隨著卡友們對卡車效能、外觀的要求越來越高，中國卡車市場的發展可以說是日新月異。為了提高產品競爭力，商家會不斷傾聽使用者的意見，然後推出更符合使用者需求的產品，福田祥菱V系列微卡就是這些產品中的一員。
祥菱V系列是一款定位中高檔市場的微卡，主要適用於中短途輕載使用者，可以行駛於城郊及城市中心。
造型精美，駕駛舒適
在祥菱V的外觀設計方面，福田可謂是煞費苦心。祥菱V系列由福田汽車工程研究院與歐美知名設計公司共同設計，凝聚了福田汽車最先進的造車理念和技術水平。
這款車採用了“星鑽”設計的大燈，美觀炫酷。除此之外，前大燈可以調整照射方式，確保駕駛人員獲得最佳照射範圍。另外，大燈用進口材質製造，避免面罩發黃問題。
祥菱V在操控時非常舒適，這款車裝配有電子助力轉向系統、隨速轉向功能和自動回正功能，轉向輕便。
祥菱V配裝有高品質乘用車變速箱，檔位清晰，換擋順暢。標配是液壓離合，保證離合分離徹底，踏板力柔和。
動力強勁 制動平穩
在動力性方面，祥菱V的排量有1.2L和1.5L兩種，其中1.5L卡車裝配東安DAM15R發動機，這款發動機功率達到82kW，扭矩142Nm。1.2L卡車裝配福田4W12M1、柳汽LJ469發動機，功率分別為63kW，64kW。
東安DAM15R發動機
福田4W12M1發動機
這三款發動機均具有技術先進、動力強勁、提速快、油耗低、噪音低、可靠性高等效能特點，在國內同類產品中處於技術領先地位。
在制動性方面，祥菱V系列採用10寸真空助力器，有效縮短制動距離，這款助力器的結構為雙腔串聯式，即使其中一腔失效也不會影響整車動力效能。整車採用前盤後鼓的制動方式，制動效能安全、可靠。
雙腔串聯式10寸真空助力器（內建緊急輔助制動功能）
貨箱超大，油箱續航超強
祥菱V採用貨箱與車身分體獨立設計，標配龍門架、貨箱邊板、加厚底板。底板輥壓深度達16mm，強度非常高。
另外，祥菱V的續航能力也不容小覷，它的油箱容積達到55L，加滿油箱續航里程可達700公里以上，非常適合中長途物流運輸。
祥菱V系列的外觀有很多亮點，除了車身的整體風格、車燈的星鑽設計以外，祥菱V的動力性、制動效能、大油箱和超長續航等都是它的賣點
總體來說，祥菱V系列可以滿足大部分使用者的需求，如果大家想要買車換車，祥菱V 也是不錯的選擇哦。
1 我的祥菱車跑了3萬多公里，非常省心，油耗在6毛5左右
2 東安三菱的發動機和變速箱不錯，底盤做工紮實，跑高速也很穩，就是價格有點小貴，不過配置比較豐富
隨著卡友們對卡車效能、外觀的要求越來越高，中國卡車市場的發展可以說是日新月異。為了提高產品競爭力，商家會不斷傾聽使用者的意見，然後推出更符合使用者需求的產品，福田祥菱V系列微卡就是這些產品中的一員。
祥菱V系列是一款定位中高檔市場的微卡，主要適用於中短途輕載使用者，可以行駛於城郊及城市中心。
造型精美，駕駛舒適
在祥菱V的外觀設計方面，福田可謂是煞費苦心。祥菱V系列由福田汽車工程研究院與歐美知名設計公司共同設計，凝聚了福田汽車最先進的造車理念和技術水平。
這款車採用了“星鑽”設計的大燈，美觀炫酷。除此之外，前大燈可以調整照射方式，確保駕駛人員獲得最佳照射範圍。另外，大燈用進口材質製造，避免面罩發黃問題。
祥菱V在操控時非常舒適，這款車裝配有電子助力轉向系統、隨速轉向功能和自動回正功能，轉向輕便。
祥菱V配裝有高品質乘用車變速箱，檔位清晰，換擋順暢。標配是液壓離合，保證離合分離徹底，踏板力柔和。
動力強勁 制動平穩
在動力性方面，祥菱V的排量有1.2L和1.5L兩種，其中1.5L卡車裝配東安DAM15R發動機，這款發動機功率達到82kW，扭矩142Nm。1.2L卡車裝配福田4W12M1、柳汽LJ469發動機，功率分別為63kW，64kW。
東安DAM15R發動機
福田4W12M1發動機
這三款發動機均具有技術先進、動力強勁、提速快、油耗低、噪音低、可靠性高等效能特點，在國內同類產品中處於技術領先地位。
在制動性方面，祥菱V系列採用10寸真空助力器，有效縮短制動距離，這款助力器的結構為雙腔串聯式，即使其中一腔失效也不會影響整車動力效能。整車採用前盤後鼓的制動方式，制動效能安全、可靠。
雙腔串聯式10寸真空助力器（內建緊急輔助制動功能）
貨箱超大，油箱續航超強
祥菱V採用貨箱與車身分體獨立設計，標配龍門架、貨箱邊板、加厚底板。底板輥壓深度達16mm，強度非常高。
另外，祥菱V的續航能力也不容小覷，它的油箱容積達到55L，加滿油箱續航里程可達700公里以上，非常適合中長途物流運輸。
祥菱V系列的外觀有很多亮點，除了車身的整體風格、車燈的星鑽設計以外，祥菱V的動力性、制動效能、大油箱和超長續航等都是它的賣點
總體來說，祥菱V系列可以滿足大部分使用者的需求，如果大家想要買車換車，祥菱V 也是不錯的選擇哦。