7座車的優勢當然是空間更大了，平時可以放下最後兩座，擴大後備箱空間，關鍵時刻也能多拉兩個人，過路費過境費和5座車是一樣的。

但是7座車更大的空間也帶來了一些弊端。比如停車不大方便，操控不大靈活。

如果是7座剛性需求，一定要選擇商務車，而不是SUV。

你好，我是車圈羊叔，一個從事汽車行業六年的自媒體人，我很高興能夠為你解答問題，希望我以下回答能夠幫到你。

首先問主要看的是對應什麼車型，如果是同款車型中七座型號和五座型號的區別，那麼這車的兩種型號的長寬高和軸距並沒有區別，只是後面多了一排靈活變化的座椅或者是一個隱藏式的儲物櫃。

但是價格和後期年檢方面有所變化，同一款車型上5座車型要比7座車型便宜一些，但價差並不是差太多，建議還是買7座，能更多多人乘坐。保險費用方面，交強險和商業險會貴一小丟丟，還有就是年檢的時候比較麻煩，5座車型是六年免檢，但兩年得換個標誌，不用上檢測線；而7座車型每兩年都需要上檢測線，自己排隊就比較麻煩，但多花個一兩百讓人幫忙就省事。

隨著SUV市場的火熱，除了正常的5座SUV，各個廠商也根據大眾需求逐漸推出7座車型，那麼5座車型與7座車型正常使用過程中有什麼不同呢？

養車費用方面7座就會貴出很多嗎？這裡彈哥就來簡單說一下兩者的區別吧。

年檢方面

首先兩者最重要的區別年檢要先說一下。車檢政策規定方面5座與7座還是有很大區別的，其規定6座及以下小客車可以6年審1次。這個6座就規定的很微妙了，也就是說7座車型還是要2年審一次，多出來一個座位代價就是要比5座車在6年內多審兩次。

保險方面

7座車的交強險是比5座略貴一點的，但是貴的也不多，貴了150而已。另外就是座位險方面，因為多出兩個座位所以自然費用也會略有升高。

除此之外的其他保險及稅務費用是沒有太大區別的。車船稅是按排量收取的，而購置稅則是依據車價收取的。如果非要說的話7座一定會比5座的價格略貴一點，相應的購置稅也會多一點。

高速方面

7座車是屬於一類客車的，與年檢不同，這裡7座是一個分界線，七座及以下車輛高速收費是一樣的價格的。

而且在法定節假日一樣7座也是一樣免費通行的，國家法律是這樣規定的：免費通行的車輛範圍為行駛收費公路的7座以下（含7座）載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。

油耗方面

油耗直接決定著我們買車後的養車成本，很多人會覺得7座車油耗比5座車要高。其實不然，同一款車的5座版與7座版大多都是動力系統配置相同的，差距只是在第三排多出兩張座椅而已。

這點重量增加的油耗基本是可以忽略不計的，油耗的高低主要取決於車上人和物的重量，每50KG，約增加0.1%的油耗。7座車的油耗就相當於同款5座車上的乘客每人都發了些福一樣，油耗差別並不大。當然如果不同車型的5座與7座，或者動力配置完全不同的同一款車型就不能這樣說了。

空間方面

就像彈哥上面說的，同一款車型的5座與7座最大的區別僅在於第三排座椅，所以說相同的空間裡7座肯定是要比5座稍微擠一點的。而且現在很多7座車型的第三排空間簡直慘不忍睹，坐在裡面會有種很憋屈的感覺，但是第二排多犧牲一點空間的話第三排還是能用的。

相應的由於第三排座椅的出現，後備箱空間也是被壓榨了。雖然現在的7座車型第三排座椅都可以直接放倒，但總還是會減少後備箱容積的。

5座與7座的選擇確實還是挺糾結的，兩者各有優劣吧，選車的時候一定要考慮好自己的需求。相對來說還是推薦購買7座車型啦，後排座椅這個東西咱可以不用，但是用的時候不能沒有啊。

凡是有7座車型的SUV一般車型都挺大的，第三排正常不用的時候放倒，前面的空間也基本夠用了，用到的時候雖然擠一點，但好歹也是能坐7個人不是嗎！