一開始名爵6出來，激情熱血，不錯的動力引數和眾多媒體實測的牛逼01加速，我都心動了。可是當我去試駕之後，一句話，就那樣。。換擋速度比dsg差太多，不算很平順，感覺不適合日常慢悠悠的開，有點調教的過猛，而且對於這套乾式雙離合可靠性也不清楚，內飾真的很一般，儀表總感覺有種Lavida儀表的味道。

CIVIC如果不是最近機油問題，肯定妥妥的CIVIC，cvt平順，動力也很好，雖說不一定把把7s，但是至少也有這個實力，內飾什麼的都很有科技感，外形也很好看。

我個人覺得還是cvt爽啊。。雙離合就是奧迪還是大眾380 381感覺低速也不爽啊。

其實名爵6和CIVIC相比差不多。各有各的優點缺點。發動機來說，CIVIC的是本田的。名爵6的發動機是上汽研發的。名爵6的發動機和別克VERANO一樣。行駛品質就見仁見智吧。

名爵6外觀看起來大氣，內部空間充足，變速箱有手動和雙離合兩種。配置豐富，採用1.5T四缸渦輪增壓發動機，動力強勁。油耗根據車友的實測八九個左右。

CIVIC屬於轎跑設計，很適合年輕人擁有，內部空間充足，駕乘舒適。變速箱有手動和cvt兩種，內飾配置可圈可點，採用1.0T三缸渦輪增壓發動機，動力夠用，但比較省油。

兩款車都有著各自的優勢，價格上名爵6比CIVIC要低很多。蘿蔔青菜各有所愛，買自己喜歡的就是最好的。

首先說這款車的優點。第一點就是整體的設計非常的年輕時尚，屬於最直觀的一個亮點所在。就它的設計來說我個人感覺在這臺車上的最佳化還是做得非常的出色，前臉採用了偏英倫風格的滿天星式盾形進氣格柵，搭配上兩側犀利的大燈組，整體給人的感覺非常的動感，而從車身側面來看類似於轎跑風格的流線設計，讓這款車擁有了吸引年輕消費者的這麼一個資本。內飾方面的話，這臺車擁有著鮮紅的內飾配色以及相對非常具有科技性的內飾佈局，總的來說這臺車的設計屬於自身比較大的一個優勢。

第二點就是它的動力非常的出色。在運動轎車序列當中可以說效能出色的車型寥寥無幾，而名爵六的上市打破了這個不利局面，它的百公里加速成績官方宣稱在八秒以內。第三點就是它的價效比相對來說還是比較高。

本田CIVIC機油稀釋召回問題還沒有解決完善，發動機缸壁和活塞存在間隙依靠調整ECU貌似是不能解決的，這點參考同樣出問題的另外兩個品牌的召回方案，升級後的結果基本相同，隱患問題只能緩解不能根除。機油稀釋指的是缸內直噴氣缸內的混合油氣在發揮冷區作用液化之後從氣缸滲入曲軸箱，直接的影響是機油（潤滑油）潤滑能力、密封能力、防蝕能力的同步降低，其次油液總量的增加還會導致曲軸箱壓力的升高，最終會導致機油潤滑能力的減弱或消失造成發動機的異常磨損，壓力的升高導致滲油甚至爆缸。

沒什麼好想的，看銷量就知道，我做車行的，我深知兩個車有不小的差距！想都不用想，肯定CIVIC，不要聽所謂車評人的，更不要聽滿嘴不買中國產車就是跪的久的那些人的話！我只能這樣告訴你，名爵六口碑不太好，而CIVIC口碑卻很好！我們這邊是四川，沒有太冷的天氣，如果你在北方，經常出現零下10幾度20幾度的溫度，可能CIVIC會機油增多，你如果比較擔心這個問題。我建議你那個價位可以再看看其他的，如果要運動AXELA也不差，名爵6那個車客戶反饋太一般了……

買車不要人云亦云，不要被人忽悠。

油耗跟駕駛習慣有關，任何車一出4S店立馬貶值。

平安是福！安全性和價效比是最重要的。

所以建議在安全性和價效比，是所有車系中最高的標緻雪鐵龍中，選擇自己喜歡的車型。標緻308，408，雪鐵龍C4L等等。

標緻雪鐵龍的底盤世界第一，發動機大量出口歐洲。

生命只有一次！這次重慶被公交撞車女司機，多虧開得是雪鐵龍(c-Elysee)的車，保了命還奇蹟般的安然無恙。

一輛東風雪鐵龍凱旋車，在汶川大地震中被壓扁了，一樣開，成為史上最牛車。

PSA在世界上一直大賣超賣，是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊。

中國是PSA的大股東。東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

珍愛生命！如果別有用心的為了自己的利益不要良心的職業法黑都閉嘴，在國內也必定銷量爆表，這也將是華人的幸運！