汽 車手剎系統的使用頻率很高，而且效能會隨使用次數的增加而下降。很多時候，就是因為車長自以為已經把手剎拉住了，但其實由於手剎失效或拉的位置未到其工作點而發生事故。因此，手剎的效能、作用是萬萬不可忽視的，車長應該定期檢查自己車輛手剎的效能。 首先，確定手剎柄的工作位置。通常規定，當手剎柄提拉到整個行程的四分之三時，手剎系統就應該處於正常的剎車位置了。所以在檢查手剎的制動力之前，應該先找出這個工作點。把汽車停在比較安靜的地方，慢慢拉起手柄拉到盡頭為止。然後算出響聲總數的四分之三的位置，這個位置就是手剎手柄的有效工作點。 其次就是檢查手剎機構的效能，把汽車開到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上，踩住剎車，掛空檔將手剎手柄拉到剛才確定的工作點位置。然後慢慢鬆開剎車踏板，如果汽車沒有發生滑動，就說明手剎的效能良好。有時在鬆開踏板後，汽車會輕微滑動，然後才停住，只要這個滑動的距離很小，手剎的效能也屬正常。上坡和下坡應該各做一次。 再次，除檢查手剎制動效能之外，還應檢查手剎的靈敏度。這對斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和接合點。但這種檢查方法會使手剎機構磨損，所以檢查的次數不宜過多。 在上述檢查中，如果發現手剎的制動效能或靈敏度不理想，就要及時修復，確保手剎制動靈敏有效。