會賠錢的！他們賭的是大概率

旅遊市場還不完善，市場監督還不完全到位，這樣給旅遊行業的一些投機分子機會！以低價誘惑消費者，零團費或負團費的現象也時有發生，請消費者不要貪圖小便宜，以免造成不愉快的旅程！

旅行社推出的低價遊有幾種可能性。

第一種：是旅遊景區景點、旅遊賓館、餐飲等淡季促銷，旅行社也微利銷售，這種對於旅遊者來說是最好的，花的少，遊的好！

第二種：旅遊市場競爭激烈，為了拉客源，搶客源，擴大影響力，推出低價遊！這種旅行社為了市場營銷可以保本或微利操作，旅行社不賠錢不賺錢，但賺市場影響力！

第三種：旅遊市場的一些投機旅行社搞零負團費的低價遊招攬生意，然後在旅行中增加自費專案，購物店等來彌補虧欠的空缺，如果遊客消費的多，他們就能賺到錢，如果客人不參加自費專案，購物少或不購，那他們就賠錢了！

國家已經推出旅遊法，讓遊客或旅行社及旅遊行業都有法可依！相信旅遊市場會越來越規範！

提醒遊客：一分錢一分貨，儘量避開低價陷阱！選擇正規旅行社，選擇貨真價實的旅遊產品！

我作為一個從事旅遊行業9年的工作者，碰巧我負責的領域便是旅遊線路的設計，應該比較具有發言權！

俗話說得好，一分錢一分貨，天上沒有掉餡餅的，這個話用在各行各業，各種產品上都是通用的，現在市場上的低價旅遊產品會不會賠錢呢，兩種情況，一種是堵的成分很大，這種弄不好賠錢，另外一種，價雖低，但不會賠錢，我下面先就這兩種情況給大家分析解答一下！

第1種情況，成本是負成本的，就是不算利潤，費用都計進去，還是不夠基本成本的，比如一個線路，它有景點門票，有吃有餐費，有住宿費，導遊服務費，還有車費，保險等等。但是報給客戶的價格根本就不夠這些成本的，包括購物店人頭和自費刨出去的利潤，還是不能夠把成本給打平，但是如果購物店出貨或者是加自費情況好的話，在有了成本費用後，還會有一些利潤，但是如果出的不好，自費加的不好，便是自己賠錢。

第2種情況呢，雖然價格低，但是他那個價格是出在羊毛身上的，比如說購物店會有人頭費，或者是景區有政策，基本上能把線路的成本抹平，然後還略微稍微有點利潤。

下面我說一下，現在為什麼很多旅行社都會推出價格非常低的一些低價團。

由於今年疫情影響，從1月份春節一直到現在旅遊行業都不景氣，往年也會有一些非常便宜的一些低價團，但是它也是看季節的，比如說是三四月份，然後暑假過後都會有一些活動線路，這些線路啊，是刺激市場用的。但是今年疫情影響，從4月份開始組織旅遊團開始一直到現在，基本上都是非常便宜的一些線路。為什麼會出現這種情況呢？主要還是市場原因。本來今年疫情原因，旅遊市場並不景氣，如果說是我們再做一些品質線或者是一些價格比較高的線路，今年各行各業都有所影響，大家收入並不怎麼高，大家在選擇線路的時候肯定會有顧慮，但是一些低價團的線路呢，一方面在於旅遊目的地那一塊住宿或者是景區門票，今年都有都有政策，另一方面各地的購物店也開始自己高反，高提成刺激旅遊市場。總之還是市場決定走向，因為市場需要，行業競爭，所以現在旅行社才會有很多的低價團。

要說現在這些低價團的接待質量，旅遊品質如何，我可以這樣說吧，因為我們現在旅遊行業已經變得比較正規了，接待質量是沒有問題的，在報名的時候，做好諮詢就可以，比如購物，自費強制不強制，為什麼之前會出現了一些網上曝光的一些事情呢，有一部分是導遊的問題，但也有一部分是客人的問題，因為本身報的就屬於0元購那種線路，在報團的時候啊，我相信每家旅行社基本都會跟客人說，到了當地啊，都要多多少少地買一些東西，參加一些自費，因為本身就是0元團費過去的，到了當地以後啊，肯定是要消費的。之所以會出現投訴的問題啊，往往是由於報團時候雙方溝通不明確。

現如今市場競爭壓力大，各種低價團也相繼而出，希望大家以後在選擇旅遊線路的時候，我推薦大家多要從這個幾個方面去考慮，像景點類似的線路啊，價格是肯定要考慮的，一方面是價格問題，另一方面我們要對比的是它的一些硬性接待條件，比如說吃，一個是團餐吃的標準是多少錢的？另外一個是住，住宿是幾星的酒店？然後就到了一個關係到質量的一個問題了，購物店有幾個，然後到了當地啊，需要我們這裡的專案是有多少大概多少錢？購物和自費情況強制不強制？這些東西啊，在報名的時候一定要諮詢好，基本上你諮詢完得到答案以後啊，你就知道自己想選一個什麼樣的線路了。

