目前的最新訊息，這名“座霸”，是南韓圓光大學的在讀博士。既非之前所傳社科院博士，更非中科院博士，更不是奧的斯員工。網友甚至翻出了這廝當二房東企圖截留他人房租的惡行。目前，孫某雖發影片道歉，但事情仍未平息，國民的怒火仍在醞釀、發酵。

在此次高鐵座霸事件中，許多網友覺得，鐵路乘警和乘務部門，存在“不作為、慢作為”的軟弱渙散作風。其實，不管是座霸事件，還是教師攔停高鐵事件，在處理過程中，乘務人員的表現都不能讓公眾滿意。

1、不能及時有效制止違規行為。沒有應急預案，沒有臨機處事能力，沒有當機立斷、把損失降到最低的處事行為。只是口頭譴責、勸告，面對問題，缺乏以法律手段採取強制措施的應對方法。如果乘務部門和執法部門不能嚴格履行法律賦予自己的權力，又怎麼能夠保證乘客安全，能夠維護乘客權益，能夠讓乘客滿意？

2、事發後沒有公關行為，沒有主動維護自己的形象。公共服務部門，同樣需要維護自己良好的形象。事發之後，鐵路部門沒有及時公佈事件調查和處理結果，沒有主動出擊，對違規人員採取相應的處理措施，也沒有對被侵權人員的道歉、賠償和慰問行動。就連目前被廣泛採用的禁飛、禁乘黑名單，都是被動承擔司法部門的協助執行為主，沒有建立有效的懲罰機制。

3、責任不清，分工不明，維護乘客合法權益措施不得力。乘客權益遭到侵犯時，乘務人員中，乘警是什麼職責，車輛乘務負責人和車廂分管人員、地勤人員分別都應該承擔什麼樣的職責，有什麼樣的權力，負擔什麼樣的責任，需要作出什麼樣的舉措，都沒有嚴格落實到崗位，落實到具體責任人，所以在出現緊急事情、突發事件時，才顯得縮手縮腳、無能為力。

道德底線被一次次突破，如今竟出現了座霸？

請原諒我失笑了耶！

我打算送他一句俏皮話：靠近他之前你們要想清楚，除了帥他什麼都沒有！

我經常來往於深圳——岳陽間，坐的是K9003 ，不能說走南闖北精於世故，但是從來沒有見過霸著座位而不讓的，聞所未聞！猛一見到這條訊息，驚得連下巴差點掉了。

平時不怎麼關注所謂熱點，一陣秋風而已，但我硬是把那個影片反覆看了兩遍。僅僅是一個座位而已，小事一樁，如果涉及到別的利益——我們的這位仁兄會不會做出作奸犯科之事，我不敢妄言。

為了面子而霸座？俗話說面子是自己給的，臉是自己掙的。在資訊爆棚的當今社會，好事不出屋惡事傳千里——比任何時候都快，幾秒鐘全國網民都知道了，甚至藏得那麼深的貪官都能給你人肉了，何況汝呢！

一時糊塗嗎？這個是令人信服的。或許真的身體有恙，或許剛剛跟誰慪氣了或許女朋友跑了……

這屬於心智不成熟的範疇——哇塞剛剛蹭了個熱度得到的訊息，他並不是女朋友跑了的問題，而是有意所為：我和你換座吧，然後她就沒同意。後來她就找了列車長，列車長一過來之後就完全向著她，我就有點不理解，所以就態度不太好，後來又叫來了乘警，經過商量，乘警說讓我坐在那個位置上（女士的座位）。

於是提出我第三個猜測：為了出名！

如今女星靠脫出名，那這位仁兄也想要出名乎？但是透過他的所謂道歉宣告，毫無誠意，幾乎都是抵賴——而且是不可推敲的劣質抵賴。於是，我再次回到了“心智不成熟”的範疇！

毫無疑問，全網一邊倒地口誅筆伐，一邊倒的喊殺喊打，得不償失啊。

我喜歡交朋友，但是並不供祖宗——遇到我老洪，奚落加嘲笑甚至老拳相加，哇塞夠他喝一壺的。

治安管理處罰法第23條完全被無視，是否乘務員、乘警的“禮讓”慣壞了脾氣？如今是抖音、西瓜短影片霸屏的年代，讓我們知道各種各樣奇葩之事層出不窮，是否採用強制措施拉他下座就有可能產生不可挽回“的“負面”影響而使乘務員、乘警望而卻步——我不得而知，反正我覺得乘務員、乘警的“文雅”透過曝光後，有了應得的喝彩！該公司是否要向全華人民做出書面檢查，期待大家的回覆發言。

不能不說在人們素質不斷提高的今天，偶爾也有乘車不文明的現象。比如在列車中途偶爾有空位的情況下，一人佔多位，或者腿腳不老實到處伸，或者佔用過道等等，雖是小事，但也或多或少給別人帶來麻煩。博士先生，今次受到全民譴責——正好給廣大的乘客們上了一堂好課。就這樣吧，昨天晚上我問我家風扇我到底好看不好看，結果它搖了一夜的頭。

有關單位和部門表態了，屬於道德問題，連列車長和乘警都解決不了，只能個人私下解決。個人私下解決很簡單，首先評估一下雙方力量對比，如果有把握能勝對方，直接上手，較文明理智滴辦法是抓住對方滴雙腳，直接拖走，一般不會造成傷害。如果木有把握取勝，只好扭頭就走，找個比自己弱滴下手。