賓士方向盤轉向柱調整有手動和電動兩種調節方法，手動的在方向柱正下方有一個手柄，向下掰一下即可。電動調節方法：方向柱的左側有三個控制桿，上下前後掰最短的杆即可調整。
方向盤調節形式分為兩種。一種是兩方向調節，一種是四方向調節。上下兩個方向調節：調節方向盤的垂直距離。目的是滿足不同身材的駕駛者對方向盤與駕駛者上下空間上的需要。使駕駛折即調節了座椅與方向盤的距離而保持舒適的腿部空間，又可以保持與方向盤上下方向上的舒適。軸向調節：調節方向盤軸線上的長短。 目的是滿足不同身材的駕駛者對方向盤與自身距離的需要。使駕駛折即調節了座椅與方向盤的距離而保持舒適的腿部空間，又可以保持駕駛者與方向盤距離上的舒適。以上兩種調節方式只有一種的車型就是兩方向調節，兩種都包括的即是四方向調節。調節汽車方向盤前後距離、角度的前提，是確認座椅引數已經充分調節到合理位置。只有座椅調節正確才能進入方向盤調節的度步驟。賓士方向盤轉向柱調整有手動和電動兩種調節方法，手動的在方向柱正下方有一個手柄，向下掰一下即可。電動調節方法：方向柱的左側有三個控制桿，上下前後掰最短的杆即可調整。
方向盤調節形式分為兩種。一種是兩方向調節，一種是四方向調節。上下兩個方向調節：調節方向盤的垂直距離。目的是滿足不同身材的駕駛者對方向盤與駕駛者上下空間上的需要。使駕駛折即調節了座椅與方向盤的距離而保持舒適的腿部空間，又可以保持與方向盤上下方向上的舒適。軸向調節：調節方向盤軸線上的長短。 目的是滿足不同身材的駕駛者對方向盤與自身距離的需要。使駕駛折即調節了座椅與方向盤的距離而保持舒適的腿部空間，又可以保持駕駛者與方向盤距離上的舒適。以上兩種調節方式只有一種的車型就是兩方向調節，兩種都包括的即是四方向調節。調節汽車方向盤前後距離、角度的前提，是確認座椅引數已經充分調節到合理位置。只有座椅調節正確才能進入方向盤調節的度步驟。
賓士方向盤轉向柱調整有手動和電動兩種調節方法，手動的在方向柱正下方有一個手柄，向下掰一下即可。電動調節方法：方向柱的左側有三個控制桿，上下前後掰最短的杆即可調整。
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