所謂的全時四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式，發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前後輪，這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控效能，中低速動力輸出強勁，但是一般來說油耗也會相當高。

全時四驅中國產SUV但是不算純粹的越野車型：唐新能源採用雙電機驅動，百公里加速僅4.5秒；蔚來ES8也是採用雙電機驅動，百公里加速時間為4.7左右；紅旗HS7也採用前置四驅的驅動方式，百公里加速在7.8秒左右，還有榮威RX8和宋新能源都是四驅的SUV。硬派越野車型越野能力比較強的話就是北京BJ40採用分時四驅的驅動方式，最大馬力是250匹，是很多越野改裝愛好者的必備；哈佛H9採用的前置適時四驅，是中國產硬派越野車型，最大馬力為224匹，加上高大的外觀，基本上可以對比PRADO。以及停產的獵豹Q6等這幾款車型都是中國產車型裡面越野效能比較好的車型了。

個人覺的

全時四驅的suv車有哪些 這六輛車絕對讓你選的滿意:

下面就給大家推薦幾種比較好的全時四驅越野車，大家在選車的時候可以參考一下。

　　1:HOVER H5四驅版

　　作為哈弗系列中暢銷的車型，HOVER H5以較高的價效比、較強的實用性佔據著可觀的市場份額廣泛的價格區間、較高的價效比及較強的實用性，佔據著SUV市場上可觀的份額。HOVER H5採用了電控的分時四驅，並且可以選裝後差速器鎖，配合非承載式車身、梯形車架以及五連桿非獨立後懸掛，越野效能表現不錯。

　　2:三菱歐藍德

　　全新歐藍德沿用了老款車型的全時4WD系統，驅動模式切換開關有之前的撥盤式調整為迴圈按鍵式，可在經濟四驅、自動四驅和四驅鎖定三種不同的模式間進行切換。歐藍德在後軸的前部安裝了一個多片離合器式差速鎖，可以實現前後軸50:50進行動力分配，理論上在車輛只有一個車輪打滑的情況下能夠輕鬆脫困。

　　3:鈴木Vitara

　　說起這款專業級SUVVitara，就不得不提鈴木這個企業，TA也是專注越野多年，在業內有著極高的讚譽，旗下的Jimny、Grand Vitara都是越野車中的頂尖代表，Vitara正是傳承了鈴木47年的越野基因，越野能力和底盤技術都首屈一指。Vitara身上的關鍵詞很多，但最引人矚目的還是配備了ALLGRIP智慧全時四驅系統。

　　4:JeepGrand Cherokee

　　新大切採用了前雙叉臂獨立懸掛+後多連桿獨立懸掛的佈局結構，並採用了Quadra-TracⅡ型四驅系統和可調空氣懸掛。多駕駛模式選擇系統，是個讓您很輕鬆成為越野高手的配置，透過旋鈕您可在雪地、沙地、自動、泥地、岩石間自由切換，配合左側的低速四驅和陡坡緩降系統和右側的懸架高度調節系統，可以讓您出入許多其它越野車所不能及的地方。

　　5:路虎Evoque

　　Evoque向來是將越野與奢華相結合的豪華SUV典範，它獨有的魅力也受到不少車輛的模仿與借鑑。車輛的側身進一步將唯美與運動融合到一起，懸浮式車頂的設計手法更是打造出最美側顏。相比渾厚的車頭，車輛尾部平直的線條反倒勾勒出硬派風格，讓車尾更加具有越野氣息。

　　6:福特EDGE

　　EDGE2.0T車型的最大功率為179Kw，最大扭矩為345Nm，EDGE擁有四輪獨立懸掛、智慧全時四驅系統以及後橋限滑差速器三大公路利器。智慧四驅系統會根據發動機的動力輸出，自動調節四個車輪的扭矩分配，日常駕駛時動力主要分配到前橋，而當深踩油門加速時，四驅系統則會將更多的動力分配給後橋。提高了較強的、越野能力以上幾款都可以，大家可以根據經濟條件和個人愛好選擇！