寶駿310W有如此佳績，跟這兩年寶駿品牌積累下來的好口碑密不可分，“價效比”已然成為寶駿的代名詞，讓不少普通家庭也能享受有車生活，大大提高生活質量。當然了，作為消費群體總會抱有“花小錢辦大事”的心態，對入門家轎的舒適性以及安全性遠不止這樣就滿足了。
於是乎寶駿品牌廠家傾聽使用者的需求，致力推出或豐富新車型，其中僅售6.58萬元的寶駿310W手動豪華型就非常矚目，在原先頂配車型“時尚型”的基礎上增加ESC車身穩定控制系統以及一鍵啟動等配置，同時新車價格的漲幅還不大，價效比超高，簡直就是國民福音！
增加車輛的安全性，無疑是增加車型競爭力的最有力手段，所以寶駿310W豪華型新增了ESC車身穩定控制系統，同時相比配置車型增加了前排副駕氣囊、前排側氣囊，安全效能絕對是提高了一個檔次。之前還一直觀望寶駿310W啥時候裝備車身穩定控制系統的消費者現在可以下手了，而那些並不看好寶駿310W因為車價低不會有ESC系統的通通可以打臉了。
一鍵進入/啟動向來都是不少購車使用者的需求，畢竟這樣的“懶人”配置相當實用，目前非常多主流車型都會裝備此配置，所以這次新上市的豪華型就補全了這一配置，大大提升了市場競爭力。另外，手動開啟天窗也變成了電動開啟，在用車體驗上做到了相應的最佳化。
長期開車或跑長途的車主們難免都會遇到一個問題，小小的駕駛位空間導致身體長期得不到舒展，腰和腿都特別容易痠痛。如果開車過程中手動調節座椅角度以調整坐姿的話，駕駛安全性就得不到保障。像寶駿310W這一居家旅行的定位，長時間跑長途出外旅行的機會不會少，所以廠家也考慮到使用者的需求，新上市的豪華型車就增加了主駕駛位座椅電動調節，在車輛行進中調節坐姿就隨心所欲一些了。
寶駿310W有如此佳績，跟這兩年寶駿品牌積累下來的好口碑密不可分，“價效比”已然成為寶駿的代名詞，讓不少普通家庭也能享受有車生活，大大提高生活質量。當然了，作為消費群體總會抱有“花小錢辦大事”的心態，對入門家轎的舒適性以及安全性遠不止這樣就滿足了。
於是乎寶駿品牌廠家傾聽使用者的需求，致力推出或豐富新車型，其中僅售6.58萬元的寶駿310W手動豪華型就非常矚目，在原先頂配車型“時尚型”的基礎上增加ESC車身穩定控制系統以及一鍵啟動等配置，同時新車價格的漲幅還不大，價效比超高，簡直就是國民福音！
增加車輛的安全性，無疑是增加車型競爭力的最有力手段，所以寶駿310W豪華型新增了ESC車身穩定控制系統，同時相比配置車型增加了前排副駕氣囊、前排側氣囊，安全效能絕對是提高了一個檔次。之前還一直觀望寶駿310W啥時候裝備車身穩定控制系統的消費者現在可以下手了，而那些並不看好寶駿310W因為車價低不會有ESC系統的通通可以打臉了。
一鍵進入/啟動向來都是不少購車使用者的需求，畢竟這樣的“懶人”配置相當實用，目前非常多主流車型都會裝備此配置，所以這次新上市的豪華型就補全了這一配置，大大提升了市場競爭力。另外，手動開啟天窗也變成了電動開啟，在用車體驗上做到了相應的最佳化。
長期開車或跑長途的車主們難免都會遇到一個問題，小小的駕駛位空間導致身體長期得不到舒展，腰和腿都特別容易痠痛。如果開車過程中手動調節座椅角度以調整坐姿的話，駕駛安全性就得不到保障。像寶駿310W這一居家旅行的定位，長時間跑長途出外旅行的機會不會少，所以廠家也考慮到使用者的需求，新上市的豪華型車就增加了主駕駛位座椅電動調節，在車輛行進中調節坐姿就隨心所欲一些了。