1 鐵路專用線報批流程 一、 報批流程 1、 在資金自籌情況下，鐵路專用線作為專題首先送省發改委取得前置審批工作函。 2、前期可研報告所涉及內容 1） 安全評審、環保評審： 必須是具備鐵路運輸評審資格的中介機構完成該項工作。建議與西南交大下面的專業評審公司進行該項工作的合作，從初評到取得評審合格意見書，打包收費。 注：報告中從安全方面體現掛網形式全部用電力機車，做方案的時候一定要考慮到裝卸安全係數（鐵路要求進行網線建設，不太認可機車頭和內燃機頭）。鐵道上審批分管很細，爭議和難度最大的是線路問題。所有資料準備齊全後報路局總工辦，待路局審批同意後再上報鐵道部批行政許可證。 2） 環評方案和水土保持方案： 省環保資源廳與省水利廳分管。 3、用地指標 未取得國土使用證之前，須到國土資源廳取得土地預審方案。 國土資源部有規範檔案（用地指標）：主線、正線、吊車線、細部線、進出線，上報的土地面積不能超過檔案所規定的面積資料（約140—150畝），一定要控制好上報資料，才能順暢地核準用地指標。
2 4、報發改委審批立項報告 要從縣—市—省發改委按程式逐級上報審批、下達。 5、鐵路國土資源局籤用地協議。 涉及佔用鐵路土地部分，要和鐵路方面的國土資源分局簽署租用協議。每年簽署一次，目前是3.6元/平.年，以後會提高到6元/平.年
1 鐵路專用線報批流程 一、 報批流程 1、 在資金自籌情況下，鐵路專用線作為專題首先送省發改委取得前置審批工作函。 2、前期可研報告所涉及內容 1） 安全評審、環保評審： 必須是具備鐵路運輸評審資格的中介機構完成該項工作。建議與西南交大下面的專業評審公司進行該項工作的合作，從初評到取得評審合格意見書，打包收費。 注：報告中從安全方面體現掛網形式全部用電力機車，做方案的時候一定要考慮到裝卸安全係數（鐵路要求進行網線建設，不太認可機車頭和內燃機頭）。鐵道上審批分管很細，爭議和難度最大的是線路問題。所有資料準備齊全後報路局總工辦，待路局審批同意後再上報鐵道部批行政許可證。 2） 環評方案和水土保持方案： 省環保資源廳與省水利廳分管。 3、用地指標 未取得國土使用證之前，須到國土資源廳取得土地預審方案。 國土資源部有規範檔案（用地指標）：主線、正線、吊車線、細部線、進出線，上報的土地面積不能超過檔案所規定的面積資料（約140—150畝），一定要控制好上報資料，才能順暢地核準用地指標。
2 4、報發改委審批立項報告 要從縣—市—省發改委按程式逐級上報審批、下達。 5、鐵路國土資源局籤用地協議。 涉及佔用鐵路土地部分，要和鐵路方面的國土資源分局簽署租用協議。每年簽署一次，目前是3.6元/平.年，以後會提高到6元/平.年