開車人出於友情或做好事，讓人搭順車送一程，是常有的事。不過，從搭車人上車開始，開車人就負有將其安全送達的高度的義務。根據法律無過錯的原則，開車人從事駕駛屬高速運動，就應當履行高度的注意義務。儘管搭車人是無償的，但開車人因過失、大意導致嚴重後果，也要負賠償責任。但有一種情況，譬如搭便車途中開車人盡到了注意義務，但因第三人而發生兩車相撞或其他後果，賠償責任就應主要由第三人承擔。

駕駛人經常會遇到這樣的事情，就是開車外出旅行或者出門辦事的時候，有要求搭便車的人。拉還是不拉，肯定會讓很多駕駛人心裡很矛盾。

到底應不應該拉搭便車的人呢？

先看看相關法律方面，在搭載他人途中如果出現意外事故，車主要負一定的責任，甚至鉅額賠償。因此，當有人想搭你的便車時，你在決定是否拒絕之前一定要想到有關事故責任問題。

開車經驗

1）為了安全，儘量不要拉搭便車的，因為你不瞭解他們。

2）為了節油，儘量不要拉搭便車的，因為拉上他們後，既增加了車輛的負重，又要多停一兩次車。

3）為了省心，儘量不要拉搭便車的，因為他們上車後，有可能做出很多幹擾你正常駕駛的行為，比如沒完沒了地和你聊天，或者提出其他一些要求。

因此，開車時，儘量不要搭理和搭救陌生人，尤其是在偏僻的地方。當然，這樣做並不意味著讓你見死不救，必要時可在保證自身安全的情況下，在自己車上打電話報警。

現在自駕遊的人越來越多，碰到搭順風車的人時在載與不載間搖擺。出門自駕遊安全最重要。當有人搭順風車時要慎重考量。這裡我們著重考慮駕車人的安全。首先在太偏僻的地方一定注意安全，畢竟你不瞭解對方。一般偏僻地方不要停車，因為你不清楚他是好人還是壞人，在能保證自己安全的前提下可以讓搭順風車。在人多的地方對方是學生或者其他弱勢群體的時候先檢查身份證件再考慮搭載。如果已經搭載了坐車人，要把自己的資訊發給親戚朋友在什麼地方，搭載了什麼人如果真的出事也方便救援，不怕一萬就怕萬一。二，最好能記錄車內情況防止突發不良事件，為後面處理留下證據。三，自駕遊一定遵守交通規則安全駕駛。最後出於安全考慮儘量別載，實在遇到需要救援的可以伸出援手。

開車自駕遊路上遇到人需要搭順風車，應不應該讓他坐呢，我感覺這要分你自己的情況和路人的情況，但是不管你拉還是不拉，你都沒有什麼原則性的錯誤。

如果你是那種比較熱心腸，喜歡熱鬧的人，在路上旅途無聊，拉一個人坐你的順風車，大部分情況下都是比較愉快的。五湖四海的人談天說地，說說你的家鄉，說說你的愛好，可以讓這無趣的開車時間變得活躍起來，而且在車上和別人聊天也不會讓你感到很困，可以防止疲勞駕駛，從某種意義上反而保證了你的安全。如果是在你們當地自駕遊，說不定拉一個美女，讓他感受到你的熱心，反而會促成一段姻緣呢，何樂而不為。

但是如果你是那種比較享受私人空間，喜歡自己在車裡聽著歌，哼著小曲，那麼你完全可以拒絕別人搭車，因為這是屬於你的私人空間，不必道德綁架自己來幫助他人。而且除非上西藏等這種人煙稀少的地方，路上的過路車如果很多，你不拉路人，路人真有急事，別人也會拉他的。

但是從安全形度考慮，如果你一個人或者兩個女生自駕遊，那麼還是不要拉不知身份的路人比較好。因為世界上好人壞人真假難辨，如果真的拉上什麼逃犯之類的惡人，助紂為虐不說，反而會讓你的人生安全得不到保證。所以在自駕遊的路上拉路人，最好你們車上有三四個成年男子比較好，真遇到什麼突發狀況也能夠迅速控制。

但是還有一種特殊情況，路人真的急需幫助，比如說孕婦難產，小孩兒走丟等情況，建議還是能夠伸出我們的援助之手。老弱病殘孕上公交車我們都會幫助，對於有需要幫助的人，在他們危難之際，你伸出援助之手，他們會感恩你一輩子的 ，而且在心底也會有一種做好事的成就感。

所以說在自駕遊的路上拉貨不拉，完全要分情況，如果路人急需幫助你又是舉手之勞，那麼我們何樂而不為呢。如果路人只是想搭個順風車，並沒有什麼急事，那我們完全可以根據自己的情況以及車內的人數選擇取捨。