近期高層表示今年將制定出臺促進汽車、家電等熱點產品消費的措施，實施第二批外商投資重大專案，包括新能源汽車、新能源電池等。

為什麼刺激消費？第一，經濟增長與社零增速進一步下探，在不全面放鬆地產行業的背景下，需要進一步發揮消費的潛力來實現穩增長。

第二，這是進一步落實去年《完善促進消費體制機制實施方案（2018-2020）》的相關舉措，將從供給體制、產品質量、消費能力三方面入手全面促進消費對內需的釋放潛力。

為什麼是汽車和家電？

第一，汽車是家庭最重要的大額耐用品消費，家電則屬於家庭主要的必備消費品，二者對於整體消費的拉動作用較為明顯。

第二，兩個行業在今年都面臨較大的下行週期壓力，汽車全年銷售負增長，家電則面臨地產銷售下滑的影響。

第三，從庫存看，目前汽車的庫存預警指數、冰箱、洗衣機、空調等庫存數量都處於較高的位置，行業去庫壓力較大。

那麼具體的舉措會有哪些？第一，參考去年完善消費機制的政策思路，重點是突出服務消費與商品消費結構升級，猜測汽車方面對新能源車的刺激力度或較大，而家電方面，結合高階資訊產業的智慧家電可能是重點。

第二，參考歷史經驗，不排除重新出臺購置稅減半、家電下鄉等類似刺激措施。若政策刺激力度較強，汽車行業在2018大幅調整並且拉低基數後，2019年或迎來強勢復甦，而社零增速因此也有望反彈。

總體來看，這次將拓展內需的目標對準汽車、家電也是形勢所迫了！

眾所周知，地產曾經作為消費的重頭戲，一直備受重視！但如今，高層也是意識到了地產已經捆綁了經濟，帶來了諸多問題！

為了遏制房價過快上漲，高層要求對工作不力、市場波動大、未能實現調控目標的地方堅決問責，並表明了“堅決遏制房價上漲”的決心。

在這樣的大背景之下，為了刺激消費，將汽車、家電納入目標也是無奈之舉了！尤其是汽車，也是刺激消費的主力軍！

低迷，成為概括整個2018年國內汽車市場表現最為恰當的形容詞。汽車銷量就出現了近20年來首次下滑，這也是管理者不願意看到的結果！

我認為，發改委副主任寧吉喆的話裡面，已經提前透露了接下來可能要出臺的政策措施。讓我們來玩一下猜謎的遊戲吧。

因為2018年中國汽車銷量出現近20年來的首次下滑，汽車產業影響巨大，僅次於房地產，所以形勢還是非常嚴峻的。既然寧吉喆說中國汽車銷量還有潛力，要支援居民合理消費、綠色消費、升級消費，考慮制定相關政策鼓勵農民買車、買電器，那麼接下來很可能出臺的刺激政策有以下幾項：

一、汽車下鄉的財政補貼政策。上一次汽車下鄉政策是2009 年，背景是2008年的國際性金融危機，具體政策是對農民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車及購買1.3升以下排量微型客車的給予一次性財政補貼。這一條有望重出江湖，這也體現了鼓勵升級消費的意圖。

二、車輛購置稅的優惠政策。預計將對1.6升及以下的小排量乘用車，以及新能源和混合能源汽車（鼓勵綠色消費）實行車輛購置稅減半徵收。

三、家電下鄉的財政補貼政策。上一輪家電下鄉的補貼政策，補貼比例為13%，與汽車下鄉補貼比例一樣，但出臺時間要比汽車下鄉早，主要針對彩電、冰箱、手機、洗衣機、摩托車、電腦、熱水器和空調、電動車等十大帶電的產品，讓各地進行推廣。後來甚至還增加了電飯煲、抽油煙機、燃氣灶、電壓力鍋、DVD影碟機等等。現在如果出臺家電下鄉補貼政策，估計不會有太大變化。

可以預料，再次出臺汽車、家電下鄉等刺激政策，將對有關行業發展產生正面的推動作用。但是，政策效應究竟如何，還取決於補貼力度的大小，以及享受物件範圍的界定。畢竟，今天的鄉村人口及家庭財產狀況，已經和十年前有了很大變化。