如果是手動擋的話，如果不踩離合器的話，他就直接會熄火的車子，上坡定點最好的辦法就是踩住離合器嗯，左腳不要動，直接踩剎車，這樣鬆剎車就可以了

我來分享下我100分科目二的心得，考的好並不意味開的好。這裡只說坡道起步，科二順序是:倒車入庫――側方位停車――直角轉彎――S彎――坡道停車，起步，――上坡後就報成績，然後隨便開回起點。由於我們是s彎過了才坡道停車和起步，所以要注意爬坡時速度要穩住，半離合方向往左打一點，眼睛盯著前雨刮器突出點和右邊邊線重合，一定要穩住離合器，邊線平行後看左邊停止線，我看的是後視鏡下方與線重合，這個跟人個子和座位高低有關係，要自己估摸著來，重合後果斷先踩離合後踩剎車之間0.2秒的間歇，剎車不要太重，但是要穩踩到底！不然會導致車子熄火和後溜。然後就是拉手剎，掛空擋（有的地方不掛空擋），好像說是沒熄火可以不用掛空擋，如果中途熄火，立馬拉手剎掛空擋，踩離合打火3秒內完成只會扣10分。拉手剎不要起碼要停頓2秒（說的是3秒），起步時先將檔位掛至1檔，放下手剎，緩慢抬起離合器，直至車子開始抖動（不能抖太厲害了，不然會熄火），穩住離合，緩慢抬起右腳剎車，車子會起步前行，左腳在車子沒上坡頂之前如果沒把握先穩住上坡，自己覺得放了不會熄火的可以完全放完上坡（車不一樣也會有不同效果，但是穩得還是穩住離合上了坡再完全放完，直到播報成績）。好了這是我的心得，希望對你有所幫助。科一科二科三都是滿分科四90，但是都是考場上，真正的還是要實際上路穩得住才行。

我們教的是離合踩死踩剎車，離合不踩死踩剎車容易熄火，半坡起步可以不拉回空擋，但是手剎一定拉到位並停留3秒不然電腦檢測不到會判定你沒有拉手剎導致掛科。看好點位停車，慢慢鬆開離合，發動機轉速到6000左右離合不能鬆開。慢慢抬剎車給車上去，上去後下坡可以緩抬離合鬆完給車子自己走[大笑][大笑]

肯定不可以啊，車輛在上坡的時候轉速和扭矩都會明顯增大，在上坡的時候根據車速，路況和坡度適當進行減檔；未遇到情況的話是不需要停車的，如果單純是考試出現坡道需要停車再起步情況的話，這就需要拉手制動而後重新起步，起步不能和平路起步相同，適當加大油門慢抬離合等車輛發動機轉速明顯感覺有吃力的情況時快速鬆掉手制動，使車輛平穩起步。如果途中踩剎車過急，車輛容易發生強烈震動急劇傷害發動機和交通事故

我來湊個熱鬧，半坡起步說白了只要你做到車子不熄火不溜車隨便你怎麼弄的。每個人的駕駛習慣不同根據自己的習慣去做就好。我是貨車司機，開車十幾年了。上坡起步我的習慣是左腳踩死離合右腳踩剎車。然後離合半聯動的時候右腳迅速放到油門位置加一點油門慢慢抬離合車子自然也就走了，有時候重車坡陡實在沒辦法就只能先拉手剎，然後離合半聯動。右腳放油門加油門的時候同時放手剎抬離合這樣就走了。當然這是基於手動擋的車子。如果是自動擋的車的話直接剎車油門就行。

手動擋坡起的步驟 ，慢行到指定停車位置，右腳踩剎車， 左腳離合踩死， 拉手剎， 停三秒， 右腳放油門位置 ，左腳慢撒離合 ，見方向盤有抖動後輕點油門， 鬆手剎， 左腳鬆離合 。全程一定要注意一點 ：不要向後溜車。 只要是停車點位正確， 停車時間足夠 ，不向後溜車， 這一項就過了。 每個教練的教法都會有所不同， 但是每一項的標準是固定的 ，記清楚每一項的標準就可以了 。祝你順利通過 。

我們教練也是這麼教的。如果找半聯動不容易，那麼就踩住離合爬坡，因為動力要求，離合基本抬到最高，但決不能鬆開。到停車點後，保持左腳離合位置不動，既不能下壓，也不能鬆開，直接踩剎車，等過幾秒，鬆開剎車就繼續走了。我就是這麼考過的。這個只是應付考試的投機技巧。這種方法要求全程左腳都要踩離合，中途不允許下壓或上臺離合，更不能鬆開離合，否則就容易熄火。

我學的時候是直接剎車離合一起踩，然後拉手剎，打燈，加油，加到1，放到0.5（應該是這個，要不就是加到1.5放到1），然後偏點方向盤，放手剎，就可以平穩的上坡，這樣從來沒有熄火過。

不過我也熄火過，那天不知道幹嘛，就踩剎車沒踩離合，就經常熄火，那時候我還不知道什麼原因，一臉的懵逼。