怎麼說呢，這兩款車我最開始也在關注，也在糾結，媳婦兒打算明年換個賓士或寶馬品牌裡的車用來生意場上撐門面。我們倆也都比較喜歡SUV，所以在四十左右的預算來說X3和GLC挺讓人糾結的。

X3更加年輕化運動化操控效能更好，而且外形比較硬朗，但是缺點就是空間相比GLC小了不少，因為中國產的X3保留了原汁原味的寶馬味道，沒有為了適應中國市場進行軸距加長，所以在操控性上X3保留了更多的寶馬味道。另外就是寶馬在今年6月份以後新款X3上改為了適時四驅，這一點其實比起賓士GLC Coupe全時四驅還是挺蛋疼的。

最終我和妻子還是商量決定明年準備換賓士GLC Coupe，一是賓士畢竟是標中逼王，寶馬在品牌影響力終究還是稍遜賓士一小點；二是GLC空間確實真的很大，可以滿足對空間的追求；三就是寶馬換的適時四驅模式，雖然都說寶馬的適時四驅效能不輸於賓士全時四驅，但是心裡終究是有點膈應。

在操控性上，這兩款車也都試駕了一下，雖然GLC加長以後在操控性上犧牲了一點，但是我沒發現，可能我也不是那麼專業的人吧，從操控上來說寶馬確實是稍微優於賓士的駕駛感受，但是個人認為不是那麼明顯，而且我沒有感覺出有多麼明顯差距。所以最終還是選擇決定準備換賓士GLC Coupe了。

這兩款車也是在中型豪華SUV的領域裡有非常重要的地位，這種級別車型再做工以及配置上都有非常不錯的表現，我們從以下幾點來大致概括一下他們的綜合表現，

先說賓士GLC Coupe

1在外觀上設計上賓士GLC Coupe還是比較不錯的，一條貫穿式的鍍鉻中網設計 ，也是提升了整車的質感，配合自動大燈，使得前臉造型也非常動感，車身側面也是較修長的設計，整一提外觀設計也是非常不錯的，穩重大氣

2內飾，在內飾設計上，賓士的內飾從不會讓人失望，非常具有吸引力，這種佈局也讓視覺效果非常棒，在這種車型上一些該有的配置 幾乎都有了，無論做工還是用料都是非常不錯的，

3，空間

在空間表現↑，得益於一款中型SUV，所以無論是前排還是後排的空間表現都非常不錯，正常使用完全沒有問題空間表現還是不錯的，

4，動力

動力方面GLC搭載一款2.0T高低功率兩款發動機，與之匹配9AT變速器，動力上來說，這種車型正常駕駛也是完全夠用，這款變速器在低檔時會有稍許頓挫感，但是正常使用沒有問題，

5，底盤

賓士GLC Coupe的底盤車身前懸架採用多連桿獨立懸架，後懸架也是多連桿獨立懸家，這一套懸掛系統無論做工用料表現都非常不錯

然後來說寶馬X3

1，外觀

外觀上寶馬X3同樣也是家族話的設計語言，前臉加大化的雙腎進氣格柵，也讓車頭顯得更加大氣，穩重，車身側面也是非常穩重，總體外觀表現還是如這個級別的車型，穩重，大氣

2，內飾

在內飾上，相信大家都寶馬的內飾設計也是非常清楚，雖然談不上變化多大，但是在使用上也是非常好用，也富有科技感 一些該有的配置，還是材質上的做工用料都沒有問題，也是這種級別車型該有的水準

3，空間，

寶馬一直在同級別車型競爭中空間表現就比別人大，X3同樣沒有問題，後排乘坐空間也是非常舒適，寬敞，對於這種級別定位的車型空間上都無需太擔心，表現都非常不錯

4，動力

寶馬也是搭載一款高低功率的發動機，與之匹配採埃孚8AT變速器，這也是寶馬旗下車型用的最多的一套動力總成， 動力輸出非常線性，絲般順滑，這一套動力水平真的快成精了，動力方面沒得說，表現還是非常優秀，

5，底盤

寶馬X3車身前懸架採用雙球節彈簧減震支柱前橋，後懸架採用多連桿獨立懸架，用料上沒有賓士GLC Coupe紮實，但是底盤質感調教還是不錯，

總結，這兩款車表現都比較均衡，寶馬X3的操控性會更有趣，賓士GLC Coupe行駛質感較好，無論哪一款都是不錯的，沒有誰好，誰不好，只是還是要看個人用車的需求以及喜好，

這兩款很好選擇；你是看重價效比還是看重品牌逼格高？寶馬車型在BBA裡是最具價效比的，BBA裡同級競爭車型在價位差不多情況下，寶馬配置最高，後期保養維護成本最低。後期維護成本賓士最不地道緊接著就是奧迪。同級裡寶馬配置最豐富緊接著賓士當然價格也少高一點，配置上最不地道的是奧迪。所以你要是選擇價效比，X3比GLC高很多…………X3的優點就是價效比。