最後希望北京安好，希望北京那邊的疫情能夠儘快控制住，然後祝福我們國家強盛。我們旅遊市場抓緊恢復如初，要不然大家今年都要沒收入了，今年我們旅遊行業受影響還是非常大的。附上幾張往年的旅遊照，現在只恨之前出去旅遊拍照太少了，大家回頭如果有出遊計劃的話，有一些不明白的線路，都可以隨時諮詢我，祝大家生活愉快。

最好不要報“低價遊”。

關於低價遊，國家已經三令五聲要打擊，甚至還出臺過旅遊法。但是很多旅行社就是不理睬，繼續用低價遊。

試想一下，飛機票多少錢，火車票多少錢。如果你的團費還不足以買飛機票，就應該警醒了，天底下沒有免費的午餐，羊毛出在羊身上，這些都是至理名言。

有多少條新聞，講的是黑心導遊和旅行社，把遊客帶到土特產商店，帶到商場購物，那種超低價團，幾乎都不是去玩，就是購物。而遊客不買東西，有的導遊還冷言冷語，甚至辱罵。

我的一個親戚，買了低價去泰國的團，喜滋滋地覺得自己佔了便宜，結果在那邊被忽悠買了好幾萬的項鍊首飾，回來都扔在家裡沒人戴。

我在黑河曾經報過去俄羅斯海蘭泡的一日遊的團，算不上低價團，但是導遊上來就說不要去博物館了，沒啥意思什麼的，然後就講紫金如何如何好，後來在商店帶了很長時間也不走，結果團友一個也沒買，導遊就在車上諷刺大家窮。有個人生氣就跟導遊理論起來了。這個還算是好的。從哈爾濱去雪鄉，我朋友坐旅行社大巴去的，還沒到就索要兩倍的團費，不給就趕下車。

永遠記得一句話“羊毛出在羊身上”

我在泰國留學，經常有朋友諮詢問我旅遊的事情，給我發一些他們的行程單，我一看就知道哪些是真的在玩，而哪些是被旅行社在玩。

你如果想玩的好，記住幾點，別貪小便宜，不跟老人團，導遊的話不要信，小費不用給。

我首先說一下小費，很多人可能會噴我，別人泰國就是小費國家，你不給小費，就是你扣。我想做個簡單說明：很多導遊在過海關的時候，都讓你給小費，導遊有自己的小心思，他是為了怕麻煩，讓你給了錢，海關趕緊放你走，其實不給才是對的，第一，你手續齊全他不會為難你，哪怕你是落地籤也沒事，第二，你記住，你亂給小費你就是坑中國人。

到底哪些場合你可以給小費？比如房間有孩子住的很亂，收拾起來麻煩，你留一點泰銖，以表示對服務員的感謝，這個沒問題。

另外叮囑一點：來泰國找小姐姐的，記得問清楚是不是妖，在Nana很多妖的，你別找錯了！

跑題了，說下跟團旅遊，一般就這幾個情況：

第一，購物團，這個大家都很清楚我不多解釋，就是住宿機票都便宜，甚至低於成本，但是你有購物行程，你可能會說上面沒寫購物啊，我想說，都出國了，就別這麼幼稚了親愛的！

不要擔心導遊賺不到錢，你只擔心坑有多少就行，出合理的價錢，找口碑好的旅行社，要麼，你就自由行，自己做攻略，不求人！

經濟學並非萬能，然而解釋市場與交易現象，經濟學仍是最好的一把利刃。近幾年的超低價旅遊團現象，若是沒有經濟學解釋，往往會流於“行業亂象”“黑導遊”之類批判。一旦有經濟學作工具，許多看似混亂的市場現象，也能解讀到合理有價值的那一面。對普通人而言，學習經濟學最大的價值就是明事理、正三觀。對“超低價旅遊團”的理解，就是一個很好的例子。

價格超低廉的旅行團，他們為什麼會存在呢？當然是因為窮人也有旅遊需求。他們不願在閒暇旅遊這種事情上多花錢，卻渴望出門，於是市場發明了新的模式滿足他們需求。這種需求也不復雜，無非是：旅行社只向遊客收取極少數的旅費，其他的成本和收益，通過景點和商場分成，源頭還是從遊客消費那裡獲取。許多導遊的工資，直接是從遊客的購物那裡抽成。

這個商業模式不是很邪惡嗎？有什麼正面價值呢？

一方面景點商場的獲客成本降低，旅行社帶遊客玩的同時，順便給消費場所“導流”，賺取這部分錢。遊客利益受損害嗎？其實並沒有。遊客一方面他們享受超低價旅遊，同時他們多少有購物需求。在此過程中，只要三方完全自願，這場旅遊對誰都有好處。

