先上圖再說話，下圖為無極300AC，價格是19800（ABS版）。

下圖為貝納利幼獅250，價格是19900，也配置了ABS，如圖。

下圖為五羊本田摯道CB190SS，價格為17380，配備前輪單通道ABS。

再說動力吧，最強的就是無極300AC和貝納利幼獅了，前者排量達到了292cc，單缸水冷四氣門，最大功率為19.3KW，最大扭矩為24.5NM，後者排量為250cc，也是單缸水冷四氣門發動機，最大功率為20KW，最大扭矩為20.5NM，兩者之間動力略有一些差距，無極300AC憑藉更大的排量在扭矩輸出上佔據優勢，起步加速更迅猛一點，但是這個差距並沒達到很明顯的程度，深擰油門你才能感受到不同。儘管如此，這兩款車都能滿足你玩樂的需要，有不錯的動力感受。

摯道CB190SS就遜色了很多，發動機排量小了很多，只有184cc，並且是單缸風冷兩氣門，因此動力輸出明顯遜色於前面兩款車，基本沒什麼強勁的動力感受，但是作為復古車來說，這個弱點並不算很大遺憾。

配置上也是中國產的兩個品牌領先，除了ABS是單通道以外，減震規格，制動系統規格，輪胎等等，都不如兩個中國產的對手。

摯道190就是另一種玩法了，這款車不能以前兩者那種激烈的方式駕駛，他的極限來的比較早，如果你經常和小夥伴約起跑山的話，這款車可能要讓你失望了。

做工上中國產兩款車都還可以，無極300AC進步頗大，幼獅系列一直是貝納利裡面比較講究的車型，無論是幼獅500或者250，都還拿得出手。摯道190的做工也不錯，體現了五本老牌合資廠的實力。

品質上中國產的兩款車都有點小瑕疵，但是問題不大，也有相應的召回措施，例如無極的前制動異響（加墊片解決），排氣管有鏽跡（神秘藥水），貝納利幼獅250的鏈條異響（也召回），其他暫時還沒發現很大的毛病。我曾聽到有車友說，兩款車震動大得懷疑人生，我的看法是——要麼壓根就沒摸過這車，要麼拿電動車的標準來衡量了，我認為震動完全可以接受。

摯道這款車品牌比較硬氣，但是上市時間不長，沒有車友車友反饋相關使用情況，因此不太好說。