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1 # 驃騎府
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2 # HondaDreamWing廣東店
你買摩托車一定要認真考慮好買車的用途。這個一定要想好，不然買完了只會自己後悔。如果只是代步，250至400排量的都沒有問題，如果想玩車，那500排量的就是大排量摩托入門首選
經常走不平的道路話，建議買拉力款全地形的，底盤較高的車是首選。
各種品牌的摩托車都有什麼特點： 進口的有省油經濟，動力效能適中和質量好，做工比較細膩，價格合理，各方面比較適合華人的。
也有動力暴躁，耗油，質量不穩定，外型粗獷豪放，散熱較差，震動較大的，這種則只適合少數特定人群，特別提示，不要被配置套路，品質才是王道
開始吸引你的可能是配置，最後讓你滿意的一定是品質，開始吸引你的或許是價格，最後讓你滿意的一定是價值，開始吸引你的或許是語言，最後讓你滿意的一定是人品
正所謂，路遙知馬力 日久見人心。哥，你懂了嗎？
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3 # 外貿老張三
經濟條件寬鬆。當然哈雷883，夠帥夠拉風，坐矮不易摔車。川崎z400，價格差的太遠，沒有可比性，但質量都是沒有問題的，全看個人經濟和喜好，我是川崎650，60歲，爽！
上圖為川崎Z400，價格是4.68萬。
上圖為哈雷883硬漢，價格是13萬左右。兩款車價格相差懸殊，所以這並不是一個比較公平的對比，個人喜好的因素會比較多點。
這兩款車都是屬於比較矛盾的車型，為何會這麼說？哈雷883看起來派頭十足，一副硬漢風格，粗獷的設計風格充滿了美國西部的牛仔激情，男性荷爾蒙爆棚，但是實際上，哈雷883並不好騎，或者說他對於騎手並不算友好。首先是震動大，再就是V缸的風冷發動機發熱量巨大，夏天等紅燈時你能體會到這種幸福感，然後操控很差，彎道內像呆子，直道像瘋子，制動效能也不算好，最後，那點可憐的續航里程總是使得你外出摩旅時內心有種焦慮感，不是在加油站就是在尋找加油站的路上。
而川崎Z400看起來確實其貌不揚，你要不相信把他跟哈雷883擺一起，保管圍觀哈雷883的人更多，保不準還有人會來句，這車得要6000吧？哈哈，離地平線也不遠了。
但是騎行感受和操控確實比哈雷883好了太多，無論是通勤代步還是約伴跑山，都能勝任，沒有烤腿的發動機熱量，沒有遲鈍的彎道效能，跑得起來剎得住，發動機震動小油耗也低（相對）。