動力方面：2019款勞斯萊斯--Dawn搭載了一臺6.6T V12雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率563馬力，峰值扭矩為780牛·米，與之匹配的是8速自動變速箱。它的設計與動力迎合了越來越趨近年輕的富豪消費群體，出眾的表現也讓它成為了車迷們的心頭摯愛。
勞斯萊斯Dawn所展示的高貴與Phantom不同，Phantom更像是帶著端莊威嚴的鐐銬欺凌四方，而Dawn的高貴卻變得越來越好玩和有趣了，讓人對高貴多了幾分新的認識，原來有一種高貴也可以那麼動感。它是一種震懾力十足的氣質，足以讓所有人屏氣凝息地去敬畏。
車內大而細的方向盤有著極好的手感，毫不費力又很講究分寸，在彎道中不失精準性。勞斯萊斯不提供駕駛風格選擇和手動換擋模式，而是將這種功能變成了智慧化的自動調整。車會依據GPS導航對線路的識別、感測器對速度和人駕駛行為的偵測，自行判斷應該如何調整懸架、轉向、發動機響應性和變速箱邏輯，只需要你給它一個線索。
你千萬不要把Dawn理解成為那種2+2小於4的雙門轎跑，這輛車後座的空間、進出的方便性可能比一款標準的四門行政級轎車還好。因為它敞著蓬時，人可以站立著走入後座。開口向前的車門很大，並且可用按鈕來電動關閉。即使升起車頂，乘坐空間也不存在壓抑感。
Dawn和Wraith在車身尺寸上接近，長寬高分別為5285/1947/1502mm，軸距和Wraith一樣，同為3112mm。車內的各種配置和操作裝置也沒有區別，除了一個用於升降車頂的按鍵外。這套敞篷系統可以在50km/h以下的速度時，在22秒內完成關閉，足以讓你從容地展示優雅。
動力方面：2019款勞斯萊斯--Dawn搭載了一臺6.6T V12雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率563馬力，峰值扭矩為780牛·米，與之匹配的是8速自動變速箱。它的設計與動力迎合了越來越趨近年輕的富豪消費群體，出眾的表現也讓它成為了車迷們的心頭摯愛。
勞斯萊斯Dawn所展示的高貴與Phantom不同，Phantom更像是帶著端莊威嚴的鐐銬欺凌四方，而Dawn的高貴卻變得越來越好玩和有趣了，讓人對高貴多了幾分新的認識，原來有一種高貴也可以那麼動感。它是一種震懾力十足的氣質，足以讓所有人屏氣凝息地去敬畏。
車內大而細的方向盤有著極好的手感，毫不費力又很講究分寸，在彎道中不失精準性。勞斯萊斯不提供駕駛風格選擇和手動換擋模式，而是將這種功能變成了智慧化的自動調整。車會依據GPS導航對線路的識別、感測器對速度和人駕駛行為的偵測，自行判斷應該如何調整懸架、轉向、發動機響應性和變速箱邏輯，只需要你給它一個線索。
你千萬不要把Dawn理解成為那種2+2小於4的雙門轎跑，這輛車後座的空間、進出的方便性可能比一款標準的四門行政級轎車還好。因為它敞著蓬時，人可以站立著走入後座。開口向前的車門很大，並且可用按鈕來電動關閉。即使升起車頂，乘坐空間也不存在壓抑感。
Dawn和Wraith在車身尺寸上接近，長寬高分別為5285/1947/1502mm，軸距和Wraith一樣，同為3112mm。車內的各種配置和操作裝置也沒有區別，除了一個用於升降車頂的按鍵外。這套敞篷系統可以在50km/h以下的速度時，在22秒內完成關閉，足以讓你從容地展示優雅。