說起輪胎的引數，很多朋友都接觸過我們選購輪胎時常說的那些引數，比如245/45 R18等等，但是大家是否有注意到，在這些引數之外，輪胎上還有很多其它的引數，這些內容對於我們日常行駛和輪胎的使用有著非常重要的作用，這些內容可能是我們平時容易忽視的。

1、更舒適

如果你希望降低輪胎煩人的噪音，或者緩解硬邦邦的懸掛??舒適型輪胎是大部分升級換胎人士的首選，畢竟胎噪降低，顛簸減少都是非常直觀能感受到的，而大品牌的舒適型輪胎，相比原配的低端胎，輪胎嘩嘩叫的噪音明顯減少，減震更緩和，100-0剎車距離縮短2米以上，雨天開起來更穩，這些都能做到。缺點：路感變弱、側傾變大。

2、操控更好

如果你是個喜歡駕駛樂趣的人，嫌原車開起來太軟趴趴，追求硬朗、靈敏的操控??運動型輪胎是相對小眾的選擇，畢竟大多數人都不追求激烈的操控，但用上運動型輪胎即使不去做極限駕駛，也能感受到過彎、高速、急剎效能的提升，簡單地說，是開起來更直接、更有信心了。至少，比你換一套高效能減震或剎車要便宜得多。缺點：舒適性相對一般，油耗少量上升，壽命普遍沒有舒適型輪胎長。

3、更省油？

節能胎是2010年後各大品牌的主推產品，其實節能主要是噱頭了，但節能胎的舒適性和操控效能都不會比舒適胎差多少，而且普遍耐用效能比舒適胎要好。很多人擔心節能胎滾動阻力小，抓地力會不足，其實由於節能胎的胎紋設計，乾地抓地力可能會略遜於舒適胎，但溼地剎車成績都非常不錯。

省油效果：經測試各大品牌的節能胎可以節省3-6%的油耗。這是個啥概念呢？以實際油耗8升的轎車計算，一套輪胎可使用6萬公里以上，油費大概是8升/100公里60000公里6元/升=28800元，省油3%——6%，就是864元——1728元，能省出大概半套到一套胎錢吧。主要是用完一套胎要好幾年了，所以收效其實挺不明顯的。但免費附贈的省油特性總是沒壞處的。

4、更耐用

這類專為計程車、工作車設計的輪胎，壽命可以達到10萬公里以上，隨意吊打很多人認為“夠硬”、“耐用”的低端品牌產品。缺點：除了耐用，其他方面都挺一般。如果只是為了省下換胎錢，那還不如直接上節能胎了，省出來的油錢雖然看起來沒那麼直接，但節能胎的操控、舒適度不是耐用胎能比的。

車主朋友大多喜歡購買進口輪胎,認為進口輪胎質量會更有保證。實際情況則是,進口輪胎的設計不太符合中國大陸的路況,並不適用於國內的汽車。所以車主最好選擇合資的輪胎,這些輪胎質量過硬,並根據中國的路況做了相應的特別設計。