商業世界裡，這種模式並沒有什麼稀奇。獲客是交易成本最大的部分，廣告需要花錢，發傳單要花錢，有些商場甚至會提供免費班車，只求顧客上門。旅遊業同理，他們只是把銷售場所場景化，變成“景點”，外加消費購物場所。

區別在於，傳統旅遊業坐等旅行團上門，自己做好服務；現代旅遊業則是動和旅行團合作，把遊客最大門檻“旅遊費”降低，慢慢再賺其他錢。人氣是第一有價值的東西。

今天的旅遊市場，遊客得以低價出行，得益於市場大分工。為拉到客源，景區產業給旅行社的抽成很火爆。相應的，導遊也賺到爆。在一些熱門旅遊路線，許多導遊帶隊之前，甚至要交一筆份子錢。他們的工資，只能從接下來的遊客消費抽取。

低價遊的某些亂象，正緣自於此。導遊收益直接源於遊客，他們往往會心急火燎地催遊客購物。他們催得越急，遊客往往越牴觸。而他們越不買，導遊態度就越不好。這是一個惡性迴圈的過程。那些“扣住旅遊團不讓走”“不買夠不讓走”的事情，背後都是導遊和遊客矛盾的激化。

“低價購物旅遊”有市場合理性：它滿足許多遊客低價遊的需求，而他們自願合理的消費，本身能給旅行社創造收益；雖然旅行社不能從遊客身上直接賺旅費，他們照樣有收益來源。這種雙贏的商業模式是合理的，可發展的。它的最大成果，是創造了中國龐大的旅遊市場，滿足了平民老百姓旅遊的願望。這種模式的貢獻，是不能抹煞的。

這種旅遊形式不可避免會遇到糟糕的導遊，低劣的服務，這很難免。便宜無好貨，這話總體不會錯。政府該禁止打擊的，是侵犯遊客權益、非法拘禁、毆打、辱罵遊客的現象。隨著市場發展，這種現象會逐步減少。旅行社當然不願意惡劣的導遊破壞他們的聲譽，對導遊的監督管理，基本要靠他們。市場的淨化，政府其實無需過多幹預管制。

前幾年雲南，香格里拉的低價團遊，去年東北雪鄉的低價跟團遊，以及最近爆出桂林的8塊錢的特價團隊遊。總引出無數的負面新聞在網路上曝光。

你是否也一樣納悶這些執行低價團的旅行公司怎麼賺錢呢？

我就說說我的兩次經歷吧！

第一次是2010年，我跟朋友報了一個低價團，上海出發去杭州一日遊，48元，其中還包括一頓午餐和西湖遊船。後面的確是有午餐，也有遊玩西湖；但是，卻有兩個購物點，一個是大型的購物商場，一個是龍井村的茶葉店。團費的確是很便宜，但是從上海過來的大叔大媽，購買力也是很厲害，後面看到他們買了很多的旅遊商品和茶葉。當然這個導遊也不簡單，除了給我們介紹旅遊景點和相關故事以外，還特別的會談情懷，後面很多人一開心，就開啟了買買買模式了。

第二次是2016年春天，我跟同事去了西藏，想去羊卓雍錯，扎 什倫布寺，和卡若拉冰川。所以就抱了一個兩天一晚的旅行團，價格300多，但是我們都知道，這趟行程下來，景區門票，餐飲，交通住宿，起碼得人均800+；那麼行程中有4個購物點。

後來導遊在路上還是很照顧大家的，聊著西藏的旅遊和人文，一路的談笑風生。只是在最後一天回來的路上導遊說需要去三個購物點，至於是否買東西，大家隨意。可是後面車上有一半的遊客也都買了。特別是去那個號稱是法物流通處的地方，有很多天珠和有關佛教的紀念品。還有一家藏藥公司參觀，先是給遊客看手相，接著說有什麼什麼毛病，需要拿什麼藥物；基本上游客還是買了，少則幾百，多則幾千。至於是否有價值，這個就仁者見仁智者見智了。

總結：低價團，往往都有幾個購物點，而每帶一定的旅遊客人去店面，不管是否購買產品，都會給導遊提成，而後面遊客消費了，還有相應的佣金。至於結算方式和佣金多少，那是他們之間的事了。

羊毛還是出在羊身上，收入還是從遊客購物和消費中獲取，只是有的團比較會操作，打感情牌，打情懷牌，而有的情商低的導遊就強買強賣了。

低價遊就是一種賭性十足的的產品

套路就是

1.低價吸引報名

2.整個行程不透明，主要景點遊覽時間不明確，購物店去幾個，待多久？不確定

3.到了地方，早出發、玩歸來，每個景點遊覽不超過1小時，而且極力推薦自費景點，這裡說明下自費景點的收費，回扣至少對半甚至是原價的三倍，你見過自費的時候自己買票麼？都是導遊現收，而且提前收

