是中國產的。
設計特點
C919客機屬中短途商用機，實際e68a84e8a2ade799bee5baa6e79fa5e9819331333431373834總長38米，翼展35.8米，高度12米，其基本型佈局為168座。標準航程為4075公里，最大航程為5555公里，經濟壽命達9萬飛行小時。
在使用材料上，C919將採用大量的先進複合材料、先進的鋁鋰合金等，其中複合材料使用量將達到20%，再透過飛機內部結構的細節設計，把飛機重量往下壓縮，另外，C919將會使用佔全機結構重量20-30%的中國產鋁合金、鈦合金及鋼等材料.
充分體現了C919大型客機帶動國內基礎工業的能力與未來趨勢。同時，由於大量採用複合材料，較國外同類型飛機80分貝的機艙噪音，C919機艙內噪音可望降到60分貝以下。
在減排方面，C919將是一款綠色排放、適應環保要求的先進飛機，透過環保的設計理念，有望將飛機碳排放量較同類飛機降低50%。
擴充套件資料
中型客機
C919（COMAC C919），型別屬於 “中短程雙發窄體民用運輸機”，在中國飛機史上自然是大飛機，但在當代世界客機史上屬於中型客機（而大型客機是遠端寬體、及載客300人左右）。C919還只是單通道飛機。
在如今飛機越造越大，尤其是空中客車A380（載客550人）那樣的巨無霸問世後，嚴格意義上，一般雙通道、載客300人左右的飛機才被稱為“大客機”。CR929（遠端寬體客機）將是（當前國際航空界）真正意義上的“大客機”。
CR929中俄遠端寬體客機採用雙通道客艙佈局，基本型航程為12000公里，座級280座（當代國際大型客機的下限）。
參考資料:
是中國產的。
設計特點
C919客機屬中短途商用機，實際e68a84e8a2ade799bee5baa6e79fa5e9819331333431373834總長38米，翼展35.8米，高度12米，其基本型佈局為168座。標準航程為4075公里，最大航程為5555公里，經濟壽命達9萬飛行小時。
在使用材料上，C919將採用大量的先進複合材料、先進的鋁鋰合金等，其中複合材料使用量將達到20%，再透過飛機內部結構的細節設計，把飛機重量往下壓縮，另外，C919將會使用佔全機結構重量20-30%的中國產鋁合金、鈦合金及鋼等材料.
充分體現了C919大型客機帶動國內基礎工業的能力與未來趨勢。同時，由於大量採用複合材料，較國外同類型飛機80分貝的機艙噪音，C919機艙內噪音可望降到60分貝以下。
在減排方面，C919將是一款綠色排放、適應環保要求的先進飛機，透過環保的設計理念，有望將飛機碳排放量較同類飛機降低50%。
擴充套件資料
中型客機
C919（COMAC C919），型別屬於 “中短程雙發窄體民用運輸機”，在中國飛機史上自然是大飛機，但在當代世界客機史上屬於中型客機（而大型客機是遠端寬體、及載客300人左右）。C919還只是單通道飛機。
在如今飛機越造越大，尤其是空中客車A380（載客550人）那樣的巨無霸問世後，嚴格意義上，一般雙通道、載客300人左右的飛機才被稱為“大客機”。CR929（遠端寬體客機）將是（當前國際航空界）真正意義上的“大客機”。
CR929中俄遠端寬體客機採用雙通道客艙佈局，基本型航程為12000公里，座級280座（當代國際大型客機的下限）。
參考資料: