除了價格一樣，其它方面完全不一樣。

那隻能從年齡區分，年輕人賓士C200運動，35歲以上凱迪拉克XTS。

總之不要30歲都不到就開XTS，那車什麼都好，就是太老氣，不適合小年輕。

同樣，40歲再開賓士C200運動也沒那麼合適，雖說各人有各人的喜好，可我總覺得賓士C Class本來就只適合40歲以下的人士。

C級、3系、A4L，都應該是40歲以下人士的工具，40歲以上要麼Lacrosse、Magotan、Accord這些，要麼E級、5系、A6L這些。3C4已經不合適了。

題主看自己喜歡，看自己年齡，選擇一款。

論所謂老氣和年輕化，應該是商務與運動(個人觀點)，其實我覺得個人需要和喜歡才是第一選項。╳Ts是家有老人和小孩的選擇，空間大，舒適。C200除了牌子外，從駕控，舒適，空間，維護成本上比較，都低了許多！

首先凱迪拉克XTS的做工和用料我覺得一點都不比賓士C Class差，可能內飾方面的設計更吃虧，賓士這一代的內飾的確很漂亮，外形雖然C級有著小S級的美譽，但是隻加長，那麼窄的車身一看就知道是個C級，摳尾標也沒用。相比而言XTS的外形要更加大氣一些，雖然在中大型車裡面，軸距不是強項，但是車身寬大，氣場就足了。

如果是年輕人，後排不經常坐人，那麼買C級會是一個比較穩妥的選擇，但是如果有商務的用途，或者是後排要經常坐人的話，C級的後排比起XTS真的差遠了，先不說舒適性和空間，C級後排的坐墊長度應該是同級別裡面最短的吧，看上去腿部空間是大了，但是坐墊真的很短，也沒有XTS的座椅柔軟厚實。而XTS就不一樣了，後排的座椅不僅寬大，而且柔軟，支撐性也很到位，三十萬左右的區間裡面我覺得是最舒服的座椅之一。

動力方面XTS這個發動機雖然功率比較大，但是這個六速手自一體變速箱還是上一代的產品，老實說這個變速箱拖累了發動機，如果換上新一代的變速箱，那麼這個動力就無可挑剔了。相比而言雖然Ｃ200的發動機在引數上沒有優勢，只是低功率的版本，但是因為發動機和變速箱的配合度更好，所以比起XTS來說，開著的感覺要更舒服一些。

至於操控感覺這個你可以實際的兩個車都去試駕一下，首先我認為操控感受指的更多是底盤素質，跟動力的關係並不大，我個人覺得XTS開起來很沒意思，首先前驅的佈局在駕駛層面在C級面前沒有優勢，另外短軸距大車身的設計讓我覺得像是開船一樣。而C級的駕駛感受明顯要更好一些，不管是底盤的韌性，還是懸架的支撐性，或者是方向盤的精準性都很不錯。

總的來說XTS更適合乘坐，C級更適合開。如果有一定的商務用途，且對後排的乘坐舒適性有一定要求的話，我建議買XTS。如果比較在乎操控的感受以及品牌價值，賓士C Class賣的那麼好不是沒有原因的。

價效比高的，肯定是凱迪拉克，動力引數上凱迪拉克完勝。

但是品牌裝逼能力肯定是賓士。

看你具體選擇哪一個了。

賓士品牌最亮眼的地方就是豪華感，品牌溢價能力太強了。

凱迪拉克屬於二線豪華品牌，具體引數我就不說了，不論是發動機功率還是扭矩都遙遙領先。

不過凱迪拉克是6AT,賓士是9AT,燃油經濟性上理論上賓士更好。

如果將凱迪拉克XTS精英型和賓士C200運動版比較，價格相差無幾。

個人可能更推薦賓士，一方面是主動安全配置上比較齊全，另外一方面，那是賓士啊！

二手車保值率，肯定也是賓士好一些。

不過，如果你能承受後期的養護費用，那就賓士吧。

我更偏向於賓士C200標軸版（運動版）這款車。

作為一個年輕人，我覺得凱迪拉克XTS的外觀和內飾可能略顯老氣，更適合30歲以上的成功人士。社會精英。相對而言賓士C200的外觀就是為年輕人而設計的，同時也有長軸版和立標版可供選擇。