4.購物店比景點多，每個不低於2小時

5.當地導遊從頭到尾都是為了購物做講解，三句不離花錢買東西，同行領隊就是幫襯

6.賭上購物了，一般20人的團人均在3千至5千，那麼組團社、地接社/導遊、領隊、司機都能拿上錢，大家就不虧，這種賭是大家一起，不是單獨旅行社賠，出境遊甚至拉上酒店一起賭

賭不上那這個團就虧，繼續賭下個團，如果哪個團購物暴漲了，那麼前面的虧損就補回來了。

不會，因為差的錢他們會在到達景區後，通過讓遊客購物來賺回差價，甚至比平常的旅行團賺的更多。

曾有人稱這是當今旅行社的常推專案，我們都知道旅遊由遊客、旅行社、景區組成三部分組成。旅行社主要負責攬客送到景區，其中會有人專門負責該團的 行程規劃、路線等，俗稱全陪；還有一個就是地接社，就是到達一個地方後景區講解等都由他們來負責，俗稱地陪。

地接社“買團”，不盈利甚至虧損，就設法從遊客身上找補

國慶期間，雲南導遊威脅並強迫遊客購物的視訊經媒體曝光後，引起廣泛關注。導遊辱罵遊客並強迫購物的現象，折射的是旅遊市場“零負團費”的頑疾。有人稱低價團就是買團，也稱為賭團，如同南非的賭石一樣，花錢買下後就要看該團的購物能力了，如果團內每人或者部分人消費到一定金額後，那麼花錢買的這個團便是賺到了，反之導遊則會強制性購物，既每人花夠多少錢後才能離開。而他們則通過景區的購物景點給的回扣來賺錢。而往往他們強迫遊客購物的地方，裡面的東西價格往往會被提升很多。

如今這種現象似乎很普遍，事實上這些導遊有很多是沒有考有導遊證的。那麼為什麼有的旅行社會選擇這些人做導遊呢，我們都知道旅遊分為旺季和淡季，很多旅行社是隻靠旺季的幾個月賺錢，如果專門聘請導遊的話會賺的更少。

情況大概就是這樣，報團旅遊時一定要看好不要因為貪圖小便宜花更多的錢，出去旅遊受一堆氣回來。

今天看到有磚家回覆的，我覺得不太客觀，沒有深入瞭解目前的現狀。

國家旅遊局釋出《關於打擊組織“不合理低價遊”的意見》，首次以檔案形式定義了什麼叫“不合理低價遊”，並明確了對違法行為進行處罰處理的標準。

五種“不合理低價遊”的標準如下：

　　1不低於指導價30%。不能旅行社的旅遊產品價格低於當地旅遊部門或旅遊行業協會公佈的誠信旅遊指導價30%以上的；

　　2不支付地接費。組團社將業務委託給地接社履行，不向地接社支付費用或支付的費用低於接待和服務成本的；

　　3負地接。地接社接待不支付接待和服務費用或支付的費用低於接待和服務成本的旅遊團隊的；

　　4指派費用。旅行社安排導遊領隊為團隊旅遊提供服務，要求導遊領隊墊付或嚮導遊領隊收取費用的；

　　5違法違規。法律、法規規定的旅行社損害旅遊者合法權益的其他“不合理低價”行為。

只有這些才是屬於低價團的標準。

所謂的尾單一般是個案，不計入低價團。

不光是三亞，像雲南、桂林等國內線路包括很多出境線路都是負地接做的，可能負的最多的是雲南，所以為什麼雲南線路報起來限制會很多，包括年齡層次，男女比例和同車人數等，會產生這樣的情況，其實跟市場行業有很大的關係，你家做雲南，我家也做雲南，那麼我想讓客人從我這邊走，那我就壓價格，最後就成了價格競爭，幾百塊錢的雲南照樣很多，不要錢的也有，還都有人報，那麼，掙錢嗎？這個就是看誰膽子大了，就是賭，負的成本和利潤都從購物和自費裡面出，如果團流水好，那就掙了，接的團客人都不買東西那就賠了，甚至有的地方是導遊把客人從旅行社手裡買過去，導遊不僅沒有工資還要按人頭付里社裡錢，所以就是看運氣了。

其實報團就跟咱們買東西一樣，一分價錢一分貨，質量好的團都是有的，但是價錢肯定要貴，所以建議大家報團的時候不要光聽價錢，要看團去的哪些景點，住宿和餐，像往返交通、當地車費、住宿、餐費、景點門票都是實打實的成本，如果你付的團費連成本都不夠，那你想想這個團會好嗎？ 肯定是有購物要麼就是自費。