先來看看我們可以買到什麼樣的PRADO
平行進口版 PRADO 2.7L 汽油版
平行進口版 PRADO 3.0T 柴油版
一汽豐田 PRADO 3.5L 汽油版
平行進口版 PRADO 4.0L 汽油版
這是我們市面上可以買到的豐田PRADO動力由低到高排序
霸道2700之所以可以一直活躍在平行進口車市場上的原因是因為豐田PRADO強有力的品牌力以及丐版車型超低的售價。
不到40萬購買一臺丐版PRADO2700，雖然配置上堪稱簡陋，但在PRADO這個大ID下，霸道2700依舊活得很好。
與PRADO相近的車型有哪些？一是同門大師兄酷路澤4000；二是patrol4000，酷路澤的4000最低售價要58萬元上下，而patrol的價格雖低但品牌上又不及霸道4000。這就是霸道4000的存身之道
實際上，PRADO是一款被過度神話的車輛，如果題主想追求動力，不妨考慮3.0T柴油版車型。低扭動力更強、D4D發動機的質量與可靠性不輸4.0L的V6發動機。
當然，中規3.5L排量車型也是一個選擇，但配置相對死板而且合資做工，裝配工藝上肯定不及進口車型，不失是一個省心之選。
怎麼才能買到一款放心的PRADO，怎麼才能購車無憂？
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平行進口版 PRADO 2.7L 汽油版
平行進口版 PRADO 3.0T 柴油版
一汽豐田 PRADO 3.5L 汽油版
平行進口版 PRADO 4.0L 汽油版
這是我們市面上可以買到的豐田PRADO動力由低到高排序
霸道2700值在哪霸道2700之所以可以一直活躍在平行進口車市場上的原因是因為豐田PRADO強有力的品牌力以及丐版車型超低的售價。
不到40萬購買一臺丐版PRADO2700，雖然配置上堪稱簡陋，但在PRADO這個大ID下，霸道2700依舊活得很好。
因何原由購買PRADO4000與PRADO相近的車型有哪些？一是同門大師兄酷路澤4000；二是patrol4000，酷路澤的4000最低售價要58萬元上下，而patrol的價格雖低但品牌上又不及霸道4000。這就是霸道4000的存身之道
追求動力該怎麼選實際上，PRADO是一款被過度神話的車輛，如果題主想追求動力，不妨考慮3.0T柴油版車型。低扭動力更強、D4D發動機的質量與可靠性不輸4.0L的V6發動機。
當然，中規3.5L排量車型也是一個選擇，但配置相對死板而且合資做工，裝配工藝上肯定不及進口車型，不失是一個省心之選。
最後怎麼才能買到一款放心的PRADO，怎麼才能購車無憂？