2012款手動檔FOCUS，舒適型，採用的是1.6L自然吸氣發動機，搭配5速鬆動變速箱。

因發動機搭載了VIS可變慣性進氣系統，其最大功率達到了92KW,最大扭矩159N.M，對1.6L自然發動機而言，功率和扭矩的表現都非常出色，已達到1.8L發動機水準。

在油耗方面也非常有優勢，綜合油耗在6.5L/100KM，純高速以經濟時速行駛油耗可跑到4L左右。

所以，12款手動檔FOCUS擁有的是1.8L發動機的動力，消耗的是1.6L發動機的油耗，是一款兼顧了動力和油耗的經典好車。

FOCUS的前橋採用的是麥弗遜式獨立懸掛，後橋採用的是多連桿式獨立懸掛。使整車的剛性，柔韌性，穩定性和舒適性都有突出表現。

所以，對操控效能要求較高的使用者而言，這不失為一款理想車選。

FOCUS以底盤好和操縱性而聞名。2012和2013年左右，正是FOCUS銷量達到了巔峰的年代，在此期間，長期跟大眾Lavida爭奪緊湊級車型銷量冠軍的，就是福特FOCUS。只是後來隨著FOCUS的質量問題頻繁爆發，FOCUS的銷量才江河日下。

12款FOCUS的質量還相對穩健，畢竟那階段FOCUS的品控還可以，沒有爆發出過多問題。

12款FOCUS都是1.6l自然吸氣發動機，與手動變速箱搭配更為適合，雖然排量才1.6，熟練的車主甚至能開出相當於2.0l的動力來，而且手動擋車型的油耗還能稍低些。

12款FOCUS手動擋車型還是可以的，就算放在今天來看，其綜合實力也屬於是不過不失的那種，作為家用代步的話，也比較實用。