使用萬用表來判斷電動車電池好壞比較困難,只有測量內阻才能較為準確,一般我們會使用專業的電池測量儀進行測量。1、充放電測驗 一般一塊電池充滿的時間在五到八個小時,如果我們在充電的過程中,發現某一塊電池充電比較快,那就很有可能是電池出現了故障,我們就可以把這塊電池挑出來進行專業的測量。 放電測試就是增加負載,檢視負載使用的時間,也就是電瓶放電的時間是否能夠達標,如果不達標那就是電池出現問題。 2、使用萬用表測量電壓 有些人會使用萬用表測量電壓來判斷電池好壞,其實這種方法並不是很準確,一般我們在測量電池電壓的時候,大部分電壓都是達標的,只是拖動負載沒有電流。 但是極個別電池出現損壞的時候電壓會明顯偏低,這也是我們使用萬用表測量電壓這個方法能夠判斷電視好壞的唯一標準。 3、使用萬用表測量內阻 大部分使用萬用表來判斷電池好壞,就是測量電池的內阻,測量電池內阻方法也是比較簡單,首先使用萬用表測量乾電池的電壓並記下電壓數字,然後在電池中增加負載,並同時使用萬用表測量電池電壓,記下壓降。 這個時候我們把電流表串聯在電路中,測量電路中的電流計下電流值,根據歐姆定律R=U/I,計算出電池的內阻,對照蓄電池內阻標準進行判斷,一般我們常用的12V20AH的電池內阻,為10.6mΩ,大於這個標準組織的,我們可以判斷電池損壞。 4、使用專業電池測量儀 現在科技發達,有很多種專業測量電池的測量儀,使用這種測量儀以後,我們可以在測量結果中檢視該電池有效的電池容量充放電情況,以及使用時間,建議繼續使用時間。
使用萬用表來判斷電動車電池好壞比較困難,只有測量內阻才能較為準確,一般我們會使用專業的電池測量儀進行測量。1、充放電測驗 一般一塊電池充滿的時間在五到八個小時,如果我們在充電的過程中,發現某一塊電池充電比較快,那就很有可能是電池出現了故障,我們就可以把這塊電池挑出來進行專業的測量。 放電測試就是增加負載,檢視負載使用的時間,也就是電瓶放電的時間是否能夠達標,如果不達標那就是電池出現問題。 2、使用萬用表測量電壓 有些人會使用萬用表測量電壓來判斷電池好壞,其實這種方法並不是很準確,一般我們在測量電池電壓的時候,大部分電壓都是達標的,只是拖動負載沒有電流。 但是極個別電池出現損壞的時候電壓會明顯偏低,這也是我們使用萬用表測量電壓這個方法能夠判斷電視好壞的唯一標準。 3、使用萬用表測量內阻 大部分使用萬用表來判斷電池好壞,就是測量電池的內阻,測量電池內阻方法也是比較簡單,首先使用萬用表測量乾電池的電壓並記下電壓數字,然後在電池中增加負載,並同時使用萬用表測量電池電壓,記下壓降。 這個時候我們把電流表串聯在電路中,測量電路中的電流計下電流值,根據歐姆定律R=U/I,計算出電池的內阻,對照蓄電池內阻標準進行判斷,一般我們常用的12V20AH的電池內阻,為10.6mΩ,大於這個標準組織的,我們可以判斷電池損壞。 4、使用專業電池測量儀 現在科技發達,有很多種專業測量電池的測量儀,使用這種測量儀以後,我們可以在測量結果中檢視該電池有效的電池容量充放電情況,以及使用時間,建議繼續使用時間。