我們先從飛機開始說，大家都知道飛機是萊特兄弟發明的，那時的飛機僅僅解決了載人飛上天的問題，航空業才剛剛起步，飛機不過就是個載人的風箏。

飛機能幹什麼？軍官們認為飛得高看得遠，能偵察，引導火炮間瞄，無論是陸地，還是海洋，火炮都是霸主。有強大火力的戰列艦是艦隊的主力，飛機能飛得高點遠點就已經不錯了，再裝個輕巧的相機把敵人的位置拍下來。還要怎樣？

有一個叫尤金.伊利的人做過一個實驗，他從“伯明翰”輕巡洋艦上起飛，風險大但成功了，還成功進行了著艦實驗，不過最後在事故中喪生。但也說明飛機在甲板上可以起飛著艦，問題是大部分人並沒有他的技術高超。

一戰時的航母是載水上飛機的，比如“坎怕尼亞”號，飛機可以從甲板起飛，但只能在水上降落，之後一架架吊回機庫，放這些飛機幹什麼？上面說過的，偵察。敵人在哪？網撒出去天上拍個照就知道了，接下來重量級的拳手互毆了，戰列艦的巨炮在飛機的引導下教正了射擊諸元，彈藥上膛只等艦長的開火命令。

不過到後期，飛機的軍用價值開始突顯，安上機槍就是戰鬥機，掛上炸彈就是轟炸機。當然，航母也開始放這些玩意兒了，那些先天不足的水上飛機下臺吧！那時的航母僅僅有一個寬闊的甲板，飛機起飛或降落幾乎天天出事，之後一步步解決了問題。

世界上第一艘航空母艦是商船改造的初級簡陋航母，幾乎沒有什麼戰鬥力，艦載飛機也是最差勁的改裝飛機，沒有戰鬥力的航母就是自動的鐵棺材。

世界上第一艘航母應該為英國的暴怒號航空母艦，由“暴怒”號巡洋艦改造而成，是英國最早的改裝型航母，也是第一艘真正意義上的改裝型航母。

“暴怒”號巡洋艦於1915年在英國阿姆斯特朗船廠開工，到1916年下水，1917年4月，開始進行了航母化改裝，1917年6月服役，當時只是艦體前部改為飛行甲板，後部依然是巡洋艦的設計，故而隨後到1917年11月至1918年4月間，進行第二次改裝，將後部改為飛行甲板。戰後的1922年至1925年8月，又進行第三次改裝，中部的艦橋、桅杆以及煙囪等建築，飛行跑道前後貫通，擁有了全通式飛行甲板，雙層機庫，最終於1948年被出售報廢。

這艘航母沒能在一戰中發揮什麼作用，主要原因就是太晚了，日德蘭海戰之後，德國公海艦隊就縮回了港內，雙方再沒有什麼海上決戰發生。在這種背景下，英國的艦隊幾乎無所事事了。

當時的航空技術還是相當簡單，該艦所能搭載的艦載機效能非常有限的，可以說是相當原始的型號，不具備單獨以航母對對方發動大規模打擊的問題。航母自身還存在不完善的問題，早期只能進行飛機起飛，著陸動作相當危除，這個很問題很麻煩，因此在服役之初，還是在進行大量的改裝修改，直到上世紀20年代中期完成的第三次大改裝之後，才得以解決，在這種背景下，這款航母怎麼也發揮不了什麼作用。

一戰的海戰還是鉅艦大炮時代，本來德國是有機會將航母用於對英的海戰的！但是竟然被遺漏了下達作戰通知！戰後兩國均宣告自己是勝利的一方，其實打的都很慘！只不過細心分析會發現一個有戰略勝利意義，一個有戰術勝利意義！航母真正的被用於海戰，是英國的奇襲塔蘭託！老舊的航母搭載劍魚飛機居然成功的將塔蘭託軍港癱瘓！日本人看到了之後，才偷襲的珍珠港！至於 海戰，那就是美國參戰後的事情了！

首先，其作為世界第一艘航母，代表其沒有任何的前車之鑑。從船體自身的建造、選用的艦載機、各類人員與崗位的設定、指揮與協調等等一系列問題都處於探索階段，加上那個年代，飛機還是一個新興的東西。對於其對於軍事上的作用，大家都非常的茫然。各類的軍事思想與軍事戰術等等都存在軍事變革的時代。使得一些超現代的一些軍事裝備，都無法讓人們看到起內在的軍事價值。

在第一次的世界大戰中，英國作為當時的世界第一強國，其海軍也是當時最為優秀的軍隊。其造船工業、海軍數量、艦隊噸位都是力壓德國的。而德國的海軍較為弱小，在與英軍進行了一些海戰後，就不得不退守軍港。造成英國海軍獨大，而作為實驗性質的軍艦，就更不知道會被人們想起。

還有其自身存在的各種缺陷與對軍艦攻擊缺乏必要的攻擊武器。在其上的艦載機，由於技術的落後，其不能攜帶符合飛機使用的不管是魚雷還是炸彈等其他各類武器。其投入到戰場後，還需要很大的一堆軍艦對其進行保護。不然就會成為對手的活靶子。

使其，只能與第一次世界大戰無緣，成為一個擺設靜靜的等待著一個慧眼識珠的人，來開啟屬於它的時代。