近年來，PCB板材價格上漲，特別是銅箔，一直處於緊缺狀態，價格一路飆升，從2016年年初至今，PCB標準銅箔價格已漲逾50%。哪些因素導致銅箔漲價呢？

去年智慧手機市場良好，對PCB的需求增加，銅箔的出貨量增大。而從去年開始，大量銅箔產能轉移為生產新能源汽車電池使用，銅箔企業應對PCB企業，已經供不應求，又新增鋰電池的應用，使銅箔變得更加緊缺，從而導致其價值上漲。

新春伊始，傳來了幾個特大新聞，智利Escondida銅礦工人罷工、印尼Grasberg礦區出口中斷，兩個全球最大的銅礦發生這樣的狀況，導致銅供應減少大約10萬噸，銅價漲價便應聲而起，2月10日LME銅暴漲逾4%，報6087.5美元/噸，重新整理2015年6月以來新高，COMEX銅亦大漲逾4.6%，同樣重新整理2015年6月來新高。

除此之外，代工費的上漲，也導致銅箔價格上漲。銅箔代工費在2007年~2008年是7~8元/噸，2013年~2014年下降到了3萬元/噸，隨著汽車鋰電池的需求擴大，銅箔代工費又漲價到4萬元/噸，2016年代工費已上漲15%至20%。

資源稀少，但需求有增無減，銅箔價格增長，還得排隊訂貨，且限量供應！在這樣的環境下，覆銅箔板的生產企業，一改過去到貨三五個月後才付款的習慣，帶著現金採購銅箔。如此一來，間接造成價格上漲的惡性競爭，使得情況變得更加劇烈！

今年以來，國內工業品期貨總體強勢振盪，前半年走勢尤為強勁。在流動性寬鬆預期和經濟基本面下行預期的雙重博弈之下，工業品能否繼續走高？東吳期貨有色研究員張華偉認為，未來工業品仍存五大利好支撐，但同時也要注意三個風險點。投資角度看，銅價有望超預期上漲。 最後我說一句漲是必然結果

銅價下半年上漲是肯定的，工業發展上我們沒有能力做出判斷，只能從銅價走勢分析，滬銅日線近日已面臨突破，上升高點就是做周級別的突破。是大級別的向上。

由於銅的廣泛供應和卓越的導電性，從消費品到汽車到半導體，銅無處不在。去年全球對這種紅色金屬的需求為2,360萬噸，預計到2027年將接近3,000萬噸，平均年增長率約為2.6%。

　　這種驚人的增長不僅僅歸功於中產階級消費者的崛起。這也得益於我們穩步轉向清潔、可再生能源，如風能和太陽能，這對銅的未來需求是個好訊息。

可再生能源對銅的需求是傳統能源的很多倍。一個典型的風力發電場——覆蓋整個德克薩斯州西部、加利福尼亞州和其他一些州的風力發電場——可能含有多達1500萬噸的金屬。簡單來說銅對於人類市場是非常重要的

1.2018年可再生能源創紀錄

可再生能源，轉折點可能已經到來。目前，美國增長最快的工作崗位包括風力渦輪機服務技術員和太陽能電池板安裝工，無論這些崗位價值幾何。彭博的一份報告顯示，從2017年到2018年，企業對可再生能源的採購增加了一倍多。在全球範圍內，企業去年購買了134千兆瓦的電力，而在2017年之前的紀錄是61千兆瓦。超過63%的購買活動發生在美國。僅Facebook一家公司就消耗了2.6吉瓦的可再生能源，是美國第二大公司AT&T的三倍。未來幾年，可再生能源的發展趨勢預計將以令人緊張的速度加快。由於可再生能源的價格低於煤炭和天然氣發電的價格，可再生能源將佔到所有發電量的一半以上。15年後，全球近四分之三的能源消費將來自可再生能源，主要是風能和太陽能。

原材料的需求劇增，將會導致銅價供不應求，那麼整個市場對銅價就會產生正反饋，價格不斷上漲。

2. 電動汽車耗銅大戶

　電動汽車消耗的銅是傳統內燃機的三到四倍。中國在電動汽車的使用方面處於世界領先地位，並可能在一段時間內繼續這樣做。彭博社的資料顯示，去年第四季度，中國佔全球電動汽車銷量的60%。由於電動汽車的需求如此之高，中國1月份的銅進口量攀升至47.9萬噸，為歷史第二高。還是迴歸上方的結論，原材料的需求劇增，將會導致銅價供不應求.

最終對於2019年銅是否漲價做出合理的判斷：

2019年不僅是銅的年份，也是銅礦的年份；我預計2019年銅價將上漲14%中美貿易爭端。