方法如下：

1、踩下BMW7 Series的剎車踏板。

2、按下BMW7 Series的一鍵啟動鍵。

3、BMW7 Series的儀表亮起，車輛啟動。

4、將BMW7 Series的自動變速桿置於D位置，進入自動模式。

5、將BMW7 Series的自動變速桿置於R位置，進入倒檔模式。

6、將BMW7 Series的自動變速桿置於N位置，進入空擋。

7、將BMW7 Series的自動變速桿置於P位置，是長期停車檔位。

8、將BMW7 Series的自動變速桿置於M位置，進入手動模式。

9、向前推動變速桿一次，增加一個檔位。

10、向後推動變速桿一次，降低一個檔位。

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寶馬“雞腿”的真面目

寶馬的“雞腿”其實就是寶馬的電子檔杆。因其外觀設計非常像雞腿，所以被車友們戲稱為雞腿。

寶馬最早使用電子檔杆的車型，要追溯到班戈時代的E65/66的BMW7 Series，當時是懷擋設計，真正讓“雞腿”深入人心的是E70寶馬X5(即上一代寶馬X5)，“雞腿”電子擋杆從X5向寶馬旗下的所有車型推廣開來（前驅車型除外），“雞腿”成為了像“豬鼻子”一樣經典的寶馬設計。

相比傳統的機械檔杆，電子檔杆沒有傳統的機械結構，採用的是更加安全、舒適、便捷的電子控制模式。當然，電子檔杆的應用最重要的是可以讓車輛檔把的顏值有很大的提升，包括奧迪的航空電子檔杆、路虎旋鈕式電子換擋在內的電子檔杆設計最初都是出於突破外觀設計上的考慮的。

說回寶馬的“雞腿”，細心的朋友會發現，寶馬別出心裁地設計了一款苗條的或者說發育不良的“小雞腿”，同時也有一款肉質飽滿的“大雞腿”。