一．發動機保養：正時皮帶和正時鏈條的優缺點 汽車的發動機是汽車的心臟。

因此，發動機的傳動皮帶顯得尤為重要。但是有的車主經常有這樣的疑問，凸輪軸的正時鏈條和正時皮帶是一個東西嗎？今天，小編就帶領大家一起了解傳送皮帶的作用，以及正時皮帶和正時鏈條的優缺點。傳送皮帶的作用 在瞭解正時鏈條和正時皮帶之前，我們先看一下它們在發動機中起什麼作用？為了使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣，現代發動機凸輪軸和曲軸必須實現可靠的同步傳動，目前採用的就是正時皮帶（又名正時同步帶）和正時鏈條這兩種同步傳動。這種傳動不允許有任何滑轉。對所有發動機來說，傳動皮帶如果出現跳齒現象，發動機就不能正常工作，出現怠速不穩、加速不良或打不著車的現象；而如果傳送皮帶斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重的更會損壞發動機整體。這樣一看，正時鏈條和正時皮帶的作用就相當重要了。正時皮帶和正時鏈條的優缺點 通過了解，我們知道正時皮帶和正時鏈條所起的作用是一樣的，都是凸輪軸和曲軸實現同步傳動的工具。但是兩種的工藝不同，各有利弊。首先，正時鏈條的壽命高，不需要預防性更換，只有當鏈條使用過久變形產生異響時才需進行更換，相較而言養車的成本比較低；而正時皮帶以預防性更換為主，一般在沒有達到廠家規定使用期限時就需要更換，使用壽命短，更換頻率高，因此，後續養車成本也就相應增高。其次，兩種材質、結構不同，正時皮帶是由橡膠製成，噪音小、傳動阻力小、傳動慣性也小，能夠提高發動機的動力性及加速效能，並且容易更換。而正時鏈條由強度較大的鋼材製成，它的的優點是使用壽命長、故障率低且不易發生故障導致汽車拋錨，但同樣不可避免的存在一些缺點，如鏈條轉動噪音大、傳動阻力大、傳動慣性也大，從一定角度來說增加了油耗，效能也有所降低。雖然兩種材質的傳送皮帶都存在一些優勢和不足，但從當下的發展趨勢來說，正時鏈條可能更受青睞，也希望設計人員對該部分進行改進，降低各位車主們的養車成本。