關鍵詞：輕金屬；鋁外形修復機；區域性損傷 1.使用鋁材的重要意義 隨著現代汽車製造技術的快速發展，而有“輕金屬”之稱的鋁，為我們所熟知，並且應用越來越廣泛。從車體結構、蓋板、隔板、內裝板底板到發動機冷凝器、輪輞、散熱器、缸體以及各種連線件，鋁化的比例越來越高。相比於原來的碳鋼材料的車身，鋁合金車身具有質量輕、耐腐蝕、剛度和強度高、抗衝擊眭能優、加工成型、安全性高以及靜音方面都遠遠超過了原有的鋼質車身。鈑金專家預計，未來五年，汽車工業將大量改用鋁車身，大部分中、高階轎車結構由原來的高強度鋼改成鋁材車身結構。 目前，使用鋁材的車型有很多，如寶馬、奧迪、賓士等高檔轎車。鋁合金材料按延展特點可分為熱處理系列和非熱處理系列。非熱處理系列主要包括純All000系列、A1-Mn3000系列，此種合金改善純鋁的強度，使用於建材、平鍋、壺等家庭用品。A1-Si4000系列，耐熱性佳為鍛造汽缸活塞所使用的材料，A1一Mg5000系列用於汽車熔接結構等；熱處理系列主要包括A1-Cu2000系列、A1-Mg-Si6000系列、A1-Zn-Mg7000系列等使用於汽車外板件、車架和保險桿加強梁。 2.如何正確運用鋁外形修復機修復鋁製車身 2.1鋁外形修復機工作原理。對鋁板一些用錘和頂鐵不好操作修復的部位可以使用鋁外形修復機，鋁外形修復機與鋼板外形修復機的工作原理相同，也是在板件上焊接介子，但鋁板焊接的介子是鋁焊釘。然後透過介子對鋁板進行拉伸，達到修復的效果。 鋁板外形修復機和鋼板外形修復機的結構不一樣，鋼板外形修復機內部有線圈變壓器，透過線圈變壓器變成低電壓高電流，然後透過墊圈與板件接觸通電，產生電阻熱融化鋼鐵焊接在一起。而鋁的電阻約為鋼板的四分之一到五分之一，對鋁焊接時的電流是鋼鐵焊接的4-5倍，所以很難做到這麼大的電流。鋁外形修復機內部沒有線圈
關鍵詞：輕金屬；鋁外形修復機；區域性損傷 1.使用鋁材的重要意義 隨著現代汽車製造技術的快速發展，而有“輕金屬”之稱的鋁，為我們所熟知，並且應用越來越廣泛。從車體結構、蓋板、隔板、內裝板底板到發動機冷凝器、輪輞、散熱器、缸體以及各種連線件，鋁化的比例越來越高。相比於原來的碳鋼材料的車身，鋁合金車身具有質量輕、耐腐蝕、剛度和強度高、抗衝擊眭能優、加工成型、安全性高以及靜音方面都遠遠超過了原有的鋼質車身。鈑金專家預計，未來五年，汽車工業將大量改用鋁車身，大部分中、高階轎車結構由原來的高強度鋼改成鋁材車身結構。 目前，使用鋁材的車型有很多，如寶馬、奧迪、賓士等高檔轎車。鋁合金材料按延展特點可分為熱處理系列和非熱處理系列。非熱處理系列主要包括純All000系列、A1-Mn3000系列，此種合金改善純鋁的強度，使用於建材、平鍋、壺等家庭用品。A1-Si4000系列，耐熱性佳為鍛造汽缸活塞所使用的材料，A1一Mg5000系列用於汽車熔接結構等；熱處理系列主要包括A1-Cu2000系列、A1-Mg-Si6000系列、A1-Zn-Mg7000系列等使用於汽車外板件、車架和保險桿加強梁。 2.如何正確運用鋁外形修復機修復鋁製車身 2.1鋁外形修復機工作原理。對鋁板一些用錘和頂鐵不好操作修復的部位可以使用鋁外形修復機，鋁外形修復機與鋼板外形修復機的工作原理相同，也是在板件上焊接介子，但鋁板焊接的介子是鋁焊釘。然後透過介子對鋁板進行拉伸，達到修復的效果。 鋁板外形修復機和鋼板外形修復機的結構不一樣，鋼板外形修復機內部有線圈變壓器，透過線圈變壓器變成低電壓高電流，然後透過墊圈與板件接觸通電，產生電阻熱融化鋼鐵焊接在一起。而鋁的電阻約為鋼板的四分之一到五分之一，對鋁焊接時的電流是鋼鐵焊接的4-5倍，所以很難做到這麼大的電流。鋁外形修復機內部沒有線圈