有感觸，那叫一個真的不舒服。如果把車門車窗都關緊的話，睡在裡面是比較危險的。由於車本身的空間不大，空氣不流暢。很容易造成車內的人感到窒息，甚至造成生命危險。我這裡社群就有一對夫妻，由於剛剛買了新車，心裡很興奮。男人生怕別人偷車，就睡在裡面。由於晚上天氣比較涼，就把門窗關緊了睡覺。第二天早上，他的媽媽喊他吃早餐才發現。門窗打不開，電話也不接。於是報了警。當警察開啟門窗時，已無生命特徵。身體都已經僵硬了。這樣的一件好事變成了一件壞事，是多麼的令人惋惜。原因是空氣不對流，氧氣已經被耗盡了。造成他窒息死亡。這樣血淋淋的教訓，我估計別的地方也有。因此我奉勸有車一族的朋友們，一定不要睡在車裡。由於特殊原因需要睡在車裡的，一定要開啟一點窗戶。也就是說把玻璃降下來一點。這樣就相對安全一點。尤其把車裡的空調開啟的時候，更加要注意，因為發動機還在運轉！還有一點，我要提醒大家。在晝夜溫差大的地方過夜，在車裡面睡覺窗戶一定要開啟大一點。因為車窗開得過小的話，由於溫差的關係，凝聚的冰霜會把縫隙堵死，而造成空氣無法流通。這個是一個愛自駕遊的朋友告訴我的。他說這也是一個血的教訓換來的經驗。

可能很多人在外出的時候，為了省錢直接就在車裡過夜，但一般都是關閉門窗，這樣子睡覺真的好嗎？會不會不安全？

其實這真不是鬧著玩的，如果在車內睡一晚，車門和窗戶都關閉的話，人是會缺氧的，畢竟車內的空間就那麼大，一晚上的時間可長達八九個小時，如果撥出的二氧化碳含量過高，那麼很容易就會導致窒息。

顯而易見，如果門窗緊閉在車上睡一晚，那麼很容易出現大腦缺氧的。有人覺得沒有一輛常規民用乘用車是完全密閉設計的，但是你會感覺關窗關門以後，車內和外界空氣的交換量太少，漏進來的新鮮空氣不足以保持舒適。

那麼問題來了，如果一定要在車內過夜，應該怎麼做？ 在車輛停穩之後，一定要在天窗或者左右車窗留下一條小縫，可以讓空氣形成對流，根據實際情況保證車內通風。雖然很多人說不足以讓人窒息，但長時間在車內逗留，就算不會窒息也會造成身體不適或者大腦缺氧。

如果是怠速在車內睡覺，那基本就沒救了，應該不會有人傻到這麼做吧。我個人建議最好就不要在車內睡覺，如果一定要在車內過夜的話，那麼一定要留空，保持空氣的流通，夏天可以開啟空調，調到外迴圈，不要抱著僥倖去做事。

有潛在危險。主要有兩個問題

1.溫室效應

車內升溫速度相當快、溫度上升十分顯著，即使是在外界環境沒那麼熱，或者車窗留下縫隙時，情況也同樣不容樂觀。能接收Sunny的車玻璃面積很大，而車窗能散發的熱量卻很少，車輛停下來後空氣對流也很差，車內溫度快速上升也是難免的，我們自己可能也有這樣的經驗，車輛在開動的時候不覺得熱，但一停下來就很快悶熱了。即使是涼爽的天氣也不能大意。20度室外氣溫，應該是很舒適宜人了，但從圖中可以看出，哪怕是在這樣的氣溫下，車輛在室外停留一個小時，車內的溫度都可以達到46度。

2.一氧化碳

只要發動機執行就會產生尾氣，即使現在的車輛多有三元催化劑，但尾氣中仍然有一氧化碳的存在。加上車輛原地不動，尾氣會在周圍堆積，如果不能及時散掉，就會傳入車內（車輛都不是密封的），在空調+外迴圈的情況下就是更是作死了