ats最大的亮點就是他的動力了，加速有力，但是缺點同樣明顯，過高的油耗和遲鈍的變速器脫了後腿，但依然不失為一輛好車

個人絕對ATS還是值得購買的，現在裸車價格已跌破20W大官，動力沒得說，主要看能不能接受相對較高的油耗和相對較老的變速箱

凱迪拉克ATS-L這款車是我這兩天見到問答裡面最多的幾款之一

首選凱迪拉克品牌算是豪華品牌要是看中他的品牌價值買也是無可厚非的

其次說一下凱迪拉克這個車吧

外觀方面很時尚潮流，很適合年輕人的口味

內飾方面算不上驚豔，中規中矩吧

動力方面搭載四缸2.0L渦輪發動機、8檔手自一體變速箱，動力輸出強最大功率205千瓦、最大扭矩400N.m，百公里加速僅6.2秒，可以說動力方面是很給力的了，當然帶來動力的同時，油耗還是挺高的，百公里油耗12L

不過要擔憂的是據車主反映這款車在低速變速箱抖動明顯，對駕駛照成一定程度的影響！

購買需謹慎！

個人推薦BMW3 Series和奧迪A3系列

可以，這個級別的其他BBA達不到裝逼的檔次，也沒用奶爸車的舒適，適合年輕人那突然來一腳地板油的推背感。最大的賣點就是那400扭的爆發力

中型車的價格也在不斷的下探，大家在入手的時候也能夠有著較高的價效比，很多中型車在節油性方面的優勢完全不輸於有些緊湊型轎車，從而也降低了大家的養車成本。這種車往往是最受歡迎的。不過，有些車即使是在養車成本上並不佔優勢，可也同樣能夠有著很不錯的關注度和銷量，像來自於凱迪拉克的ATS-L就是個很好的例子。

凱迪拉克ATS-L作為一臺中型車，它的油耗卻有著越級別般的水平，根據很多消費者們的真實反映，該車的百公里綜合油耗在15L左右，而在磨合期內很多車的綜合油耗更是達到了17.5L，這樣的現象確實是有些讓人驚訝，甚至用“油老虎“這個稱號來形容一點都不過分。

由於這臺車採用了後驅的設計，再加上整體上的懸掛調校偏硬，使得這臺車在後排空間和舒適性上都不佔任何的優勢，可以說是一臺和家用關係不大的車。此外，主流版本上配備的是氙氣大燈，減小了不少的實用性，也進一步降低了這臺車的競爭力。面對著如此多的弱勢，該車在10月份的銷量達到了5000多輛，雖然在汽車市場中看起來並不算很出色，但是在豪華品牌中型車中卻有著“名列前茅“的水平，這其中到底有著什麼樣的原因呢？

美系車除了有著比較高的油耗以外，在市場中往往還有著比較大的優惠，這臺車也一樣，官方售價區間為29.88萬元到42.88萬元，且在市場中的大部分地區都有著8萬元左右的優惠，也就是說21萬元就能夠買到入門級的版本，且入門級的版本也配備了氣囊、胎壓顯示、電動天窗和中控液晶螢幕等配置。

這臺車最大的優勢在於它的動力，全系都搭載的是一臺2.0T的渦輪增壓發動機，最大的輸出功率可達205千瓦，最大的扭矩可達400N·m，與之匹配的是8檔手自一體變速箱。這套動力總成僅需6秒多就能夠破百，如果刷系統的話還能夠讓這臺車有著更強的實力，這樣的表現在同級別中絕對是很少見的。

凱迪拉克ATS-L

官方指導價：29.88-42.88萬

作為一款美系豪華車，凱迪拉克ATS-L充滿美式風格，大氣又有力量感。但是對比於BBA，凱迪拉克ATS-L在銷量上仍然存在一定差距。乘坐空間的表現也很大氣，即使坐滿乘客也不會顯得擁擠。

凱迪拉克atsl還是推薦買的。同樣是豪華品牌，競爭對手a4BMW3 Series。馬力279，後驅，8at變速箱。操控，隔音方面都不錯。只是變速箱換擋方面有些拖沓感。並不是說atsl有多好。但在價格方面，價效比方面atsl是最高的。現在價格已經到20以內了。20萬買一豪華品牌，後驅，動力很好的車我認為還是很值得的。如果不是這個價格，就沒有太多理由購買了。