買自己喜歡的車，別人的意見不代表你。日產藍鳥很不錯，就是後排座太壓抑。我買的是Sylphy尊享款，日產的車挺好的。

首先來說對這兩款車比較中意的話，個人感覺應該是年輕人的喜好。具體選哪輛車合適還是要看個人需求的。

藍鳥的外形可謂是一個非常具有爭議的話題。有些人覺得她很醜，但是有些人卻覺得她顏值爆表。但是既然在Elantra和藍鳥之間選擇那對他的外觀肯定是非常喜歡的，而且作為一輛日系車，它的質量是非常過關的。發動機噪音是幾乎沒有，在車內根本是聽不到發動機的聲音，即使是冷車啟動。但是年輕人是喜歡動力，追求動力的。藍鳥全系搭載1.6L自然吸氣發動機。動力方面就有一點弱了。雖然動力弱，但是相對來說油耗就會偏低。而且本身日系車型就是省油的代表。還有一點個人認為藍鳥車內空間高度並不是很完美。後排車內高度相對來說有一點矮。

Elantra現在是網上大火的一輛車型。顏值也是相當不錯的。而且顏值是大眾認可的，並沒有多大的爭議。而且Elantra有1.4t的車型。動力方面來說，相對比藍鳥要強一些。對於追求動力的年輕人來說是一個不錯的選擇。但是個人認為韓系車的質量相對於日系車是比較差的。不會有什麼大的故障，但是小毛病小異響還是非常多的。這些小故障也是讓人非常煩躁的。而且Elantra的內部空間相對於藍鳥來說是比較寬敞的。平時帶著家人出門也是比較合適的。

最後來總結一下，其實想買哪輛車還是要看自己需求的。價格相同的情況下，如果是想以後少一點小煩惱就選擇日系車，如果是追求動力對這些小故障不大在乎的話，就可以選擇Elantra。但是最主要的還是要想清楚自己到底是喜歡哪輛車

2019款ElantraCVT精英版現在優惠力度不大，目前在我們這裡二級經銷商貸款優惠力度能夠達到2.3萬元，實際裸車價格9.68萬，但是現在價格並不算特別穩定，估計年底3萬元的優惠是比較正常的。藍鳥估計正值生命末期，Sylphy已經完成換代，估計藍鳥距離換代應該也不遠了，目前的優惠力度相對比較穩定，換代之前也不會有太大的變動，在我們山東地區，優惠力度在3萬元左右，裸車價格為10.19萬。兩者相差5000到6000元，年底左右估計相差1萬元，因為Elantra還有一定的降價空間，所以個人感覺如果真的價格幾乎一致，買藍鳥要更物超所值一些。

這兩款車型相比Elantra雖然便宜，但Elantra的配置卻更高，感覺加了價效比好像要好一點。配置方面比藍鳥多了胎壓報警、發動機啟停、上坡輔助、後倒車雷達、日間行車燈、自動大燈、後排出風口等實用的配置。而藍鳥僅比Elantra多了無鑰匙進入和啟動這兩個比較實用的配置。這兩款車在動力表現方面都是自西家無級變速，所以並不會給駕駛者過多的激情，動力都屬於勉強夠用的水平，而且這兩款車型故障率都不算特別高，三大件也都很穩定，油耗作為家用車比較經濟，保養也不算很貴。

這兩款車的外觀倒是有很大的分歧。Elantra屬於大部分人感覺這款車都不算很醜，但也不算特別好看，在韓系品牌中算是比較中庸的設計。本人對Elantra的設計並不感冒，但是也是屬於能夠接受的這種感覺。藍鳥的外觀爭議簡直太大了，很多人感覺藍鳥運動戰鬥氣息十足，甚至很多人和我說藍鳥尾部看特別像日產的GTR，但本人卻是無動於衷，感覺藍鳥第一眼看上去很特別，第二眼看上去很醜。如果讓我買這款車，我甚至感覺還不如買老款Sylphy。

這兩款車的內飾方面，藍鳥要比Elantra更高階一些。採用的拼色設計使內飾很有層次感，也很顯檔次，這是藍鳥顏值又比Sylphy更高的地方。而韓系品牌的Elantra內飾就不像外觀這麼中庸了，感覺內飾有點拉風，設計感覺很一般，內飾用料也不怎麼樣。

實際這兩款車開起來的感覺差別也比較大。藍鳥開起來更加偏舒適，他更像是一個換殼的日產Sylphy，披著運動的外觀主打的是家用。Elantra總體底盤懸架要更硬一些，坑窪路段處理的不算特別高階，實際廉價感要強一些，隔音降噪方面也不如藍鳥更好。如果這兩款車賣一樣的價格，我更推薦藍鳥，當然實在接受不了外觀，感覺Sylphy更值。如果Elantra能夠比藍鳥便宜大幾千塊錢，追求價效比Elantra也是不錯的，同樣的價格Elantra還是要稍微弱一點。